[發明專利]車輛氣候控制系統及溫度控制方法

有效

• 申請號: 201080065010.3
• 申請日: 2010-12-11
• 公開（公告）號: CN102781693A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 奧特弗里德·施瓦茨科普夫
• 申請（專利權）人: 福士汽車配套部件責任有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京瑞盟知識產權代理有限公司 11300
• 代理人: 劉昕

1.一種車輛氣候控制系統（1），其包括至少一個制冷劑回路（2）和至少一個溫度控制回路（3、7、8、90、100、110），用于控制車輛內部腔室（4）和至少一個車輛組件（6、600、601）的溫度，尤其是用于電動車輛或混合動力車輛，其特征在于，包括：

至少一個用于從所述溫度控制回路（3、7、8、90、100、110）吸收熱量的裝置（42）以及至少一個用于向所述溫度控制回路（3、7、8、90、100、110）釋放熱量的裝置（21）。

2.根據權利要求1所述的氣候控制系統（1），其特征在于，

所述用于從所述溫度控制回路吸收熱量的裝置為低壓側熱交換器（42），尤其是蒸發器；

所述用于向所述溫度控制回路釋放熱量的裝置為所述至少一個制冷劑回路（2）的高壓側熱交換器（21）。

3.根據權利要求1或2所述的氣候控制系統（1），其特征在于，包括：

至少一個用于連接和斷開至少一個組件（6、21、25、30、42）和/或所述氣候控制系統（1）的支路或回路的裝置（24、26、36、38、39、33、83、87），尤其是至少一個跨接閥和/或多向閥和/或旁路。

4.根據權利要求1-3任意一項所述的氣候控制系統（1），其特征在于，包括：

所述至少一個制冷劑回路（2）的兩個蒸發器（42、43）的并聯回路。

5.根據權利要求1-3任意一項所述的氣候控制系統（1），其特征在于，包括：

所述至少一個制冷劑回路（2）的兩個蒸發器（42、43）的串聯回路。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的氣候控制系統（1），其特征在于，包括：

一個用于冷卻和加熱車輛組件（6、600、601）的溫度控制回路（3）。

7.根據權利要求1-5任意一項所述的氣候控制系統（1），其特征在于，

所述用于控制車輛組件（6、600、601）溫度的溫度控制回路包括冷卻回路（7）和加熱回路（8）。

8.根據權利要求1-5任意一項所述的氣候控制系統（1），其特征在于，

所述溫度控制回路包括兩個冷卻回路（90、100），用于控制車輛的，尤其是混合動力車輛的組件（6、9、600、601）處于不同溫度水平。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的氣候控制系統（1），其特征在于，包括：

一個或多個電動操作或驅動的泵（10）和壓縮機（20）。

10.根據權利要求1-9任意一項所述的氣候控制系統（1），其特征在于，

所述制冷劑回路（2）內使用的制冷劑從CO₂、氫氟利烯烴、四氟乙烷中選擇。

11.一種用于控制車輛組件溫度的方法，其使用至少一個制冷劑回路（2）和至少一個溫度控制回路（3、7、8、90、100、110），其特征在于，

在所述制冷劑回路的低壓側來自所述溫度控制回路的熱量被吸進入所述制冷劑回路內；以及

在所述制冷劑回路的高壓側熱量由所述制冷劑回路釋放至向所述溫度控制回路。

12.一種車輛，其具有至少一個根據權利要求1-10任意一項所述的溫度控制系統。