[發明專利]傳動裝置驅動單元有效

申請號：	201080050477.0	申請日：	2010-09-21
公開（公告）號：	CN102597576A	公開（公告）日：	2012-07-18
發明（設計）人：	S.阿爾布雷希特;F.布勞內格;R.海茨;P.施托伊爾;S.雷希曼	申請（專利權）人：	羅伯特·博世有限公司
主分類號：	F16H55/06	分類號：	F16H55/06;F16H55/22;F16H1/16;F16H57/021;F16H57/039
代理公司：	中國專利代理(香港)有限公司 72001	代理人：	汲長志;楊國治
地址：	德國斯***	國省代碼：	德國;DE
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摘要：
搜索關鍵詞：	傳動裝置驅動單元
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及一種傳動裝置驅動單元。

背景技術

由申請者追加公開的文獻DE?10?2009?000?760?A1公開了一種傳動裝置驅動單元，其具有由金屬、尤其由燒結金屬制成的從動元件，該從動元件至少部分地由構造成蝸輪的轉接器元件進行壓力注塑包封。該轉接器元件容納在傳動裝置殼體的內部。該轉接器元件可旋轉地支承在殼體底部的軸頸上，其中不僅軸頸而且轉接器元件都由塑料制成。尤其構造成滑動天窗驅動裝置的先前公開的傳動裝置驅動單元可以通過噴注轉接器元件相對價格低廉地進行制造。已知的傳動裝置驅動單元的耐磨性尤其在較高的負載下是值得改善的。此外，在相對較小的軸向長度上將力從轉接器元件傳遞到從動元件上，從而限制了可傳遞的驅動力矩。

發明內容

由所示出的現有技術出發，本發明的任務是如此改進一種傳動裝置驅動單元，從而在可經濟地進行制造時能夠實現良好的支承特性或者說傳遞相對較大的轉矩的可能性。該任務在具有獨立權利要求的特征的傳動裝置驅動單元中得到解決。在此，本發明的構思在于，為了改善支承特性而將從動元件同時用作支承元件。因為所述從動元件由金屬制成，所以由此獲得了構造金屬/塑料支承位置的可能性，該金屬/塑料支承位置相對于塑料/塑料支承位置的突出之處在于改善的耐磨性。

按本發明的傳動裝置驅動單元的有利的改進方案由從屬權利要求獲得。所有由至少兩個在權利要求、說明書和/或附圖中公開的特征形成的組合都落入本發明的范圍中。

當所述從動元件一直延伸到轉接器元件的對稱平面中時可以傳遞特別高的轉矩。由此將轉矩由轉接器元件導入到從動元件的平面內。

當所述從動元件具有至少一個所述用于支承的軸頸伸入到其中的區域時，實現從動元件的成本低廉的徑向支承。

在本發明的按第二獨立權利要求的特征的替代的設計方案中實現了傳動裝置驅動單元的成本特別低廉的可制造性，其中可以同時傳遞同樣相對較大的轉矩。在此，本發明的構思在于，通過構造成深拉伸件的、可與轉接器元件連接的從動元件，能夠實現從動元件的特別簡單并且價格低廉的可制造性。

在此，當從動元件壓到轉接器元件上時可以特別簡單地進行制造。由此，壓緊是唯一的裝配步驟，該裝配步驟可以非常簡單地集成到制造中。

替代地規定，通過至少部分地壓力注塑包封所述從動元件形成了轉接器元件。這種構造實現了轉接器元件與從動元件之間特別緊密的連接，從而可以傳遞特別大的轉矩。

為了實現轉矩的傳遞，在本發明的有利的設計方案中提出，將所述從動元件構造成盆狀的或者套筒狀的并且在其內表面上具有至少一個成型件，該成型件與成型在轉接器元件上的對應成型件共同作用并且將從動元件與轉接器元件不可相對旋轉地進行連接。

在此，當所述至少一個成型件以及所述至少一個對應成型件相對于從動元件的縱軸線傾斜布置時，在壓緊的情況下能夠實現特別簡單的裝配。

當從動元件在內表面上具有至少一個止動幾何結構時，實現了轉接器元件與從動元件之間的軸向固定，所述軸向固定在將從動元件壓緊在轉接器元件上的情況下是特別有意義的，其中所述止動幾何結構與構造在轉接器元件上的對應幾何結構共同作用，并且在此將從動元件軸向固定在轉接器元件上。

當由轉接器元件和從動元件組成的單元的徑向支承具有兩個帶有不同直徑的軸頸時，產生了特別可靠的并且承受較大徑向力的支承。

附圖說明

本發明的其它優點從下朝向優選實施例的描述以及根據附圖獲得。