[發明專利]能在水上或水下移動的水上運載工具

無效

• 申請號: 201080053852.7
• 申請日: 2010-10-14
• 公開（公告）號: CN102639396A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: F·A·貝特朗
• 申請（專利權）人: 伊德奧德克公司
• 主分類號: B63C11/46
• 分類號: B63C11/46
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 劉敏

技術領域

本發明涉及一種能在水上或水下移動的水上運載工具。本發明尤其但非限制性地涉及一種優選由人力推進的水上運載工具，其允許使用者定位在水面下方或水面上方。

背景技術

公知存在小尺寸的海底運載工具，其通過一臺發動機和/或通過作用于一個踏腳盤被推進，具有一個封閉乘坐室，可在不太深的深度自動移動。但是，事實證明，這種運載工具專用于在水下一般在十五米至三十米之間的中等深度移動，這需要：

●通過一條船艇將其運送直至下水地點；以及

●設計復雜的成本高的基礎結構，其尤其是可確保在水下供給乘客可以呼吸的空氣，并保證乘客乘坐于其中的所述乘坐室的壁的密封性。

因此，本發明首先旨在消除這些缺陷。

發明內容

為此，本發明提出一種在液體上或液體中移動的水上運載工具，其具有通過連接部件連接于支承體的浮動部件，其特征在于，所述連接部件構型成允許所述支承體占據至少兩個位置，即：

●一個升高位置，在該升高位置，所述支承體的縱向軸線在所述液體的水面上方延伸，或者在由該水面限定的平面中延伸；

●一個降低位置，在該降低位置，所述支承體的縱向軸線在該水面下方延伸，所述支承體因而潛入水中。

優選地，所述支承體可占據至少兩個位置，即：

●一個升高位置，在該升高位置，所述支承體的縱向軸線和浮動部件的縱向軸線基本上在相同的水平平面中延伸，所述支承體因而處于水面上并能構成一個中央殼體；

●一個降低位置，在該降低位置，所述支承體在具有每個浮動部件的縱向軸線的水平平面下方延伸，所述支承體因而潛入水中。

優選地，浮動部件由具有縱向軸線的兩個平行的浮體構成，其跨度足以允許支承體在如此設置的空間中延伸，支承體的縱向軸線基本上平行于浮體的縱向軸線。

優選地，支承體具有可供至少一個乘客乘坐的至少一個位置。

本發明的水上運載工具具有：

●控制部件，其能夠使乘客控制所述支承體的升高或降低，使之可選擇在水上或水下移動；

●推進部件，優選地，其由踏腳盤-傳動部件-螺旋槳組成的組合件和/或發動機-傳動部件-螺旋槳組成的組合件構成。

此外，本發明的水上運載工具也可具有呼吸部件，其可具有至少一個壓力調節器或一個閥控潛水用透氣管端頭，或不具有上述部件，其由至少一個軟管連接于設置在所述水上運載工具的保持在水面上的結構部分中的至少一個孔，所述至少一個孔通到外部空氣中。

根據本發明的一個實施變型，所述潛水用透氣管可連接于與一個閥相連的一個壓氣機-壓力調節器系統，在所述閥在開啟時，當所述系統供給的空氣的壓力大于環境空氣的壓力時，其可降低所述系統供給的空氣的壓力。

這樣，在降低位置，乘坐在完全潛入水中的支承體上的每個使用者，可使用預先布置在出口的一個壓力調節器或一個伸長形的潛水用透氣管進行呼吸。

因此，有利地，本發明的裝置的使用者因此可在“潛入水中”地點返回保持在水面，并且在與待探查區域垂直地抵達之后，控制所述支承體潛入水中，因此，本發明的裝置是多用途的。

根據本發明的一實施變型，所述連接部件可構型成使所述支承體占據至少一個中間位置，以便例如部分地潛入水中，因此，乘客的下肢可在水下，而身體的上部位于水面上方。

此外，本發明的水上運載工具具有轉向部件，其可由至少一個與舵連接的操縱桿組成。

根據本發明的一實施變型，水上運載工具的支承體可具有一個封閉的乘坐室，其具有至少一個舷窗。

附圖說明

下面將作為非限制性實施例并參照附圖描述本發明的一個實施方式，附圖如下：

圖1是本發明的水上運載工具的示意性立體圖；

圖2是圖1所示的水上運載工具的浮體的示意性立體圖，示出使浮體連接的橫梁；

圖3是本發明的水上運載工具的示意性側視圖，使用者乘坐于其上的支承體處于降低位置；

圖4是圖3所示的水上運載工具的示意性側視圖，示出呼吸部件；

圖5是圖4所示的水上運載工具的示意性側視圖，使用者乘坐在其支承體上；

圖6是根據本發明的一個實施變型的水上運載工具的示意性俯視圖，該水上運載工具的支承體構成一個沒有踏腳盤的艙；

圖7是圖6所示的水上運載工具的示意性側視圖，艙潛入水中。

具體實施方式