[發明專利]用于維護車輛中的冷卻系統的方法和裝置有效
| 申請號: | 201080054344.0 | 申請日: | 2010-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN102639344A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | B.倫德;L.科丁 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;F25B45/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;楊楷 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 維護 車輛 中的 冷卻系統 方法 裝置 | ||
1.一種維護車輛中的冷卻系統的方法,所述維護包括吸入冷卻劑,清潔冷卻劑以及接下來將冷卻劑添加到空氣調節系統,所述冷卻劑包括易燃冷卻劑,
其特征在于,有易燃劑泄露風險的區域(6,12,14,23,42,59)被通風,所述區域(6,12,14,23,42,59)是諸如車輛(1,52)的發動機以及維護所需的維護裝置(9,21,53)周圍的區域(6),使得這些區域中的空氣被吸出并且從這些區域排出(8,61)。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述車輛(1)位于維護空間(20)中,在所述維護空間(20)中,設置在所述發動機之下的吸入槽(4)進行吸入,在此之后,利用通風器(7)通過通道將空氣從所述維護空間(20)吸出(8)。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述維護裝置(9,21)包括封閉的櫥柜,所述封閉的櫥柜帶有通風,并且具有至所述櫥柜的內部(12,14,22,23,42)的一個或多個空氣入口(13,34,35,36),并且具有連接到軟管(15)的通風器(38),空氣通過所述軟管(15)被吸出所述櫥柜以及吸出所述維護空間(20)。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述車輛(52)通過填充站(53)維護,所述填充站(53)包括封閉的櫥柜(59),所述櫥柜(59)的內部利用通風系統來通風,所述通風系統包括通道(60),用于將空氣(61)從所述填充站的內部(59)移除并且移出所述維護空間(20)。
5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在所述維護期間,通過使所述維護裝置(9,21,56,57)分別受到真空和壓力的作用來執行所述維護裝置(9,21,56,57)的氣密性控制。
6.一種用于執行根據權利要求1-5所述方法的維護裝置,所述維護裝置用于維護車輛(1)中的冷卻系統,并且包括用于容納所述裝置的構件的櫥柜(9,21,59),
其特征在于,所述櫥柜(9,21,59)利用通風系統來通風,用于將空氣從所述櫥柜的內部(12,14,22,23,42)排出。
7.如權利要求6所述的維護裝置,其特征在于,所述通風系統包括內通風器(38),所述內通風器(38)設置在所述櫥柜(9,21)內,并且所述內通風器(38)聯接到排出通道/軟管(15)。
8.如權利要求6或7所述的維護裝置,其特征在于,空氣入口(17,29)布置在所述櫥柜(9,21)的上部,排出開口(30)布置在所述櫥柜(9,21)的下部,所述排出開口(30)與軟管(15)連接,用于將空氣從所述櫥柜(9,21)的內部排出至維護廠房的外部。
9.如權利要求6-8中任一項所述的維護裝置,其特征在于,所述通風系統包括通風器(7),所述通風器(7)通過軟管(15)聯接到所述櫥柜(9,21)中的排出開口和/或與吸入站(4)聯接,用于將空氣(5)從設置在維護廠房內的車輛的發動機周圍的區域(6)吸出。
10.權利要求1-4中任一項所述的方法以及權利要求6-9中任一項所述的裝置的用途,其特征在于,其用于維護車輛(1)中的空氣調節系統。
11.權利要求1和4中任一項所述的方法以及權利要求6所述的裝置的用途,其特征在于,其用于利用填充站(53)在在線生產線(51)上將冷卻劑添加到車輛(52)。
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