[發(fā)明專(zhuān)利]用于高壓插頭插座式連接器的兩件式接觸元件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201080044019.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102668259A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A.斯托科夫斯基;C.科斯馬爾斯基;R.杰特 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 泰科電子AMP有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01R13/42 | 分類(lèi)號(hào): | H01R13/42;H01R13/502;H01R43/20 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 葛飛 |
| 地址: | 德國(guó)本*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 高壓 插頭 插座 連接器 兩件式 接觸 元件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于特別地在汽車(chē)中的密封的高壓插頭插座式連接器的插接元件,借助于該插接元件,至少一個(gè)電導(dǎo)體可以以導(dǎo)電方式連接到配合插接元件的配合接觸元件,該插接元件具有:殼體主體,該殼體主體具有可以與配合插接元件在插入方向安裝在一起的插接部分和遠(yuǎn)離插接部分的具有至少一個(gè)導(dǎo)體進(jìn)入開(kāi)口的導(dǎo)體接收部分;至少一個(gè)接觸元件,其具有與插接部分中的導(dǎo)體進(jìn)入開(kāi)口間隔開(kāi)安置并且可以與配合接觸元件安裝在一起的插入構(gòu)件,以及用于連接至少一個(gè)電導(dǎo)體的導(dǎo)體緊固部分。
而且,本發(fā)明涉及用于緊固插頭插座式連接器的電導(dǎo)體的末端部分的導(dǎo)體末端件,其具有在導(dǎo)體末端件的引入方向延伸的導(dǎo)體接收器和遠(yuǎn)離導(dǎo)體接收器在引入方向延伸的接觸部分。
進(jìn)一步,本發(fā)明涉及用于密封的高壓插頭插座式連接器的插接元件的模塊化系統(tǒng),借助于此,至少一個(gè)電導(dǎo)體可以連接到高壓插頭插座式連接器的配合插接件的配合接觸元件,該模塊化系統(tǒng)具有殼體主體和能夠插入在殼體主體中的至少一個(gè)接觸元件,該元件具有能夠與配合接觸元件安裝在一起的插入構(gòu)件和用于連接至少一個(gè)電導(dǎo)體的導(dǎo)體緊固部分。
最后,本發(fā)明涉及用于組裝特別地汽車(chē)中的密封的高壓插頭插座式連接器的電插接元件的方法,使得用于接觸高壓插頭插座式連接器的配合插接元件的配合接觸元件的至少一個(gè)接觸元件被安裝在插接元件的殼體主體中并且使得該殼體主體被預(yù)組裝來(lái)準(zhǔn)備好從多個(gè)殼體元件的插入。
背景技術(shù)
用于密封的高壓插頭插座式連接器的插接元件是已知的。插頭插座式連接器特別地用在電動(dòng)車(chē)輛中以連接高壓/高電流的電池到車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)車(chē)輛可以經(jīng)由插頭插座式連接器供應(yīng)電力,因此它們必須非常牢固和可靠。
插頭插座式連接器通常用于惡劣的環(huán)境條件,因?yàn)樗鼈兺ǔJ艿秸駝?dòng)、濕氣、污垢、灰塵以及車(chē)輛中的可能的化學(xué)腐蝕物質(zhì)。如果受到腐蝕,腐蝕劑或者導(dǎo)電物質(zhì)將進(jìn)入到接觸元件之間的接觸區(qū)域,結(jié)果可能是電源中斷或者接觸元件之間的短路。為了保護(hù)插頭插座式連接器的接觸元件免受有害的環(huán)境影響,插頭插座式連接器通常設(shè)計(jì)為密封的。插頭插座式連接器的內(nèi)部空間受到保護(hù)以至少免遭道路飛濺物的影響。優(yōu)選地,內(nèi)部空間被完全密封以免遭水和顆粒的侵入,最優(yōu)選地,以氣密的方式免遭環(huán)境影響。
而且,插頭插座式連接器以及定位在其中的接觸元件通常被電屏蔽。這樣,由電池提供的直流(DC)通常在集成到電池中的或者直接安置在電池上的轉(zhuǎn)換器中轉(zhuǎn)換為用于供應(yīng)車(chē)輛的電動(dòng)機(jī)并能夠流入和流出電池的交流電(AC)。因?yàn)榻涣麟娍梢援a(chǎn)生電氣干擾場(chǎng),因此會(huì)不利地影響相鄰電氣部件的操作,從而用于接觸元件和電導(dǎo)體的屏蔽是必要的。屏蔽攔截電磁干涉場(chǎng)并導(dǎo)引它們到地電勢(shì),在其中它們可以安全地被導(dǎo)引離開(kāi)而不會(huì)導(dǎo)致任何損壞。屏蔽應(yīng)當(dāng)完全圍繞電導(dǎo)體和接觸元件,并且在操作中不被中斷地連接到地電勢(shì)以便保證電氣干擾場(chǎng)的安全導(dǎo)引開(kāi)。
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的電插頭插座式連接器例如描述在歐洲專(zhuān)利申請(qǐng)EP1883135A1中。在該插頭插座式連接器中,電導(dǎo)體的剝皮的末端在每一情形下通過(guò)壓接連接而連接到與其相關(guān)聯(lián)的接觸元件。這樣預(yù)先形成的電導(dǎo)體然后與接觸元件一起分別插入到緊固元件中并被屏蔽元件包圍,以便然后被導(dǎo)引通過(guò)殼體蓋并與殼體主體的外殼主體中的殼體蓋共同固定。
在已知的插頭插座式連接器的情形中該方法導(dǎo)致這樣的缺點(diǎn),即組裝者必須保持插頭插座式連接器作為其單獨(dú)部件儲(chǔ)存并且必須正確組裝它。如在目前情形下的具有高的安全和質(zhì)量要求的復(fù)雜的插頭插座式連接器的情形下,這樣具有例如電導(dǎo)體和接觸元件不能可靠地連接在一起或者不能正確地插入殼體中從而會(huì)導(dǎo)致故障的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免此,對(duì)于每新一代的插頭插座式連接器,組裝者必須重新進(jìn)行培訓(xùn)。插頭插座式連接器的廠商必須提供可靠的培訓(xùn)文件或者大量的組裝文件或者提供培訓(xùn),并且在組裝工藝中只有通過(guò)困難的干涉才保證正確組裝。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的是更簡(jiǎn)單且更可靠地進(jìn)行通用插頭插座式連接器的組裝。
在根據(jù)本發(fā)明的插接元件中,該目的被實(shí)現(xiàn)在于,導(dǎo)體緊固部分設(shè)計(jì)為插接接觸件,該插接接觸件與用于至少一個(gè)電導(dǎo)體的引入的方向開(kāi)口的導(dǎo)體通道平齊,并且導(dǎo)體鎖閂元件安置在殼體主體中,該元件在引入方向的突起中至少部分地與至少一個(gè)導(dǎo)體進(jìn)入開(kāi)口重疊。
這種解決方案具有以下優(yōu)點(diǎn):插接元件可以在廠家或者在制造商那里預(yù)組裝,并且它僅留給組裝者形成電導(dǎo)體或者電纜并將其通過(guò)導(dǎo)體通道開(kāi)口引入插接元件中,電導(dǎo)體自動(dòng)鎖定在殼體主體中。這樣,必須存儲(chǔ)在組裝者那里的插頭插座式連接器的單個(gè)零件,以及直到插頭插座式連接器的最后組裝所需的工作步驟以及由此組裝工藝中的任何錯(cuò)誤源,都減少。
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