[發明專利]轉矩傳遞裝置

無效

• 申請號: 201080053244.6
• 申請日: 2010-11-24
• 公開（公告）號: CN102725552A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: J·羅特
• 申請（專利權）人: 弗萊康德國有限公司
• 主分類號: F16D3/70
• 分類號: F16D3/70
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

技術領域

本發明涉及一種用于減震地傳遞兩個軸區段之間的轉矩的轉矩傳遞裝置，其具有一配設給軸區段之一的第一法蘭件和一配設給另一軸區段的第二法蘭件，其中第一法蘭件和第二法蘭件通過至少一個連接螺栓以傳遞轉矩和彼此間可相對擺動的方式相互連接，并且該至少這一個連接螺栓配設有一用于對轉動震動進行減震的彈性體減震層。

背景技術

這類用于傳遞轉矩的裝置由現有技術已知，例如在DE?102006012758A1中被公開。該文獻公開了一種用于以傳遞轉矩的方式連接在兩個軸區段之間的萬向節盤，這兩個軸區段各配設有一個三輻條法蘭。萬向節盤包括一多件式的承載體，該承載體配設有彼此間可相對運動的接收裝置。每個接收裝置配設有一球形的可變形的支座和一圓柱形的彈性體支座。在接收裝置彼此間相對運動時，兩個支座以串聯的形式共同作用。接收裝置還包括一圓柱形的套筒和一至少部分為球形的套筒，其中圓柱形的套筒由圓柱形的彈性體支座所圍繞。該彈性體支座由所述至少部分為球形的套筒包圍，該至少部分為球形的套筒又由所述部分球形的彈性體支座包圍。承載體在部分區域內是球形的，并由兩個部件構成。在承載體的外周上設計有凹部，球形的彈性體支座與至少部分為球形的套筒一同伸入這些凹部中。根據DE102006012758A1的萬向節盤還具有一用于接收軸端部的對中套筒。

根據DE?102006012758A1的萬向節盤由于零件數較多而具有相對復雜的結構。設置在兩個三輻條法蘭之間的承載體由兩個零件組成，這兩個零件在組裝的狀態下接收接收裝置、即兩個通過不同的彈性體支座相連接的套筒。由于需要制造和裝配的零件數目很多，根據DE?102006012758A1的萬向節盤在制造上相對較昂貴和費事。在這種兩個三輻條法蘭連同設置在它們之間的、可交替地旋緊在兩個法蘭件上的承載體的布置結構中，根據該文獻的萬向節盤中所許可的彎曲角/折曲角/傾斜角（Beugewinkel）相對較小。因此在小轉矩時所述兩個彈性體支座和接收裝置中的載荷便已極大，這對使用壽命造成負面影響。

此外，DE?10348787B3中公開了一種裝置，在該裝置中兩個軸端部通過一球鉸軸承相互對中，其中兩個軸端部以傳遞轉矩且能彼此受限制地軸向滑動和彎曲的方式相互連接。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種前述類型的轉矩傳遞裝置，該轉矩傳遞裝置具有簡化的結構、制造便宜、并具有提高的使用壽命。

這個目的通過一種前述類型的轉矩傳遞裝置來實現，在該轉矩傳遞裝置中，所述至少一個連接螺栓固定在所述法蘭件中的一個上，并以轉遞轉矩的和可擺動的方式接收在一接收開口中，該接收開口處在所述法蘭件中的另一個中且配設給所述至少一個連接螺栓。

通過將帶有至少一個彈性體減震層的連接螺栓接納在法蘭件之一中，構件的數目相比于前面介紹的現有技術得以明顯減少。不需要如現有技術中描述的那樣的額外的承載體。此外，因為在根據本發明的轉矩傳遞裝置中構件的減少，還能節省在機動車傳動鏈的區域中的結構空間。

連接螺栓通過例如螺紋連接（結構）和/或一種特殊的外周廓形造型僅固定在兩個法蘭件中的一個上的優點在于，這種固定方式使得作用在法蘭件和連接螺栓上的力可顯著減小。由于所產生的力減小了，法蘭件可直接成型在軸區段之一上，或者由一經濟的板材制造，因此，相比于由現有技術已知的、具有鍛造或切削制造的法蘭件的轉矩傳遞裝置，根據本發明的轉矩傳遞裝置的制造成本可顯著降低。

為了使轉矩傳遞裝置能與一定的應用領域或機動車的不同傳動鏈相匹配，根據本發明的一種優選實施形式，所述至少一個連接螺栓具有彼此貼靠的至少兩種彈性體減震層。通過對優選由不同硬度的材料制造的所述至少兩種減震層設計合適的造型，可按需要來調節減震特性和許可的彎曲角，也就是工作時法蘭件彼此之間可相對偏轉的最大角度。

關于所述至少兩種彈性體減震層的布置結構，按照本發明的一種改進形式，一內側的、圍繞著連接螺栓的彈性體減震層貼靠在至少一個減震體上，其中，所述至少一個減震體布置在至少一個接收開口的一徑向延伸的側面上。換言之，由第一材料制成的第一彈性體減震層直接圍繞著連接螺栓布置。與該彈性體減震層貼靠在一起的所述至少一個減震體與所述法蘭件中的一個法蘭件的接收開口相連接，以便能在兩個法蘭件之間通過連接螺栓和彈性體減震層及減震體來減震地傳遞轉矩。

為了能調節減震特性和調節兩個法蘭件相對于彼此的許可的彎曲角和/或偏移，按照本發明，至少兩個彈性體減震體可嵌入所述至少一個彈性體減震層中，其中，所述至少兩個彈性體減震體貼靠在至少一個接收開口的內表面上。