[發明專利]固定式等速萬向接頭

有效

• 申請號: 201080051674.4
• 申請日: 2010-11-02
• 公開（公告）號: CN102612609A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 藤尾輝明
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16D3/224
• 分類號: F16D3/224;F16D3/20
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

技術領域

本發明例如涉及在機動車或各種工業機械的動力傳遞系統中使用的等速萬向接頭。

背景技術

在4WD車(4輪驅動車)或FR車(后輪驅動車)等中，為了從傳動裝置向差速器傳遞旋轉驅動力而使用傳動軸。在這種傳動軸中，當車輛發生碰撞時，該傳動軸成為支頂的狀態，車輛產生的沖擊力升高。因此，與等速萬向接頭連結的管部分彎曲成橫倒V字狀，該彎曲部位有時會進入車室內。

因此，以往，提出了各種將碰撞時產生的軸向的位移吸收的機構(專利文獻1～專利文獻3)。

在專利文獻1中，在等速萬向接頭的外圈上連結管軸，在沖擊時，等速萬向接頭的內圈周邊單元(內部部件)(短軸、內圈、滾珠、保持架等)推開密封板而能夠進入管軸的中空部。在專利文獻2中，在等速萬向接頭的外圈上連結管軸，在沖擊時，軸刺破密封板而能夠進入到管軸的中空部。在專利文獻3中，在沖擊時，等速萬向接頭的內圈能夠推開密封板而進入到管軸的中空部。

然而，在所述各專利文獻中，作為等速萬向接頭，是允許軸向的位移的滑動型等速萬向接頭。不過，在傳動軸用中，也使用圖23所示的固定式等速萬向接頭。

圖23所示的固定式等速萬向接頭具備：外側接頭構件3，其在內球面1上以圓周方向等間隔的方式沿著軸向形成有多個滾道槽2；內側接頭構件6，其在外球面4上以圓周方向等間隔的方式沿著軸向形成有與外側接頭構件3的滾道槽2成對的多個滾道槽5；多個滾珠7，它們夾設在外側接頭構件3的滾道槽2與內側接頭構件6的滾道槽5之間而傳遞轉矩；保持架8，其夾設在外側接頭構件3的內球面1與內側接頭構件6的外球面4之間而保持滾珠7。在保持架8上沿著周向配設有多個收容滾珠7的凹槽9。

在內側接頭構件6的孔部的內徑面形成有陰花鍵10，軸11的陽花鍵12嵌入到該內側接頭構件6的孔部，該陽花鍵12與內側接頭構件6的陰花鍵10嵌合。并且，在陽花鍵12的端部嵌合有防脫用的擋圈13。

為了堵塞外側接頭構件3的開口部而安裝端蓋15和柔性保護罩16。柔性保護罩16包括由橡膠材料或樹脂材料構成的波紋管18、金屬制圓筒狀的適配器19。波紋管18具備：與軸11外嵌的小徑端部18a；與適配器19連接的大徑端部18b；設置在小徑端部18a與大徑端部18b之間的彎曲部18c。波紋管18的小徑端部18a通過帶20緊固而相對于軸11被固定。適配器19具有：緊固固定在波紋管18的大徑端部18b上的緊固部19a；與外側接頭構件3嵌合的環狀凸緣部19b。需要說明的是，端蓋15具備：有底短圓筒體的主體部15a；與外側接頭構件3嵌合的環狀凸緣部15b。

使內側接頭構件6的滾道槽5的曲率中心O2從接頭中心O沿著軸向而向端蓋側偏移。使外側接頭構件3的滾道槽2的曲率中心O1從接頭中心O沿著軸向而向柔性保護罩側偏移。即，內側接頭構件6的滾道槽5的曲率中心O2和外側接頭構件3的滾道槽2的曲率中心O1相對于接頭中心O沿著軸向而反向地偏移相等距離F、F。

如圖24所示，在外側接頭構件3安裝有凸緣叉41。凸緣叉41具備安裝在適配器19的相反側的外側接頭構件3的開口部上的基部41a、從該基部41a連續設置的筒體41b。基部41a具有厚壁部42和薄壁部43，在厚壁部42內嵌有端蓋15。

【在先技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】日本特開平11-227478號公報

【專利文獻2】日本特開平11-227479號公報

【專利文獻3】日本特開2001-347845號公報

所述專利文獻1～專利文獻3所記載的等速萬向接頭是滑動型等速萬向接頭。因此，在專利文獻1～專利文獻3中，能夠構成所述記載那樣的沖擊吸收機構。然而，在所述圖23所示那樣的固定式等速萬向接頭中，如上所述，保持架8的外球面8a與外側接頭構件3的內徑面(內球面)1滑動接觸，保持架8的內球面8b與內側接頭構件6的外球面(外球面)4滑動接觸，因此無法形成能夠使內部部件等進入管軸的中空部的結構。

即，如圖24所示，保持架8在(未取得工作角的狀態下)比通過所述中心O而與軸心正交的平面S靠接頭內側和接頭入口側，保持架8相對于外側接頭構件3進行球面接觸。因此，接頭內側的接觸范圍H1及接頭入口側的接觸范圍H2內的保持架8具有高的軸向強度。因此，即使在附加有圖24的箭頭A方向的沖擊載荷的情況下，軸11也不會向箭頭A方向移動。因此，如上所述，在車輛碰撞時，該傳動軸成為支頂的狀態，車輛產生的沖擊力變高。

發明內容