[發明專利]環形連續變速傳動裝置

有效

• 申請號: 201080062209.0
• 申請日: 2010-11-23
• 公開（公告）號: CN102803680B
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: D.J.布爾特
• 申請（專利權）人: 托羅特拉克（開發）有限公司
• 主分類號: F02B39/04
• 分類號: F02B39/04;F16H15/38;F16H61/664
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李鵬松,傅永霄

技術領域

本發明涉及環形座圈滾動牽引類型的無級變速比傳動設備，下文稱為變速器。

背景技術

變速器的基本形式包括通過輸入傳動軸旋轉的環形地凹入的輸入盤和相對于輸入盤同軸地布置的環形地凹入的輸出盤。多個滾子設在限定于輸入盤與輸出盤之間的環形腔中，且借助于滾子在輸入盤與輸出盤之間傳送能量。彈性流體動力油膜存在于滾子與輸入盤和輸出盤之間。彈性流體動力流體的性質使得在壓縮流體時，流體變得高度粘稠，使得在將壓力施加在滾子與盤之間的接觸點處時，油將能量從一個傳送至另一個。

為了經由彈性流體動力流體來傳送扭矩，需要將滾子夾持在輸入盤與輸出盤之間。重要的是施加正確的夾持力（稱為“端部負載”）。過大的端部負載將降低效率和削弱變速器的耐久性。不足的端部負載將導致滾子與輸入盤和輸出盤之間的滑動接觸。

滾子安裝在滾子托架上，滾子托架樞轉，使得可調整滾子在輸入盤和輸出盤上的接觸點，以便改變變速器的有效比。在所謂的扭矩控制變速器中，橫向力施加到滾子托架上，在相對高能量高扭矩應用中，通常借助于雙作用液壓活塞或借助于一對滾子托架安裝在其上的桿來施加橫向力，各滾子托架承載單個滾子。在扭矩控制變速器中，變速器的有效比取決于變速器上的輸入扭矩和輸出扭矩，以及施加到滾子上的橫向力。

在所謂的比率控制變速器中，將指定滾子的斜度，以便在不參考變速器上的扭矩值的情況下限定變速器的有效比。

許多變速器具有用于確保變速器的最佳操作的復雜控制方式。然而，這種控制方式趨于相對昂貴，且實際上，這種控制方式在較少需求的應用（例如，如果變速器用于驅動輔助發動機器具）中可能過于復雜。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種簡化的變速器，該變速器特別適用于這種低扭矩應用。

根據本發明的第一方面，一種變速器包括：

輸入軸；

輸入盤，其與所述輸入軸同軸地安裝且可通過所述輸入軸旋轉；

輸出盤，其面對所述輸入軸且與所述輸入盤同軸地安裝；

環形腔，其限定在所述輸入盤與所述輸出盤之間；

位于所述環形腔中的多個滾子，其與所述輸入盤和所述輸出盤滾動接觸，各所述滾子均安裝在滾子托架上；

用于將端部負載施加到所述變速器上來推動所述滾子與所述輸入盤和所述輸出盤相接觸的裝置；以及

用于將反作用力施加到各所述滾子托架上的彈性地可變形的裝置。

已經發現的是，在一些情況下，例如如果變速器用于驅動輔助發動機器具如增壓器，則用于施加反作用力的彈性地可變形的裝置的使用提供了所需的反作用力的很好的近似。

優選地，所述彈性地可變形的裝置為非動力供能的。

更優選地，所述彈性地可變形的裝置包括彈簧裝置。

所述變速器還可包括用于限制所述滾子托架的行程的止擋裝置。

所述止擋裝置可限制所述滾子托架在第一方向和/或在第二方向上的行程。

在一個實施例中，公共止擋裝置限制多個滾子托架的行程。

所述止擋裝置可包括樞轉地安裝的部件，滾子托架穿過所述樞轉地安裝的部件，所述滾子托架具有接合部分，所述接合部分限制所述滾子托架可穿過所述樞轉地安裝的部件的程度，且所述樞轉地安裝的部件與限制其樞轉移動的一個或多個抵靠裝置相接合。

所述變速器可包括可調整的抵靠裝置。

所述變速器可包括與所述樞轉地安裝的部件相接合的凸輪裝置。

優選地，所述變速器包括殼體，且優選地，所述樞轉地安裝的部件相對于所述殼體樞轉地安裝。

所述變速器還可包括用于阻尼滾子托架的運動的阻尼裝置。

所述用于施加端部負載的裝置還可將扭矩從所述輸入軸傳遞至所述輸入盤，和/或還可將扭矩從所述輸出盤傳遞至所述輸出軸。

所述端部負載裝置可包括抵靠裝置以及凸輪裝置，所述抵靠裝置可與所述輸入軸一起旋轉且可相對于所述輸入軸沿縱向位移，且可相對于所述輸入盤角位移，所述凸輪裝置用于使所述抵靠裝置在所述抵靠裝置和所述輸入盤的相對角位移時相對于所述輸入軸沿縱向位移。

優選地，所述凸輪裝置包括多個可旋轉的元件，所述多個可旋轉的元件中的各個均可沿位于所述抵靠裝置中的變化深度的軌道移動。

所述可旋轉的元件可包括滾珠。

所述變速器還可包括位于所述輸入盤的外面中的變化深度的軌道。

所述抵靠裝置可包括可滑動地設置在所述輸入軸上的板裝置。