[發明專利]雙極型二次電池用集電體

有效

• 申請號: 201080051707.5
• 申請日: 2010-11-04
• 公開（公告）號: CN102687317A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 本田崇
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: H01M4/66
• 分類號: H01M4/66;H01M4/70;H01M10/04
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

技術領域

本發明涉及雙極型二次電池用集電體。特別是，本發明涉及用于抑制雙極型二次電池的溫度上升的改良。

背景技術

近年來，從環境、燃燒消耗率的觀點考慮，制造并銷售了混合動力汽車(HEV)、電動汽車(EV)以及燃料電池汽車，并且在繼續新的開發。在這些所謂的電動車輛中，可進行充電·放電的電源裝置的有效利用是不可缺少的。作為該電源裝置，可利用鋰離子電池、鎳氫電池等二次電池，雙電層電容器(electric?double?layer?capacitor)等。特別是鋰離子二次電池由于其能量密度高、對反復充放電的耐久性高，可認為其適合于電動車輛，故各種開發正在深入開展。但是，為了適用于上述那樣的各種汽車的電動機驅動用電源，為了確保大輸出功率，需要將多個二次電池串聯連接而使用。

但是，介由連接部連接電池的情況下，連接部的電阻會導致輸出功率降低。另外，具有連接部的電池在空間上也存在不利。即，連接部可招致電池的輸出功率密度、能量密度的降低。

作為解決該問題的技術，正在開發雙極型鋰離子二次電池等雙極型二次電池。雙極型二次電池具有在集電體的一側的面形成有正極活性物質層且在另一側的面形成有負極活性物質層的雙極型電極介由電解質層而多個層疊而成的發電元件。換言之，其構造為：正極活性物質層、電解質層以及負極活性物質層形成1個單電池層，該單電池層介由集電體而多個串聯層疊。

進而近來年，開發了：對于這樣的雙極型二次電池而言，通過使集電體包含高分子材料而使集電體輕量化，從而使相對于電池重量的輸出功率密度提升的技術(例如，專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1:日本特開2006-190649號公報

發明內容

發明要解決的問題

然而，對于上述的現有的雙極型二次電池，在電池內部的溫度上升的情況下，存在電解質與電極的發熱反應推進，電池溫度進一步上升的可能性。

因此本發明的目的在于提供一種可以抑制電池溫度的上升的雙極型二次電池用集電體。

用于解決問題的方案

本發明的雙極型二次電池用集電體為具有導電性的雙極型二次電池用集電體。而且，該集電體的特征在于：其具有在規定溫度以上的溫度時向集電體的厚度方向膨脹的膨脹部。

發明的效果

根據本發明，當電池內部的溫度上升并達到規定溫度以上時，膨脹部向集電體的厚度方向膨脹。由此，集電體的厚度方向的電阻上升，從而使流向該方向的電流量降低。其結果，可以抑制電池溫度的上升。

附圖說明

圖1為表示本發明的優選實施方式中所述的雙極型二次電池用集電體的剖視示意圖。

圖2為表示本發明的一個實施方式中所述的雙極型二次電池的整體構造的剖視示意圖。

圖3為表示實施例1~17中制作的雙極型電極的剖視示意圖。

圖4為表示比較例1~5中制作的雙極型電極的剖視示意圖。

具體實施方式

以下，針對本發明的優選實施方式進行說明。本發明的一個實施方式為具有導電性的雙極型二次電池用集電體。而且，該集電體的特征在于：其具有在規定溫度以上的溫度時向集電體的厚度方向膨脹的膨脹部。

以下，一邊參照附圖，一邊說明本實施方式，但本發明的保護范圍應當基于權利要求書的記載來確定，不僅限于以下的實施方式。予以說明，在附圖的說明中相同的元件帶有相同的符號，省略重復說明。另外，關于附圖的尺寸比率，為了方便說明而被放大，有時會與實際的比率不同。

＜集電體＞

集電體具有從形成正極活性物質層的一側的面向形成負極活性物質層的另一側的面轉移電子的媒介功能。本發明的優選實施方式中所述的集電體包含具有導電性的樹脂層(以下，簡稱為“樹脂層”)以及具有導電性的粘接層(以下，簡稱為“粘接層”)?？蛇M一步根據需要包含離子阻斷層等其它的層。其中，本發明的范圍不僅限于這樣的實施方式，只要滿足權利要求書所規定的特征，即使不包含這些層，所有的實施方式也可包含于本發明的范圍內。