[發明專利]用于固定鐵路線的設備

無效

• 申請號: 201080051888.1
• 申請日: 2010-09-20
• 公開（公告）號: CN102666992A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 簡·埃里克·達爾豪格
• 申請（專利權）人: 簡·埃里克·達爾豪格
• 主分類號: E01B17/00
• 分類號: E01B17/00;E01B15/00;A01K3/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 李冬梅;鄭霞

本發明包含用來固定軌道的設備。該設備可以用在軌道之間，軌道行駛交通工具例如火車、城市輕軌、有軌電車等在軌道上通行，該設備符合專利權利要求1的介紹。特別地，該設備已經被開發成阻止動物或人類在軌道上閑蕩，以及在交通工具脫離軌道的情況下防止其嚴重脫軌的附加目的。

背景

每一年，很多動物由于被軌道行駛交通工具特別是火車輾過而被殺死或嚴重地受傷。在夏季月份中，有綿羊或其它農場動物在軌道上閑蕩的趨勢，然而在冬季中，常常是馴鹿和駝鹿等在軌道上行走。這是因為在軌道上比在軌道旁邊的大雪中更容易行走。

現今的軌道設計涉及鐵路枕木、木頭或混凝土在鐵軌通過合適的機件(gadget)所緊固到的地面上的布置。然后圍繞枕木放置碎石。動物在軌道上行走的原因是，由于鐵軌枕木通常具有平坦表面因此行走是容易的。此外，在冬季中軌道被雪掃過，因此軌道易于動物在上面行走。

動物主人在其動物被火車輾過時遭遇巨大損失，并且對于在軌道上操作交通工具的公司來說遭受龐大的補償費用。此外，由于司機一旦輾過動物就必須停下交通工具，并且然后通知正確的部門以便幫助安置受傷的動物并清理干凈，因此已經被輾過的動物常常引起鐵路上的長時延遲。在許多情況下，交通工具的司機還必須殺死該動物。

偶爾，問題是由人在軌道上行走而引起的。這有時導致出現極其危險的情況以及生命的損失。

由于這些事件，顯然地存在對于將使人和動物保持離開軌道的設備的需求。

目的

本發明的主要目的是創造一種設備，該設備將使鐵路更安全并阻止人和動物在軌道上閑蕩。

此外，該設備將防止在鐵路交通工具脫離其軌道情況下的嚴重脫軌。

本發明

已經在專利權利要求1中闡明了符合本發明的用于固定鐵路軌道的設備。

該設備的有利特性在其它專利權利要求中闡明。

符合本發明的設備基于防畜欄(cattle?guard)的原理。動物不穿越防畜欄以及人們發現其在上面行走不舒服的事實證明防畜欄是阻止動物穿越防畜欄也阻止人類在防畜欄上閑蕩的有效方法。

因此，根據本發明，已創造出可以放置在現有鐵路軌道之間的設備。根據本發明，該設備包括人造隆起部(artificial?elevation)，人造隆起部被設計成使人和動物在具有該設備的軌道上行走時感覺不舒服。

根據第一種設計，該設備是混凝土鐵路枕木。該混凝土枕木具有在鐵路上的兩個平行軌道之間延伸的隆起部。隆起部可以以兩種方式形成：通過將隆起部澆筑成一個單元而形成，該單元在合適的緊固劑例如膠的幫助下可以適合于現有的和新的枕木；或者成一體的隆起部在新的枕木被澆濤時放置在新的枕木上。應指出，隆起部可以呈現端部向上尖拱的任何形狀或形式。

除了阻止動物和人類在鐵路軌道上閑蕩之外，根據本發明的設備將顯著地改進枕木的壽命。現今的枕木在其頂部表面上主要是平坦的，這允許水分、雨水和污垢匯集在其頂部上并且因此使枕木瓦解。通過本發明，這將不是問題。水分、雨水和污垢將由于隆起部而從枕木上流掉。

另外，關于沿著鐵路軌道的導電軌(conductor?rail)的要求始終越來越嚴格。特別地，最新要求是導電軌應該結合橋梁和隧道來安裝。導電軌是平行于供鐵路交通工具行駛的軌道的鐵軌而鋪設的安全鐵軌，只是其在內側。已知的問題是，導電軌的現今安裝涉及在每一個枕木中鉆四個孔以固定導電軌。這造成水和污垢滲透到枕木中，且其壽命變得大幅度減小。導電軌的目的是防止在發生脫軌的情況下鐵路交通工具在軌道的外部停止，因為交通工具的輪將陷入導電軌和軌道之間。

由于隆起部例如通過特別設計的端部塊以及合適的緊固方法而適合于在設備的每一端處緊固導電軌，因此本發明將解決該問題。所以，在枕木已經存在的地方，將隆起部粘合到現有枕木并且然后將導電軌附接到隆起部是可能的。從而，已經找到了延長鐵路枕木的壽命同時滿足安全的新需求的解決方案。通過新的枕木，在兩端處具有塊的隆起部以及用于導電軌的緊固機件當然可以在澆筑過程期間一體形成，使得導電軌可以直接安裝到具有隆起部的新枕木上。

在將不使用導電軌的地方，隆起部將優選被澆筑成具有中空腔，或者用下述材料澆筑，該材料在輪于脫軌后停止在隆起部的頂部上并且脫離出其軌道時將發生變形。