[發(fā)明專利]帶有行星盤軸承結(jié)構(gòu)的起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080053233.8 | 申請日: | 2010-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN102639866A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | O·卡佩克 | 申請(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02N15/04 | 分類號: | F02N15/04;F02N15/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 行星 軸承 結(jié)構(gòu) 起動機(jī) 傳動 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的用于在起動機(jī)內(nèi)將在一端具有法蘭單元的輸出軸支承在中間軸承上的裝置。
此外,本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求8的前序部分所述的用于發(fā)動內(nèi)燃機(jī)的起動機(jī)。
此外,本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求11的前序部分所述的包括內(nèi)燃機(jī)和用于發(fā)動內(nèi)燃機(jī)的起動機(jī)的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
本發(fā)明基于根據(jù)各獨立權(quán)利要求前序部分所述的一種具有起動機(jī)、起動裝置或起動馬達(dá)和傳動機(jī)構(gòu)的系統(tǒng),尤其是一種具有用于在提高轉(zhuǎn)矩的同時減小轉(zhuǎn)速的位于內(nèi)部的減速器的起動機(jī)。
本發(fā)明的對象為用于帶有內(nèi)燃機(jī)的車輛的起動機(jī)。
從現(xiàn)有技術(shù)中已知用于帶有內(nèi)燃機(jī)的車輛的起動機(jī),其通常包括用于驅(qū)動內(nèi)燃機(jī)的直流電機(jī)。在這種類型的起動機(jī)或起動馬達(dá)中,繼電器-撥叉系統(tǒng)和大節(jié)距螺紋負(fù)責(zé)進(jìn)入齒圈中的嚙合或行程。行程,也稱為距離,或更準(zhǔn)確地說嚙合運動由以下組成:磁性繼電器向后拉動撥叉。同時通過一個傳動比向前推動自由輪傳動機(jī)構(gòu)。當(dāng)接通繼電器時,電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)。在此優(yōu)選地,使位于輸出軸(根據(jù)慣例也稱為驅(qū)動軸)上的大節(jié)距螺紋旋轉(zhuǎn)并且通過大節(jié)距螺紋的側(cè)面向前推動帶動件。該軸向運動及徑向運動與嚙合彈簧相結(jié)合以更輕易地找到在齒圈中的齒槽。同時在此,使用大節(jié)距螺紋來傳遞力或轉(zhuǎn)矩。
從DE?197?26?726A1中已知用于發(fā)動在機(jī)動車輛中的內(nèi)燃機(jī)的懸臂式(freiausstoβend)起動機(jī)。起動機(jī)的前部的軸承蓋具有軸承孔用于容納小齒輪軸。為了在支承部位具有足夠的使用壽命的情況下實現(xiàn)成本低廉、噪音低且節(jié)省空間的支承,將滾針軸承插入軸承孔中作為用于小齒輪軸的軸承,其滾針直接位于小齒輪軸的硬化區(qū)域上。已知的起動機(jī)的輸出軸通過一個圓柱形區(qū)域支承在大節(jié)距螺紋和構(gòu)造在輸出軸端部上的行星盤之間。
發(fā)明內(nèi)容
與此相對地,具有相應(yīng)獨立權(quán)利要求特征或從屬權(quán)利要求特征的根據(jù)本發(fā)明的裝置、根據(jù)本發(fā)明的起動機(jī)和根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)具有如下優(yōu)點:支承部位直接構(gòu)造在位于輸出軸的端部的法蘭單元(行星盤)上。通過將支承部位構(gòu)造在法蘭上,至少在軸向上可以將輸出軸設(shè)計得結(jié)構(gòu)很小,因為可省去在法蘭之前的為支承部位而根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)加工的、尤其是硬化的面。為了構(gòu)造固定軸承,設(shè)置固定支承件,以至少在軸向上鎖止輸出軸。固定支承件構(gòu)造在法蘭單元上,特別地使固定支承件布置在法蘭單元兩側(cè)并且至少部分地相應(yīng)地接觸法蘭單元。此外,通過將支承部位布置在法蘭上可更簡單地實現(xiàn)輸出軸的軸向鎖止,因為相對于現(xiàn)有技術(shù)不必在輸出軸上安裝卡緊環(huán)等。相反地,由于根據(jù)本發(fā)明將在軸端部上的支承部位布置在法蘭上,故減小了用于制造輸出軸的花費。特別地,可省去對輸出軸上的支承部位區(qū)域的硬化,或者至少減小了用于硬化的花費。此外,省去為了構(gòu)造用于卡緊環(huán)的槽而對輸出軸的切削加工。
通過在從屬權(quán)利要求中提及的措施,可以實現(xiàn)在獨立權(quán)利要求和從屬權(quán)利要求中給出的裝置的有利改進(jìn)方案和改善方案。
在本發(fā)明的一種有利的設(shè)計方案中規(guī)定,將第一固定支承件構(gòu)造為中間軸承凸出部,其布置在法蘭單元的輸出側(cè)。該中間軸承被布置為基本上在徑向上與法蘭單元的周面間隔開。在此,中間軸承在軸向上伸出超過法蘭的周面。在中間軸承的伸出部分上構(gòu)造有至少一個朝向輸出軸的方向延伸的中間軸承凸出部。該中間軸承凸出部用于在軸向上鎖止容納在法蘭單元、中間軸承和中間軸承凸出部之間的軸承單元。通過這種方式,在輸出軸上的軸向鎖止(例如通過插入到輸出軸的槽中的卡緊環(huán))是多余的,從而輸出軸尤其是在軸向上的結(jié)構(gòu)被構(gòu)造得更小。在中間軸承凸出部和法蘭單元之間可以設(shè)置止推墊片(Anlaufscheibe)。在此,該止推墊片與法蘭單元和/或中間軸承凸出部接觸。
此外,根據(jù)本發(fā)明有利的是,將第二固定支承件構(gòu)造成布置在法蘭單元中的錨固單元(Ankereinheit),其在與輸出側(cè)相對的驅(qū)動側(cè)上布置在法蘭單元上。法蘭單元在其驅(qū)動側(cè)上具有凹部以用于容納驅(qū)動軸的軸頸。該軸頸通過軸承單元支承在凹部中。由此在驅(qū)動側(cè)對法蘭單元進(jìn)行加工。為了軸向的鎖止以及為了在法蘭單元上構(gòu)造固定軸承,在凹部上設(shè)置第二固定支承件。優(yōu)選地,第二固定支承件被構(gòu)造為在帶有止推墊片且支承在輸出軸中的錨固件中的凸肩。通過相應(yīng)地加工總歸已設(shè)置的錨固件,由此可實現(xiàn)軸承結(jié)構(gòu)在法蘭單元上有效的軸向鎖止,而不用在輸出軸上進(jìn)行附加的加工。在錨固單元和法蘭單元之間可設(shè)置止推墊片。其與錨固單元和/或法蘭單元接觸。
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