[發明專利]用于清潔設備的驅動系統以及清潔設備有效
| 申請號: | 201080049433.6 | 申請日: | 2010-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN102596437A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | J·丹尼爾森;L·約斯萊夫 | 申請(專利權)人: | 阿爾法拉瓦爾股份有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/093 | 分類號: | B08B9/093;B63B57/02;H02K49/06;H02K49/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李強;楊楷 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 清潔 設備 驅動 系統 以及 | ||
1.一種用于對箱(1)進行清潔的清潔設備的驅動系統(100),提供包括驅動裝置的所述驅動系統(100)來使連接于齒輪箱(6)的輸入軸(19)轉動,其中,所述齒輪箱(6)將所述驅動裝置的轉動傳遞成所述箱(1)中的清潔頭部的減速轉動,其特征在于,所述輸入軸(19)在一個端部中設置有具有盤形狀的第一耦合部件(5,14),且其中,所述驅動系統(100)還裝備有用于調節所述驅動裝置的速度的制動裝置,且其中,所述制動裝置布置在所述第一耦合部件(5,14)附近,并且所述制動裝置包括制動部件(7,8,13),所述制動部件(7,8,13)與所述驅動裝置的所述第一耦合部件(5,14)相互作用以通過改變所述制動部件相對于所述第一耦合部件(5,14)的距離來調整所述第一耦合部件(5,14)的轉動。
2.根據權利要求1所述的驅動系統(100),其特征在于,所述制動裝置是由位于所述驅動裝置的所述第一耦合部件(5)上的至少一個磁體(8)和布置在所述至少一個磁體(8)附近的磁滯部件(13)形成的磁滯耦合裝置。
3.根據權利要求2所述的驅動系統(100),其特征在于,所述至少一個磁體(8)基本上沿著所述驅動裝置的所述第一耦合部件(5)的周邊布置,且其中,通過使所述磁滯部件(13)相對于所述至少一個磁體(8)或軸向地或徑向地、或者既軸向且徑向地移動而施加制動力。
4.根據權利要求1所述的驅動系統(100),其特征在于,所述制動裝置由位于制動磁體保持器(7)上的至少一個磁體(8)形成,所述制動磁體保持器(7)布置在所述驅動裝置的所述第一耦合部件(5)的周邊端部附近,且其中,所述驅動裝置的所述第一耦合部件(5)構成所述制動裝置的磁滯部件。
5.根據權利要求4所述的驅動系統(100),其特征在于,通過使所述制動磁體保持器(7)和安裝在其上的所述至少一個磁體(8)相對于所述驅動裝置的構成為磁滯部件的所述第一耦合部件(5)或軸向地或徑向地、或者既軸向且徑向地移動而施加所述制動裝置的制動力。
6.根據任一項前述權利要求所述的驅動系統(100),其特征在于,所述制動裝置布置在所述齒輪箱(6)內。
7.根據任一項前述權利要求所述的驅動系統(100),其特征在于,所述驅動裝置是布置在所述齒輪箱(6)內的電動機單元。
8.根據權利要求1至6中的任一項所述的驅動系統(100),其特征在于,所述驅動裝置包括磁性耦合裝置,所述磁性耦合裝置具有連接于所述輸入軸(19)的容納在所述齒輪箱(6)內的第一磁體耦合部件和安置在殼體(20)中的第二磁性耦合部件,且其中,所述第二磁性耦合部件包括安裝在液體通道(12)中的渦輪(2),清潔液在壓力下供應至所述液體通道(12),并且所述清潔液使所述渦輪(2)轉動,且其中,所述渦輪(2)的轉動通過由所述第一磁性耦合部件和所述第二磁性耦合部件形成的所述磁性耦合裝置傳遞至所述齒輪箱(6),且其中,所述齒輪箱(6)與所述殼體(20)中的所述清潔液分隔開安裝。
9.根據權利要求1至6中的任一項所述的驅動系統(100),其特征在于,所述驅動裝置包括磁滯耦合裝置,所述磁滯耦合裝置包括布置在所述齒輪箱(6)內的第一耦合部件(5,9,14)和安裝在殼體(20)中的第二耦合部件(4,15),其中,所述第二耦合部件(4,15)包括安裝在液體通道(12)中的渦輪(2),清潔液在壓力下供應至所述液體通道(12),并且所述清潔液使所述渦輪(2)轉動,且其中,所述渦輪(2)的轉動通過由作為相互平行的盤的所述第一耦合部件(5,9,14)和所述第二耦合部件(4,15)形成的所述磁滯耦合裝置傳遞至所述齒輪箱(6),其中,輸入軸(19)連接于第一耦合部件(5,9,14),并且所述渦輪(2)連接于所述第二耦合部件(4,15),且其中,所述齒輪箱(6)與所述殼體(20)中的所述清潔液分隔開安裝。
10.根據任一項前述權利要求所述的驅動系統(100),其特征在于,所述制動裝置或磁滯耦合裝置的磁滯部件由磁滯材料制成。
11.根據任一項前述權利要求所述的驅動系統,其特征在于,所述制動裝置或磁滯耦合裝置的磁性部件設置有用于產生必要磁場強度和極性的多個永磁體。
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