[發(fā)明專利]輸送機設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080054893.8
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN102725214A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: N.特比;G.戴維斯
• 申請（專利權(quán)）人: FL史密斯公司
• 主分類號: B65G65/28
• 分類號: B65G65/28
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 陳堯劍;沙捷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及材料處理，并且更具體地，涉及用于堆積材料，諸如礦石、礦物或團塊材料的設(shè)備和方法。

背景技術(shù)

輸送機可以用在堆積機中以堆積材料或者可以用在被構(gòu)造成從材料堆收回材料的裝置中。典型地，被設(shè)計為用于堆積和收回材料的系統(tǒng)使用多個輸送機。一組輸送機典型地用來將材料輸送到堆積機用以堆積在特定區(qū)域中。另一組輸送機用來收回堆積在那個區(qū)域中的材料。在專利號為7,191,888，6,782,993，6,085,890，5,609,397，5,562,194，5,090,549，4,139,087，3,604,757，2,851,150和1,996,488的美國專利和公開號為2007/0102263的美國專利申請中披露了用來堆積材料或收回材料的系統(tǒng)的例子。

除了輸送機之外，其它裝置典型地用在堆積和收回系統(tǒng)中。例如，堆積機典型地用來堆積由堆積輸送機系統(tǒng)傳送的材料。在專利號為3,297,141、3,653,486、4,319,677、4,406,361、4,629,060、6,360,876和6,896,123的美國專利中披露了堆積機的例子。

用來堆積材料或收回材料的輸送機系統(tǒng)通常包括輸送裝置系統(tǒng)。例如，陸上輸送機通常用來在相對長的距離上將材料傳送到不同的位置。陸上堆積輸送機可以被構(gòu)造成將材料從材料接納位置移動到存儲堆。陸上收回輸送機可以被構(gòu)造成將材料從存儲區(qū)域輸送到被設(shè)計為使用材料的區(qū)域。典型地，可移動的橋輸送機或其它輸送機被定位成鄰近堆積陸上輸送機。陸上卸料器或其它裝置可以被構(gòu)造成將材料從陸上輸送機供給到可移動的橋輸送機。可移動的橋輸送機可以堆積材料或者可以將材料移動到附連到可移動的橋輸送機的橫向輸送機或用以堆積材料的堆積機。

通常，可移動的橋輸送機包括和支撐與橫向輸送機互連的卸料器輸送機。卸料器輸送機將材料從可移動的橋輸送機傳送到橫向輸送機。卸料器輸送機典型地與可移動的橋輸送機共用一輸送機帶以提升和輸送材料。典型地，卸料器輸送機被可移動地支撐在可移動的橋輸送機上以確保對準橫向輸送機并將材料正確地傳送到橫向輸送機用以堆積材料。卸料器和可移動的橋輸送機之間的不對準能引起顯著的問題。例如，由于不對準，材料可以被不正確地輸送或漏出并且使輸送機帶的一些部分損壞。橫向輸送機典型地被附接到卸料器輸送機以接納來自卸料器輸送機的材料并將那個材料堆積在鄰近可移動的橋輸送機的存儲堆中。

由于支撐被傳送的材料所需要的結(jié)構(gòu)材料，利用具有附接到橫向輸送機的卸料器輸送機的可移動的橋輸送機的系統(tǒng)通常是非常重的。例如，這種裝置的卸料器輸送機能重達200,000磅或更多。卸料器輸送機和橫向輸送機典型地被構(gòu)造成沿著可移動的橋輸送機的框架移動。卸料器輸送機可以被附連到橫向輸送機并被沿著可移動的橋輸送機的框架上的導(dǎo)軌移動的輪支撐?？梢苿拥臉蜉斔蜋C必須支撐卸料器輸送機和在沿著可移動的橋輸送機的框架的多個不同位置處附連到卸料器輸送機的橫向輸送機。因為卸料器輸送機和橫向輸送機的大小和重量以及卸料器輸送的移動能力，可移動的橋輸送機框架的許多段或部分必須被構(gòu)造成支撐卸料器輸送機和橫向輸送機的重量。這種需求典型地需要可移動的橋輸送機的框架在一百萬磅以上。

這種重量的輸送裝置也是非常昂貴的。通常，較大的部件需要比較小的部件花費更長的設(shè)計和建造時間。因此，由于裝置和包含在這種裝置中的部件的大小和重量，這種裝置通?；ㄙM相對長的制造時間。

而且，修改這種裝置以改進這種裝置可以提供的堆積能力或堆積高度是相對昂貴的。與這種修改相關(guān)的大部分代價通常是與需要修改的部件的大的大小和重量相關(guān)的。

并且，這種可移動的橋輸送機典型地限制了它們對于其它工程的適用性。這種裝置的所有者僅僅能將可移動的橋輸送機應(yīng)用到可以持續(xù)一定時期的一個工程，或者僅僅能將裝置用于某些限定類型的工程。然而，由于裝置的大小和重量以及它的卸料器和橫向輸送機裝置的性能，它可能無法用來滿足所有者的其它需求。

額外地，制造成本能限制可移動的橋輸送機的設(shè)計選項。典型地，由于與更寬的大小相關(guān)聯(lián)的更大的運輸成本，可移動的橋輸送機的大小僅僅被設(shè)置成是大約三米寬。如果運輸被避免，必須用昂貴的制造方法建造三米寬以上的可移動的橋輸送機。這種約束的結(jié)果是，被約束到可移動的橋輸送機的大多數(shù)卸料器輸送機輪之間的最大寬度是大約三米。由于安全和穩(wěn)定問題，這種寬度約束可以顯著地改變卸料器輸送機的可能的設(shè)計選項。進一步地，由于穩(wěn)定性和安全性問題，橫向輸送機的長度也被限制。