[發明專利]扭矩轉換器無效
| 申請號: | 201080054982.2 | 申請日: | 2010-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN102639904A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 河原裕樹 | 申請(專利權)人: | 株式會社艾科賽迪 |
| 主分類號: | F16H45/02 | 分類號: | F16H45/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭矩 轉換器 | ||
技術領域
本發明涉及一種扭矩轉換器,特別涉及包含鎖定裝置的扭矩轉換器,且該鎖定裝置在外周及內周分別具有多個扭轉彈簧。
背景技術
扭矩轉換器大多設置有直接從前蓋向渦輪傳遞轉矩所需的鎖定裝置。該鎖定裝置,具有能夠與前蓋摩擦連接的活塞、固定在活塞上的傳動板、被傳動板支撐的多個扭轉彈簧、通過多個扭轉彈簧在旋轉方向上彈性連接在活塞上的從動盤。從動盤被固定在渦輪上。
活塞在軸向分割前蓋與渦輪之間的空間,并利用軸向兩側的油壓差能夠軸向移動。而且,一旦設置在活塞外周部上的環狀摩擦片按壓前蓋的平坦的摩擦面,前蓋的轉矩則傳遞至鎖定裝置。
在這里,通過鎖定裝置傳遞轉矩時,為了吸收·降低從發動機輸入的轉矩變動,需要扭轉彈簧的低剛性化及扭轉角度的廣角化。因此,如專利文獻1所示,已經提出了分別在外周部與內周部上配置扭轉彈簧,且通過中間部件連接外周側扭轉彈簧與內周側扭轉彈簧的裝置。
而且,包含有鎖定裝置的扭矩轉換器中,為了縮短軸向尺寸,提出了如專利文獻2所表示的結構。在這里,通過圓環的小型化及扁平化,縮短軸向尺寸。
專利文獻
專利文獻1:特開2001-82577號公報
專利文獻2:特開2002-147563號公報
發明內容
發明所要解決的技術問題
專利文獻1所表示的扭矩轉換器中,外周側的扭轉彈簧與內周側的扭轉彈簧通過中間部件串聯起作用。而且,在內周側的扭轉彈簧中,兩個螺旋彈簧配置成串聯起作用。因此,減振器的扭轉角度變得大。
但是,專利文獻1所表示的裝置中,特別是為了避免內軸側扭轉彈簧與渦輪之間發生沖突,軸向尺寸變長,無法實現小型化。而且,專利文獻1所表示的結構中,為了縮短軸向尺寸,扭轉彈簧的線圈直徑變小,無法獲得良好的減振特性。
另一方面,專利文獻2所表示的扭矩轉換器中,由于圓環扁平,軸向尺寸變短。但,此時,無法獲得大的扭轉角度,仍然無法獲得良好的減振特性。
本發明的目的在于,能夠縮短軸向空間的同時,進一步擴大鎖定裝置中減振器的扭轉角度,并進一步提高減振特性。
解決技術問題所采用的技術方案
根據本發明第一方面的扭矩轉換器,為從前蓋輸入的轉矩傳遞至變速箱側部件的扭矩轉換器,其包括,具有葉輪、渦輪及定子的扭矩轉換器主體、鎖定裝置。鎖定裝置是機械連接前蓋與渦輪所需的裝置,具有多個外周側扭轉彈簧和多個內周側扭轉彈簧。多個外周側扭轉彈簧,以第1安裝直徑在圓周方向上并列配置。多個內周側扭轉彈簧,在多個外周側扭轉彈簧的內周側,以第2安裝直徑在圓周方向上并列配置,并與外周側扭轉彈簧串聯起作用。而且,第1安裝直徑大于由扭矩轉換器主體的葉輪葉片、渦輪葉片、定子葉片形成的圓環的外徑,第2安裝直徑小于圓環的內徑。
該扭矩轉換器中,當鎖定裝置為ON(連接狀態)時,來自發動機的轉矩從前蓋傳遞至多個外周側扭轉彈簧,進而傳遞至多個內周側扭轉彈簧,并向渦輪輸出。
在這里,由于外周側扭轉彈簧配置在圓環的外周側,內周側扭轉彈簧配置在圓環的內周側,因此,扭轉彈簧與扭矩轉換器主體不易發生沖突,能夠縮短裝置整體的軸向空間。而且,依據相同的理由,與原有的裝置相比能夠使用線圈直徑較大的扭轉彈簧,能夠設定對車輛振動有效的減振特性。
還有,由于外周側扭轉彈簧與內周側扭轉彈簧串聯起作用,能夠擴大扭轉角度,能夠進一步設定對車輛振動有效的減振特性。
根據本發明第二方面的扭矩轉換器,在根據本發明的第一方面的扭矩轉換器中,與外周側扭轉彈簧及內周側扭轉彈簧中最靠近扭矩轉換器主體的部位相比,渦輪中最接近前蓋的部位更靠近前蓋側。
在這里,由于扭轉彈簧與扭矩轉換器主體在軸向上重疊配置,因此能夠縮短扭矩轉換器主體的軸向尺寸。
根據本發明第三方面的扭矩轉換器,在根據本發明第一方面的扭矩轉換器中,還包括在旋轉方向上能夠自由移動,且使多個外周側扭轉彈簧中的至少兩個串聯起作用的浮動部件。
在這里,不僅外周側扭轉彈簧與內周側扭轉彈簧串聯起作用,多個外周側扭轉彈簧中的至少兩個通過浮動部件串聯起作用,能夠進一步擴大扭轉角度。
根據本發明第四方面的扭矩轉換器,在根據本發明第三方面的扭矩轉換器中,浮動部件被設置成使其覆蓋外周側扭轉彈簧的外周部。
在這里,通過浮動部件能夠防止因外周側扭轉彈簧的離心力向外周側飛出。而且,外周側扭轉彈簧伸縮時,雖然外周側扭轉彈簧的外周部與浮動部件的內周面相滑接,但由于浮動部件在旋轉方向上能夠自由移動,因此,兩者的滑接阻力變小,能夠減小磁滯扭矩。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社艾科賽迪,未經株式會社艾科賽迪許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201080054982.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:安裝在電器設備上的檢測窗
- 下一篇:拉線式光電位移傳感器





