[發明專利]將增量更新與現有地圖數據庫融合的導航應用的應用編程接口（API）

有效

• 申請號: 201080054948.5
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN102667409A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: R.P.勒澤;S.Y.赫米斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G01C21/30
• 分類號: G01C21/30;G08G1/0969;G09B29/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華

技術領域

本發明總體上涉及用于更新在基于移動計算機的應用中使用的地圖數據庫的系統和方法，且更具體地涉及用于累增地更新在車輛導航系統中使用的地圖數據庫的系統和方法，包括計算主地圖數據庫的最新版本和地圖數據庫的先前版本之間的變化，將那些變化傳輸到參與車輛的車載導航系統；以及與基本車載地圖數據庫一起使用那些變化，用于導航目的。

背景技術

許多現代移動計算應用依賴于準確的道路地圖數據庫來執行其功能。最常見的這種應用中的一種是車載車輛導航系統，但是存在其他應用，例如主動車輛安全系統和駕駛員輔助系統。這些移動計算應用在用當前地圖數據庫預加載的情況下提供給消費者。然而，由于道路增加或變化，十字路口增加或改變，采取臨時道路封閉和繞行，發現和校正數據誤差，出現新興趣點等等，地圖數據的變化是不可避免的。需要有效的方式來更新移動地圖數據庫以反映這些變化；隨著道路系統的變化累積，在沒有這種更新的情況下，移動地圖數據庫將隨著時間的經過變得日益不準確。

在許多數千或數百萬的移動計算系統中更新地圖數據庫通常是有問題的。完成此的一種方法是定期地將完全新的數據庫自動地下載到移動計算系統。該方法慢得驚人，因為用于無線傳輸的帶寬低且數據庫的大小大。可選方案是將物理計算機盤（CD或DVD）發送到所有可應用移動計算系統的擁有者且要求擁有者安裝新數據庫。該方法是昂貴的而不可靠的。

另一種可選方案是定期地僅僅將地圖數據庫的增量變化自動地下載到參與移動計算系統。該方法具有自動和最小化無線帶寬消耗的優點。但是迄今為止，變化數據與基本地圖數據結合的有效實時使用是不可能的。道路部段和十字路口的識別參考號通常從主地圖數據庫的一個版本到下一個版本變化，從而不可能將變化與移動裝置中的基準地圖數據簡單地融合。簡單融合不可行的另一個原因是因為地圖數據庫大量地索引（通過地理位置，連接等），以改進搜索性能，從而如果新數據插入，整個數據庫將必須重新索引，此外，這種重新索引在典型移動計算裝置（例如，車輛導航系統）中不可行，因為這些系統沒有該任務所需的計算能力。為了可能在移動計算裝置中使用增量地圖變化數據，需要存儲變化且將它們與基本地圖數據實時地再次整合的新方法。

發明內容

根據本發明的教導，公開了用于有效地更新移動計算系統（例如，車輛導航系統）中的地圖數據庫的系統和方法。所述系統包括中央服務器，所述中央服務器計算主地圖數據庫的最新版本和地圖數據庫的先前版本之間的變化，且將所述變化無線地傳輸到參與車輛的車載導航系統。導航系統在備用緩沖器中存儲所述變化，且導航處理器使用所存儲變化來更新基本地圖數據庫。

本發明的附加特征將從以下說明和所附權利要求書結合附圖顯而易見。

附圖說明

圖1是基于中央服務器的系統的示意圖，所述系統計算主地圖數據庫的最新版本和地圖數據庫的先前版本之間的變化，且將所述變化無線地傳輸到參與移動計算系統；和

圖2是移動導航系統的示意圖，所述導航系統從圖1所示的基于服務器的系統接收無線地傳輸的地圖變化數據，將變化數據存儲在與基本車載地圖數據庫獨立的“備用”緩沖器中，且在導航系統處理器需要時將基本地圖數據與存儲器高速緩存中的增量變化數據融合。

具體實施方式

涉及用于累增地更新在基于移動計算機的應用中使用的地圖數據庫的系統和方法的本發明實施例的以下闡述本質上僅僅是示例性的且絕不旨在限制本發明或其應用或使用。例如，本發明具有用于車輛導航系統的特定應用。然而，本領域技術人員將理解，本發明的系統和方法可以用于其他應用，包括其他導航系統應用或非導航系統應用。

本發明提出一種用于累增地更新在基于移動計算機的應用中使用的地圖數據庫且有效地使用該更新數據實時地用于移動裝置預期應用（例如，車輛導航系統）的系統和方法。為了在車輛導航系統中有效地使用增量地圖變化，首先需要準確地且簡練地確定主地圖數據中已經發生確切地什么變化。地圖數據庫由專門維護和公布這種數據的公司提供，但是這些公司當前不給其消費者提供僅僅地圖變化形式的數據。相反，公司簡單地給其消費者定期提供地圖數據庫的完全新版本。因而，由消費者（移動計算系統或者更具體地車輛導航系統的制造商）來準確地分析什么已經在地圖數據庫的一個版本和下一個版本之間變化。