[發(fā)明專利]用于渦輪發(fā)動機(jī)的電氣連接元件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080050444.6
• 申請日: 2010-11-05
• 公開（公告）號: CN102598449A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伊馮·奧迪克;杰弗里·德特里;朱利安·拉布倫徹;尼古拉斯·普倫茲瓦勒
• 申請（專利權(quán)）人: 斯奈克瑪
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H01R13/56
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于諸如飛機(jī)渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)或渦輪噴氣發(fā)動機(jī)之類的渦輪發(fā)動機(jī)的電氣連接元件，本發(fā)明還涉及包括這種元件的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。

背景技術(shù)

電氣連接元件包括一組在各種電氣設(shè)備之間提供連接的電導(dǎo)線，例如傳感器和電控發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)之間的連接。

導(dǎo)線的終端通過耦接裝置連接到接頭，耦接裝置包括環(huán)繞導(dǎo)線端部的管狀連接器。

耦接裝置用來容納導(dǎo)線的額外長度部分，這些額外長度部分使得可以維修過程中移開接頭以修理或更換接頭。

在操作中，連接元件會受到振動，從而，導(dǎo)線會與連接元件的管狀連接器的內(nèi)表面發(fā)生摩擦從而產(chǎn)生磨損，這會產(chǎn)生電氣故障。在管狀連接器的內(nèi)表面上的抗磨涂層用來限制這種磨損，但這種措施并不總是有效。

已經(jīng)有人提出通過環(huán)繞導(dǎo)線的模鑄成型聚合物部件將導(dǎo)線保持在管狀連接器中。不過，這種解決方案并不總是有效，而且，不能去除環(huán)繞導(dǎo)線的模鑄成型部件。另外，這種聚合物部件不能承受電氣連接元件在操作中所承受的200℃量級的高溫。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的是以一種簡單有效而又成本低廉的方式改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

本發(fā)明提供了一種電氣連接單元，該電氣連接單元具有保護(hù)導(dǎo)線的插入件，保護(hù)導(dǎo)線免于與電氣連接單元的管狀連接器的內(nèi)表面的摩擦而產(chǎn)生磨損，該插入件具有較長的壽命以及承受高溫和振動的特點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，本發(fā)明提供了用于渦輪發(fā)動機(jī)的電氣連接元件，該電氣連接元件具有導(dǎo)線，導(dǎo)線通過環(huán)繞導(dǎo)線一端的管狀連接器連接到接頭，該電氣連接元件的特征在于，用于保護(hù)導(dǎo)線免于磨損的插入件固定在環(huán)繞導(dǎo)線的管狀連接器中，所述插入件包括基本上為管狀的中心體，所述中心體容納導(dǎo)線并在中心體的長度的至少一部分上具有一系列間隔器，這些間隔器基本上沿徑向向外延伸，并支撐在所述電氣連接單元的管狀連接器的內(nèi)表面上，以使中心體遠(yuǎn)離所述內(nèi)表面。

本發(fā)明的插入件包圍導(dǎo)線，并通過提供在插入件中心體上的間隔器使導(dǎo)線遠(yuǎn)離管狀連接器的內(nèi)表面，同時(shí)防止導(dǎo)線與內(nèi)表面摩擦，從而防止導(dǎo)線受到磨損。

有利地，插入件可以彈性形變，特別是可以彎曲，使得插入件可以很容易地插入到電氣連接單元的管狀連接器中，并從電氣連接單元的管狀連接器中移除，所述電氣連接單元可以是直的，也可以形成彎頭，例如30°、45°、60°或90°的彎頭。無論管狀連接器的形狀如何，單一基準(zhǔn)的柔性插入件適于用于各種管狀連接器中，這具有很高的經(jīng)濟(jì)性。另外，可以將插入件合并在已經(jīng)存在的耦接裝置中。例如，可以將插入件制成為諸如聚四氟乙烯(PTFE)之類的塑料材料制成的單件，這些塑料材料能夠承受電氣連接元件在工作中所受到的高溫。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，所述間隔器包括多個(gè)平行的盤，這些盤沿著中心體彼此隔開。

這些圍繞導(dǎo)線延伸的盤可以通過縱向?qū)嵸|(zhì)橋接器連接在一起，這些縱向?qū)嵸|(zhì)橋接器形成了容納導(dǎo)線的中心體。

所述插入件還可以包括管狀端部，所述管狀端部連接至中心體的一端，并具有基本上等于所述電氣連接元件的管狀連接器的內(nèi)直徑的外直徑，所述管狀端部定義了用于存儲所述電氣連接單元的導(dǎo)線的額外長度部分的存儲腔。這些額外長度部分使得接頭可以與所述電氣連接單元分離，以使接頭可以被修理或更換。

插入件遠(yuǎn)離管狀端部的端部在形狀上基本上可以是截頭圓錐形的。

有利地，插入件在其整個(gè)長度上包括縱向通槽，通過該縱向通槽固定所述電氣連接元件的導(dǎo)線。

優(yōu)選地，插入件以可移除方式固定在管狀連接器中。

本發(fā)明還提供了一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)，所述飛機(jī)發(fā)動機(jī)的特征在于，它包括至少一個(gè)上述的電氣連接元件。

附圖說明

閱讀下文通過非限定性示例并參照附圖給出的說明，可以更好地理解本發(fā)明，本發(fā)明的其他細(xì)節(jié)、特征和優(yōu)點(diǎn)變得更清楚，其中：

圖1是用于將飛機(jī)發(fā)動機(jī)的電氣連接元件的導(dǎo)線聯(lián)接到接頭的聯(lián)接裝置的示意性側(cè)視圖；

圖2和圖3是圖1中的裝置的示意圖，分別以透視圖和軸向截面圖的方式示出該聯(lián)接裝置；

圖4和圖5是本發(fā)明的插頭的示意性側(cè)視圖；以及

圖6是本發(fā)明的插頭的變型實(shí)施例的示意性透視圖。

具體實(shí)施方式

最初參照圖1，圖1示出了電氣連接元件10的端部，該電氣連接元件10具有一個(gè)或多個(gè)用于傳輸電信號的導(dǎo)線12，這些導(dǎo)線由管狀保護(hù)結(jié)構(gòu)14所環(huán)繞，導(dǎo)線的端部通過耦接裝置16連接到接頭18。