[發明專利]機動車輛交流發電機的調整器/電刷保持器組件、制造方法和相應的交流發電機

有效

• 申請號: 201080057595.4
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN102656783A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: P.蒂斯蘭德;C.波特;S.莫羅;L.德拉梅爾;O.格拉蒙特;F.桑喬瓦尼;B.勒科爾
• 申請（專利權）人: 法雷奧電機設備公司
• 主分類號: H02K11/02
• 分類號: H02K11/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

技術領域

本發明涉及用于機動車輛交流發電機的調整器/電刷保持器，及其制造方法。本發明還涉及包括該特有調整器/電刷保持器的交流發電機。

背景技術

用于機動車輛的現代交流發電機是緊湊的設備件，控制和調整裝置集成在所述設備件中。

電刷保持器與轉子的集電器相關聯，其最常支撐用于對交流發電機產生的電流的電力進行調整的裝置，以及各抗寄生裝置，諸如自感應線圈和電容器。

這些有源或無源電子部件必須通過生產相對復雜的防護殼體而在發動機蓋下與苛刻工作條件（溫度、振動、灰塵）隔絕。

為了消除該缺陷，VALEO?EQUIPEMENTS?ELECTRIQUES?MOTEUR公司的歐洲專利申請EP0750388A1提出直接通過在部件周圍進行包覆模制而實現抗寄生電容器的保護。

同一公司的歐洲專利申請EP1058369A1示出通過施行引線結合（wire?bonding）技術實現的“ASIC”類型的半導體控制部件在電刷保持器中的布置，所述引線結合技術具有將控制部件與電刷保持器承受的機械和熱應力隔絕開的優勢。

在與“LIN”類型（“局域互聯網絡（Local?Interconnect?Network）”的簡稱）的串行總線相接的控制電路的情況下，控制線路可以經受引起操作故障的無線電電干擾。

在所出售的該類型的調整器上，例如具有220pF的輸入電容，從約10mW的DPI（直接射頻功率注入（Direct?RF?Power?Injection）的簡稱）干擾的注入開始發現操作故障。

但是機動車輛制造商需要交流發電機具有對射頻干擾的強抗擾性，同時保持良好的操作可靠性。

如果使用并聯的單個濾波電容器，可靠性較好，但抗擾性較低。

如果通過包覆模制技術集成了一個至三個部件，諸如申請EP0750388A1中所說明的，可以改進抗擾性，但部件具有對注入溫度和壓力的低耐受性，即使有防護蓋，也有可靠性的損害。

在最新一代技術發展水平的電刷保持器中，部件在包覆模制后被植入，但多于三個部件的植入難于實施。

因此有對新一代電刷保持器的需要，所述電刷保持器集成了對射頻干擾具有強抗擾性的控制和調整裝置，所述電刷保持器的生產方法和結構保證了良好的操作可靠性。

由于規模經濟性的原因，技術方案優選地適合于不同類型的調整器和不同連接件。

發明內容

本發明因此涉及一種機動車輛交流發電機的調整器/電刷保持器，包括

-支撐件；

-電路，包括調整元件，所述調整元件通過引線結合而連接到軌道電路，諸如申請EP1058369A1中所描述的。

響應于上述需要，根據本發明的電刷保持器區別在于，電路還包括濾波電路，所述濾波電路與調整元件分隔開并通過引線結合而連接到軌道電路。

高度有利地，濾波電路包括絕緣基板和表面安裝的部件。

根據具體實施例，該濾波電路是低通類型的PI濾波器，其通過引線結合而串聯裝配在電路的控制輸入端的第一軌道和調整元件的通信輸入端的第二軌道之間。將意識到，根據本發明，除低通之外的濾波器類型可以根據應用的濾波需要而使用。

根據另一特性，基板包括至少一個接地導電襯墊，且有利地具有接地回路，所述接地回路對濾波器的傳遞函數作出貢獻。

根據又一特性，根據本發明的用于機動車輛交流發電機的調整器/電刷保持器的濾波電路包括至少一個變阻器。

本發明還涉及制造上述電刷保持器的方法，這使得可以獲得指定的規模經濟性和可靠性的目標。

該方法區別在于其包括：

-在第一步驟期間，進行第一膠粘：通過第一膠粘劑將預定類型的調整元件膠粘在支撐件上以及通過第二膠粘劑將可變類型的濾波電路膠粘在軌道電路上；

-在第二步驟期間，進行第一和第二膠粘劑的第一聚合；

-在第三步驟期間，進行調整元件和濾波電路的引線結合；

-在第四步驟期間，通過可被聚合的凝膠覆蓋調整元件和濾波電路；

-在第五步驟期間，進行凝膠的第二聚合；

-在第六步驟期間，進行第二膠粘：通過第三膠粘劑將蓋膠粘在調整元件和濾波電路上；和

-在第七步驟期間，進行第三膠粘劑的第三聚合。

第一膠粘劑優選地是導電和導熱的，第二膠粘劑有利地是絕緣的。

將意識到，從將具有上述特性的電刷保持器集成在新的機動車輛交流發電機中而獲益。

這些重要說明使本領域技術人員明白該電刷保持器提供的與現有技術相比的優勢。