[發(fā)明專(zhuān)利]集成式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)與電池充電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201080053715.3
• 申請(qǐng)日: 2010-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102844961A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沃利·埃瓦爾德·里佩爾;斯科特·加勒特·伯曼
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 航空環(huán)境公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/02
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/02
• 代理公司: 北京律誠(chéng)同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國(guó);鐘強(qiáng)

1.一種用于車(chē)輛的集成式電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，所述集成式發(fā)動(dòng)機(jī)電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)包含：

a)轉(zhuǎn)子；

b)定子，包含：共同連接于中性節(jié)點(diǎn)的繞線；

c)換流器，連接于電池總線與所述繞線之間；

d)單相交流(A/C)電源連接器；以及

e)開(kāi)關(guān)，連接于所述繞線中以便能夠使所述繞線中的兩組繞線自所述中性節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)，且使所述兩組繞線連接至所述單相交流(A/C)電源連接器。

2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包含：用以抑制轉(zhuǎn)子在再充電期間移動(dòng)的構(gòu)件。

3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中用以抑制轉(zhuǎn)子移動(dòng)的所述構(gòu)件包含：轉(zhuǎn)子阻塞機(jī)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中用以抑制轉(zhuǎn)子移動(dòng)的所述構(gòu)件包含：用以使所述轉(zhuǎn)子自所述定子內(nèi)退回的構(gòu)件。

5.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中用以抑制轉(zhuǎn)子移動(dòng)的所述構(gòu)件包含：用以使所述轉(zhuǎn)子斷路的構(gòu)件。

6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中所述轉(zhuǎn)子為包含短路環(huán)的鼠籠轉(zhuǎn)子，且其中用以抑制轉(zhuǎn)子移動(dòng)的所述構(gòu)件包含：用以使所述短路環(huán)斷路的構(gòu)件。

7.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中用以抑制轉(zhuǎn)子移動(dòng)的所述構(gòu)件包含：用以抑制所述定子與所述轉(zhuǎn)子之間耦接的構(gòu)件。

8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中用以抑制所述定子與所述轉(zhuǎn)子之間耦接的所述構(gòu)件包含：介于所述定子與所述轉(zhuǎn)子之間的屏蔽。

9.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中用以抑制所述定子與所述轉(zhuǎn)子之間耦接的所述構(gòu)件包含：導(dǎo)電套管。

10.一種用于車(chē)輛的集成式電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，所述集成式電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)包含：

a)轉(zhuǎn)子；

b)定子，包含：共同連接于中性節(jié)點(diǎn)的繞線；

c)換流器，介于電池總線與所述定子之間；

d)交流(A/C)電源連接器；

e)開(kāi)關(guān)，連接于所述繞線中以便能夠使所述繞線自所述中性節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)，且使所述繞線連接至用于通過(guò)所述繞線的電池充電的所述交流(A/C)電源連接器；以及

f)發(fā)動(dòng)機(jī)殼構(gòu)件，用于在電池充電期間通過(guò)所述發(fā)動(dòng)機(jī)抑制所述車(chē)輛的電容性充電。

11.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中用于抑制所述車(chē)輛的電容性充電的所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼構(gòu)件包含：發(fā)動(dòng)機(jī)殼，所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼包含：不導(dǎo)電材料。

12.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中用于抑制所述車(chē)輛的電容性充電的所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼構(gòu)件包含：不導(dǎo)電的發(fā)動(dòng)機(jī)固定件。

13.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包含：不導(dǎo)電的轉(zhuǎn)子軸。

14.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包含：不導(dǎo)電的轉(zhuǎn)子軸耦接。

15.一種用于車(chē)輛的集成式電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，所述集成式電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)包含：

a)轉(zhuǎn)子；

b)定子，包含：delta?H-橋連接的繞線，所述delta?H-橋連接的繞線包含：

i)換流器，包含：第一套多個(gè)開(kāi)關(guān)對(duì)，所述第一套多個(gè)開(kāi)關(guān)對(duì)橫跨電池總線連接，各繞線的第一末端經(jīng)連接于各別開(kāi)關(guān)對(duì)之間；以及

ii)第二套多個(gè)開(kāi)關(guān)對(duì)，所述第二套多個(gè)開(kāi)關(guān)對(duì)橫跨與所述第一套開(kāi)關(guān)并聯(lián)的所述電池總線連接，各繞線的第二末端經(jīng)連接于各別開(kāi)關(guān)對(duì)之間；以及

c)交流(A/C)電源端口，連接至各繞線的所述第二末端。

16.如權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包含：連接于所述繞線與所述換流器之間的相間變壓器。

17.如權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包含：連接至所述電池總線的直流電源端口。

18.一種集成式發(fā)動(dòng)機(jī)及電池充電系統(tǒng)，所述集成式發(fā)動(dòng)機(jī)及電池充電系統(tǒng)包含：

a)轉(zhuǎn)子；

b)定子，包含：delta?H-橋連接的繞線，所述delta?H-橋連接的繞線包含：

i)換流器；

ii)切換構(gòu)件，橫跨與所述換流器并聯(lián)的所述電池總線連接；以及

iii)所述繞線，經(jīng)連接于所述換流器與所述切換構(gòu)件之間；以及

c)交流(A/C)電源端口，連接至所述繞線，以使得當(dāng)所述切換構(gòu)件為斷路時(shí)，所述交流(A/C)電源端口通過(guò)所述繞線及所述換流器連接至所述電池總線。