[發明專利]可調整門吊掛裝置無效
| 申請號: | 201080063163.4 | 申請日: | 2010-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN102892966A | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 詹姆斯·格雷戈里·史密斯 | 申請(專利權)人: | 勃姆巴迪爾運輸有限公司 |
| 主分類號: | E05D15/06 | 分類號: | E05D15/06;E06B3/46 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氫;張天舒 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可調整 門吊 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種吊掛組件,特別涉及一種拉門用吊掛裝置以及一種拉門吊掛方法。
現有技術
拉門是通過滑動以水平方式打開的門。拉門通常安裝于頂置門操作裝置諸如軌道、驅動或者致動組件,諸如載人移動車輛或輕軌車上的門。在裝配期間,拉門時常會與頂置軌道、驅動或致動組件錯位。可以通過調節門或門板以解決此類錯位,但是此種調節的量常會受到門板與頂置操作裝置之間累積誤差量的限制。此外,在安裝之前,可能無法將拉門和頂置軌道、驅動或致動組件形成為具有合適尺寸以使門與頂置操作裝置形成最佳對準。在一些情況下,必須將楔形填隙片安裝進頂置組件,以使門與頂置組件之間的對準程度達到要求。一旦門固定就位并且車輛裝配完成,再去校正門錯位則會費力又費錢。此外,由于過大的力以及對門操作裝置的磨損,任何錯位都可能導致門操作裝置的損壞。
所以,對于拉門用吊掛組件存在的一種需求,希望在安裝期間可調節。
發明內容
本文提供一種可調整的門吊掛裝置。該門吊掛裝置包括門操作裝置接合部以及與門操作裝置接合部連接的門板接合部。門板接合部適合于可調整方式與門板的一部分接合,使得門板繞門板接合部轉動。
本發明還提供一種吊掛滑動門板的方法。該方法包括提供一種門吊掛裝置,其具有操作裝置接合部以及與操作裝置接合部連接的門板接合部。其他步驟包括,使操作裝置接合部與頂置門操作裝置組件連接,繼而安裝門板,使得門板繞門板接合部轉動。然后,繞門板接合部以樞軸轉動方式調整門板,直至確定門板的期望靜止位置并固定就位。
附圖說明
參照附圖閱讀下面的具體說明時,可以更好地理解本發明的這些以及其它的特點、方面和優點,所有附圖中相同的附圖標號代表相同或類似的部分,附圖中:
圖1是根據本發明一種實施例的門吊掛裝置的圖示;
圖2是根據本發明另一實施例的門吊掛裝置和對應的門板頂軌部的橫截面圖示;
圖3是如圖1所示門吊掛裝置的圖示,示出根據本發明另一實施例的門的操作裝置接合部和門板接合部二者上的多個孔洞;
圖4是門吊掛裝置和門板頂軌部的圖示,示出根據本發明又一實施例的門板頂軌部中成對的多個孔洞與門板接合部中的多個孔洞之間的匹配布局;
圖5是門吊掛裝置和門板頂軌部的橫截面圖示,示出根據本發明又一實施例的固定裝置;
圖6是根據本發明又一實施例的門板頂軌部繞門吊掛裝置轉動的圖示;以及
圖7是根據本發明另一實施例的門吊掛裝置與包括頂軌部的門板的一部分之間接合示例的圖示。
具體實施方式
下文中,出于說明的目的,所使用的空間取向術語針對所涉及的實施方式,依照其在附圖中的取向或下文的具體說明。然而,應當理解,下文所描述的實施方式可以采用多種替代變化以及實施方式。還應當理解的是,附圖中所圖示以及本文所描述的具體裝置和方法僅為示例說明之用,不應當構成對本發明的限制。
現在參看附圖,首先參照圖1,其中圖示了根據本發明一方面的可調整門吊掛裝置10的一種實施例。門吊掛裝置10包括門操作裝置接合部20和門板接合部30。可選擇地,如圖所示,門操作裝置接合部20和門板接合部30可以是單個的整體成形門吊掛裝置10,或者,可選擇地,門操作裝置接合部20和門板接合部30可以由兩個獨立的組件構成。采用門板接合部30,以可調整方式接合門板70(示于圖2),使得門板繞吊掛裝置10的門板接合部30轉動。在一種實施例中,門操作裝置接合部20可以是L形,具有各自包括第一端和第二端的兩個腿部40、50,其中,第一腿部40的第二端與第二腿部50的第一端連接。在一種實施例中,第一腿部40和第二腿部50可以彼此大致垂直,而在另一實施例中,如圖1所示,門操作裝置接合部20包括的腿部40、50彼此不垂直。腿部40、50之間的角度僅僅為提供一種功能配置,以允許門吊掛裝置10與門板之間構成良好的連接。此外,在本實施例中,門操作裝置接合部20示為單件式或者由一種材料例如鋼或鋁制成。在可選實施例中,門操作裝置接合部20可以由以適當方式固定在一起的不同材料構成。
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