[發明專利]扭轉式車軸的扭力梁

有效

• 申請號: 201080047792.8
• 申請日: 2010-11-01
• 公開（公告）號: CN102666154A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 張穎;詹姆斯·R·伯恩二世;亞歷山大·扎克;西塔拉瑪·S·科塔吉里;尼基爾·馬丹·亞爾迪
• 申請（專利權）人: 麥格納國際公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05;B60G11/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 寇英杰;王雪

1.一種用于車輛的扭梁軸，包括：

扭轉梁，所述扭轉梁具有縱向軸線，其中，所述扭轉梁具有大體凹形的截面形狀；和

加強構件，所述加強構件縱向地延伸并且連接至所述扭轉梁以與所述扭轉梁一起形成縱向延伸的管狀成形件，其中，所述扭轉梁具有第一側壁和第二側壁，

其中，所述第一側壁和所述第二側壁中的至少一個延伸至所述管狀成形件之外，其中，所述管狀成形件具有這樣的截面尺寸：所述截面尺寸根據要在其上使用所述扭梁軸的車輛的預定剛度和耐久性來選擇。

2.如權利要求1所述的扭梁軸，其中，所述扭轉梁限定有內部，所述加強構件沿著所述扭轉梁的所述內部延伸。

3.如權利要求2所述的扭梁軸，其中，所述第一側壁具有第一側邊緣，所述第二側壁具有第二側邊緣，

其中，所述扭梁軸具有中央部分和兩個端部部分，

其中，在所述中央部分中，所述加強構件連接至所述扭轉梁以與所述扭轉梁一起限定所述管狀成形件，在所述端部部分中的每一個中，所述加強構件鄰近所述第一側壁的所述第一側邊緣和所述第二側壁的所述第二側邊緣連接至所述扭轉梁以限定第二管狀成形件。

4.一種用于車輛的扭力式懸架組件，包括：

第一控制臂和第二控制臂；

車身安裝構件，所述車身安裝構件連接至每個控制臂，用于樞轉地安裝至車輛的車身；

輪安裝構件，所述輪安裝構件連接至每個控制臂，用于安裝至車輪；

彈簧安裝構件，所述彈簧安裝構件用于容納懸架彈簧的端部；和

扭梁軸，所述扭梁軸包括：

扭轉梁，所述扭轉梁具有縱向軸線，其中，所述扭轉梁具有大體凹形的截面形狀；和

加強構件，所述加強構件縱向地延伸并且連接至所述扭轉梁以與所述扭轉梁一起形成縱向延伸的管狀成形件，其中，所述扭轉梁具有第一側壁和第二側壁，其中，所述第一側壁和所述第二側壁中的至少一個橫向延伸至所述管狀成形件之外，其中，所述管狀成形件具有這樣的截面尺寸：所述截面尺寸根據要在其上使用所述扭梁軸的車輛的預定剛度和耐久性來選擇。

5.如權利要求4所述的扭力式懸架組件，其中，所述扭轉梁限定有內部，所述加強構件沿著所述扭轉梁的所述內部延伸。

6.如權利要求5所述的扭力式懸架組件，其中，所述第一側壁具有第一側邊緣，所述第二側壁具有第二側邊緣，

其中，所述扭梁軸具有中央部分和兩個端部部分，

其中，在所述中央部分中，所述加強構件連接至所述扭轉梁以與所述扭轉梁一起限定所述管狀成形件，在所述端部部分中的每一個中，所述加強構件鄰近所述第一側壁的所述第一側邊緣和所述第二側壁的所述第二側邊緣連接至所述扭轉梁以限定第二管狀成形件。