[發明專利]均質化燃料增強系統有效
| 申請號: | 201080053791.4 | 申請日: | 2010-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN102630270A | 公開(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發明(設計)人: | M·A·倫德 | 申請(專利權)人: | 艾克森股份有限責任公司 |
| 主分類號: | F02B43/00 | 分類號: | F02B43/00 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產權代理事務所 11276 | 代理人: | 劉云貴;韓龍 |
| 地址: | 美國加利*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 均質化 燃料 增強 系統 | ||
1.一種用于與內燃機一起使用的均質化燃料增強系統,該內燃機具有噴射系統并限定發動機排量,該噴射系統包括噴射泵和至少一個噴射器,該系統配置為以車載形成的液態-氣態多燃料混合物運行,改進包括:
位于噴射系統外部的至少一個循環回路,用于連續地循環和維持多燃料混合物的均質性;及
位于循環回路內的至少一個灌注管,用于提供容積擴張,其中,液態-氣態燃料混合物能夠更完全地灌注并由此變得相對更加均質化,灌注管限定了灌注容積,該灌注容積至少等于發動機排量。
2.如權利要求1的均質化燃料增強系統,其中,至少一個灌注管包括管壁,該管壁在其每一端由第一端壁和第二端壁蓋住,第一端壁至少具有第一通道,灌注管內的灌注容積至少部分地由側向以至少一部分管壁、軸向以第一端壁為邊界的空間限定,灌注容積的長度-直徑比的范圍在大約2:1至大約30:1之間。
3.如權利要求2的均質化燃料增強系統,其中,至少一個灌注管還包括:
形成在第一端壁中的并位于第一通道附近的第二通道;及
安裝在第一端壁的第一或第二通道中的一個通道上的下管,其具有足夠的長度以大體上朝著相對的第二端壁延伸,由此流動通過灌注管的多燃料混合物被迫沿著其中的灌注容積的大部分長度移動,從而促進液態-氣態多燃料混合物的灌注、霧化和混合。
4.如權利要求2的均質化燃料增強系統,其中,灌注管還包括鄰近于第二端壁的聚積器機構,由此,灌注容積還由在軸向第一端壁相對處以聚積器機構的聚積器活塞為邊界的空間限定,從而與灌注容積合作的聚積器機構將吸收均質化燃料增強系統內的壓力波動。
5.如權利要求2的均質化燃料增強系統,包括至少兩個串聯的灌注管,由此,從一個灌注管流向下一個灌注管的多燃料混合物的連續擴張和收縮進一步促進了液態-氣態多燃料混合物的灌注、霧化和混合。
6.如權利要求5的均質化燃料增強系統,其中,
至少兩個灌注管中的每一個灌注管都被配置為具有形成在第一端壁中的第一通道和第二通道,從而徑向地貫穿壁;及
連接器互連至少兩個灌注管的各個第一和第二通道,而至少兩個灌注管并排地、大體上平行間隔布置,由此多個灌注管以相對簡單和空間高效的方式結合到均質化燃料增強系統的循環回路中,而不需要額外的燃料線和夾具。
7.如權利要求1的均質化燃料增強系統,其中,循環回路還包括熱交換器。
8.如權利要求1的均質化燃料增強系統,還包括:
包含至少一個灌注管的第一循環回路,從與該第一循環回路流體連通的至少兩個箱中供給多燃料混合物;
與第一循環回路和發動機的噴射泵流體連通的第二循環回路;及
聚積器機構,其橋接第一和第二循環回路以吸收其間的壓力差。
9.如權利要求1的均質化燃料增強系統,還包括:
位于液態燃料箱和至少一個循環回路之間的在線流量計,其電性連接到微處理器控制裝置,液態燃料箱經由至少一個遞送泵供給液態燃料;
位于加壓氣態燃料箱和至少一個循環回路之間的在線流量控制閥,其電性連接到微處理器控制裝置,流量控制閥配置為與微處理器控制裝置合作運行以基于從流量計接收的數據動作,從而選擇性地將氣態燃料箱供給的氣態燃料引入液態燃料中;以及
至少一個循環回路內的不透明流量計,其電性連接到微處理器控制裝置,不透明流量計具有至少一個光學傳感器,該光學傳感器基于通過不透明流量計的多燃料混合物的相對不透明度來估計液態燃料內的氣態燃料灌注并將該不透明度數據提供給微處理器控制裝置,由此,如果多燃料混合物具有相對高的不透明度,表明相對高程度的氣態燃料含量,微處理器控制裝置關閉流量控制閥,從而不論由流量計提供的液態燃料流量數據如何,不允許任何其他氣態燃料饋入,由此超馳流量計和流量控制閥,直到由不透明流量計檢測的多燃料混合物的不透明度再次低于閾值,從而防止不期望的可導致液態燃料中的氣態燃料過飽和并最終導致發動機關閉的氣態燃料引入。
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