[發明專利]用于機動車輛的CNG容器的夾具和固定裝置有效
| 申請號: | 201080043383.0 | 申請日: | 2010-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN102575810A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 卡薩普·穆拉諾恩 | 申請(專利權)人: | 蘇雷亞特·波斯瑞斯克 |
| 主分類號: | F17C13/08 | 分類號: | F17C13/08 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 余剛;吳孟秋 |
| 地址: | 泰國*** | 國省代碼: | 泰國;TH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 cng 容器 夾具 固定 裝置 | ||
技術領域
本發明的用于機動車輛CNG容器夾具和固定裝置是基于機械工程知識和產品設計的知識領域。
背景技術
為響應泰國政府的政策,在面對由于超出可合理控制范圍的外部因素而導致的不穩定石油價格的危機后,該政策鼓勵使用替代能源。壓縮天然氣或CNG是為國內和國際機動車輛所有者接受的一種替代能源。因而,用于機動車輛的CNG容器的夾具和固定裝置通過著重于方便快速安裝和保養(包括駕駛員的安全性和經濟性)而得以發展和發明。此外,通過減少CNG設置設備的引進也為國家節約了大量資金。這也為泰國的機動車輛工業提供了附加值,從而使其增加了國內的資金流并允許國家以自給自足的方式通過依賴現存的能源和潛力得以進步和發展。
本發明的說明和目的
本發明使用技術和設備用于改進安裝的形式,此類技術和設備設計成用于制造用于機動車輛的CNG容器專用夾具和固定裝置。該設備將安裝于托架下方的插接梁(splice?beam)和天然氣容器支撐組件,并且該設備將由聯接器鎖定以用于其強度以及安裝有CNG容器的車輛的所有者的較高安全性。
發明內容
本發明是對用于將CNG容器保持至托架下的插接梁的部件的發明,這些部件分為用于保持容器的部件和安裝于托架下方的插接梁的零件。所有部件均是在汽車配件制造標準下設計和形成的。
部件發明和安裝過程:
1.對金屬板鉆孔;將其折疊并形成U形輪廓;將其與螺母連接并在車輛底部托架下方利用其覆蓋插接梁;
2.對金屬板鉆孔,將其折疊并形成為其兩側的翼的傾斜角應為45°-60°并利用其作為連接器覆蓋托架的頂部;
3.在圓柱體形或角形金屬中形成孔以用于放置天然氣容器;
4.通過切割無縫件制成螺桿箱(螺桿殼體,screw?case),以用于當緊固時用于保持螺釘張緊;
5.準備待安裝至機動車輛的天然氣容器支撐組件;
安裝步驟
1.在托架上形成通孔以用于根據安裝天然氣容器支撐組件的夾具和固定裝置所需的位置緊固螺釘;在托架下方的插接梁上形成孔并用防銹漆涂覆孔;
2.通過連接器2覆蓋托架,連接器以45°-60°的傾斜角折疊;在與托架的橫梁的中部形成的孔的相同位置中在連接器上設置孔;
3.在連接器2上放置用于圓柱體容器的支撐桿3并且在與連接器2上孔的相同位置中設置其孔;
4.在上述支撐桿3上放置天然氣容器支撐組件5并且在與上述支撐桿3上的孔的相同位置中設置其孔;
5.將螺桿箱4插入梁與托架之間的間隙中;
6.連接長連接器1和托架的插接梁并在與上述插接梁上的孔的相同位置中設置螺釘孔;
7.旋擰螺釘穿過天然氣容器支撐組件5的、用于圓柱體容器組件的支撐桿3、上連接器2、托架表面、螺桿箱4、位于托架下方的梁的孔,并且通過上連接器1緊固螺釘;
8.在完成安裝步驟后檢查螺釘的張緊;
9.在另一側的末端處安裝另一上連接器組件;
10.根據上述步驟通過使用較短的下連接器6安裝另外兩個鎖定組件;
具體實施方式
如部分“發明內容”部分中所描述的。
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