[發明專利]用于機動車輛的懸架組件和包括該懸架組件的機動車輛

有效

• 申請號: 201080063964.0
• 申請日: 2010-02-15
• 公開（公告）號: CN102753371B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: 史蒂芬·布朗;朱利安·蓋拉
• 申請（專利權）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: B60G7/02
• 分類號: B60G7/02;B60G11/12
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 陸弋;王偉

1.一種用于機動車輛的懸架組件（S），包括：

-固定的支架（2）；

-懸掛臂（6），所述懸掛臂（6）安裝在所述支架（2）的兩個安裝凸緣（22、24）之間；

-間隔件（4），所述間隔件（4）安裝在所述支架（2）的一個凸緣（24）的孔（240）中；

-鉸接軸（80），所述鉸接軸（80）穿過所述兩個凸緣（22、24）、所述懸掛臂（6）和所述間隔件（4）而安裝，

其中：

-所述間隔件（4）包括內環（40），所述鉸接軸（80）安裝在所述內環（40）中，

-所述內環（40）的端面（402）適于沿所述軸（80）的縱向軸線（X-X’）壓靠在所述懸掛臂（6）的側表面（64）上，

-所述間隔件（4）包括可變形套筒（44），所述可變形套筒（44）位于所述間隔件（4）的內環（40）與安裝有所述間隔件（4）的所述孔（240）之間，所述可變形套筒（44）能夠在剪切力的作用下沿所述縱向軸線（X-X’）變形，并適合于沿所述縱向軸線（X-X’）相對于所述內環（40）或相對于所述支架（2）滑動。

2.根據權利要求1所述的懸架組件，其中，所述懸架組件包括用于阻止所述可變形套筒（44）相對于所述內環（40）或相對于所述支架（2）沿所述軸（80）的縱向軸線（X-X’）移位的裝置（48、49、540、544）。

3.根據權利要求2所述的懸架組件，其中，通過如下方式來阻止所述可變形套筒（44）相對于所述支架（2）沿所述軸（80）的縱向軸線（X-X’）的平移：

-通過安裝有所述間隔件（4）的所述孔（240）的臺肩（540）來阻止，該臺肩在所述可變形套筒（44）和所述懸掛臂（6）之間徑向向內延伸；或

-通過在安裝有所述間隔件（4）的所述孔（240）的凹槽中安裝的彈性環來阻止，所述環在所述可變形套筒（44）和所述懸掛臂（6）之間徑向向內延伸；或

-通過粘接來阻止。

4.根據權利要求1或2中的一項所述的懸架組件，其中，所述間隔件（4）包括外環（42），所述外環（42）與安裝有所述間隔件（4）的所述孔（240）緊固在一起，并且其中，所述可變形套筒（44）沿徑向安裝在所述內環（40）和所述外環（42）之間。

5.根據權利要求所述的懸架組件，其中，通過如下方式來阻止所述可變形套筒（44）相對于所述外環（42）沿所述軸（80）的縱向軸線（X-X’）的平移：

-通過安裝在所述外環（42）的內表面（424）的凹槽（421）中的彈性環（48）來阻止，所述環（48）在所述可變形套筒（44）和所述懸掛臂（6）之間徑向向內延伸；或

-通過所述外環（42）的臺肩來阻止，所述臺肩在所述可變形套筒（44）和所述懸掛臂（6）之間徑向向內延伸；或

-通過粘接來阻止。

6.根據權利要求4或5中的一項所述的懸架組件，其中，所述可變形套筒（44）在與所述懸掛臂（6）相反的一側沿所述軸（80）的縱向軸線（X-X’）的平移被相對于所述孔（240）或相對于所述外環（42）徑向向內延伸的彈性環（49、544）阻止。

7.根據權利要求1或2中的一項以及根據權利要求4所述的懸架組件，其中，所述可變形套筒（44）適于沿所述鉸接軸（80）的縱向軸線（X-X’）相對于所述外環（42）滑動。

8.根據權利要求7所述的懸架組件，其中，通過如下方式來阻止所述可變形套筒（44）相對于所述內環（40）沿所述軸（80）的縱向軸線（X-X’）的平移：

-通過安裝在所述內環（40）的外表面（404）的凹槽中的彈性環來阻止，所述彈性環在所述可變形套筒（44）和所述懸掛臂（6）之間徑向向外延伸；或

-通過所述內環（40）的臺肩來阻止，所述臺肩在所述可變形套筒（44）和所述懸掛臂（6）之間徑向向外延伸；或

-通過粘接來阻止。

9.根據權利要求8所述的懸架組件，其中，所述可變形套筒（44）在與所述懸掛臂（6）相反的一側沿所述軸（80）的縱向軸線（X-X’）的平移被相對于所述內環（40）徑向向外延伸的彈性環阻止。