[發明專利]內燃機及增壓器

有效

• 申請號: 201080048308.3
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN102597456A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 海山克雷格;克洛斯保羅
• 申請（專利權）人: 海山克雷格;克洛斯保羅
• 主分類號: F02B43/00
• 分類號: F02B43/00
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種柴油內燃機及增壓器，包括：

柴油內燃機，其具有至少一個燃燒室，

增壓器，其用于向所述內燃機的所述燃燒室供應空氣，

所述增壓器包括

殼，其具有一對腔室，

空氣旁路開口，其朝向所述腔室中的一個以及大氣開口，

一對可旋轉的轉子，其設置在所述腔室內且是可操作的以使空氣通過所述殼移動至大氣以及移動至所述發動機的所述燃燒室，及

氣流控制設備，其是可操作的以響應所述內燃機的功率要求，改變被供應至所述內燃機的所述燃燒室的所述空氣的質量和壓力，改變被輸送至所述內燃機的所述燃燒室的空氣的流速，使其等于或大于流入所述內燃機的所述燃燒室的氣流的自然進氣速度，

所述氣流設備包括滑片組件，所述滑片組件可滑動地安裝在所述殼上以在最大空氣旁路、部分空氣旁路以及最小空氣旁路位置之間、相對于所述轉子和所述空氣旁路開口移動，由此，當所述滑片組件處于所述最大空氣旁路以及部分空氣旁路位置時，由所述轉子移動的空氣的第一部分被引導至大氣，并且由所述轉子移動的所述空氣的第二部分被引導至所述發動機的所述燃燒室，

致動器，其可操作地連接至所述滑片組件，以選擇性地在最大空氣旁路、部分空氣旁路以及最小空氣旁路位置之間移動所述滑片組件，以改變被引導至所述內燃機的所述燃燒室的空氣的所述第二部分，從而選擇性地增加或減小由所述內燃機的所述燃燒室的所述轉子移動的空氣的質量及其相關的內部壓縮比，

動力傳輸機構，其可驅動地將所述內燃機連接至所述增壓器的所述轉子，由此，所述內燃機操作所述增壓器以產生空氣供應，

設備，其用于相應于由所述增壓器輸送至所述內燃機的所述燃燒室的氣流的流速，將燃料引入所述內燃機的所述燃燒室中的空氣中，

傳感器，其用于提供表示所述內燃機的負載要求的信號，及

控制處理器，其響應來自所述傳感器的所述信號，以提供操作所述致動器的命令信號，所述控制處理器是可操作的以控制所述設備來調節被引入至所述燃燒室內的燃料的量，以及調節向所述內燃機的所述燃燒室噴射燃料的時間。

2.如權利要求1所述的內燃機及增壓器，其中：

所述轉子包括外螺紋轉子以及內螺紋轉子，且

所述空氣旁路開口朝向所述外螺紋轉子的側部開口。

3.如權利要求1所述的內燃機及增壓器，其中：

所述滑片組件包括可移動的第一構件以及第二構件，

所述空氣旁路開口的一部分設置于所述第一和第二構件之間，

所述致動器可操作地連接至所述第一構件，以相對于所述第二構件將所述第一構件相對于所述空氣旁路開口移動至最大空氣旁路、部分空氣旁路以及最小空氣旁路位置。

4.如權利要求1所述的內燃機及增壓器，包括：

第二空氣控制滑片組件，其是可操作的以控制由所述轉子移動通過所述殼的空氣的壓力比。

5.如權利要求1所述的內燃機及增壓器，其中：

所述殼具有一對腔室，

所述轉子設置在所述腔室內，

所述殼內的管路朝向所述一對腔室開口，

第二空氣控制滑片組件可移動地設置在所述管路內，用于控制由所述轉子移動通過所述殼的空氣的壓力比，及

第二致動器可操作地連接至所述第二空氣控制滑片組件，以相對于所述轉子移動所述第二空氣控制滑片組件，所述第二致動器連接至所述處理器，由此，來自所述處理器的命令信號控制所述第二致動器的操作。

6.如權利要求5所述的內燃機及增壓器，其中：

所述轉子包括外螺紋轉子以及內螺紋轉子。

7.如權利要求1所述的內燃機及增壓器，包括：

設備，其用于當空氣在所述增壓器和所述內燃機的所述燃燒室之間流動時，冷卻所述空氣。

8.如權利要求1所述的內燃機及增壓器，包括：

空氣質量流量傳感器，其是可操作的以生成從所述增壓器流至所述內燃機的所述燃燒室的所述空氣的空氣質量流量信號，所述空氣質量流量信號被引導至所述處理器，所述處理器控制所述設備，以調節噴射到所述內燃機的所述燃燒室的燃料的量。