[發明專利]點火裝置

有效

• 申請號: 201080043286.1
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN102510975A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 丸谷洋一;足利泰宜;伊藤正治;小笠原昭彥
• 申請（專利權）人: 株式會社IHI
• 主分類號: F23D11/02
• 分類號: F23D11/02;F01N3/02;F23Q7/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 崔幼平;楊楷

技術領域

本發明涉及一種對含有氧化劑和燃料的混合氣體進行點火的點火裝置。

本申請要求2009年9月30日在日本提出的特愿2009-226372號以及2010年5月31日在日本提出的特愿2010-125059號的優先權，其內容援用于此。

背景技術

在柴油發動機等廢氣中含有微粒子（顆粒物質）。由于擔心因該微粒子向大氣中排放而對環境的影響，所以近年來在搭載柴油發動機等的車輛中設置有用于除去廢氣中的微粒子的過濾器（DPF）。

該過濾器是由作為具備多個比上述微粒子還小的孔的多孔質體的陶瓷等形成，通過阻止上述微粒子的通過而進行微粒子的收集。

但是，當長時間使用這種過濾器時，則收集的微粒子積蓄而過濾器成為網孔堵塞狀態。

為了防止這種過濾器的網孔堵塞，例如專利文獻1所示，使用了通過相對于過濾器供給高溫氣體，使收集在過濾器中的微粒子燃燒而將其除去的方法。

具體地說，在對比文件1中，在柴油發動機與過濾器之間設置燃燒器裝置，使混合了廢氣與燃料的混合氣體燃燒而產生高溫氣體，通過向過濾器供給該高溫氣體而使微粒子燃燒。

專利文獻1：特開2007-154772號公報。

但是，上述燃燒器裝置從燃料噴射裝置噴射的燃料與作為氧化劑供給的廢氣及外氣混合而生成混合氣體，通過點火裝置將該混合氣體加熱到點燃溫度以上而使其燃燒。

但是，在燃燒器裝置中，作為點火裝置通常使用熱線點火塞或火花塞，在非常小的發熱區域使混合氣體點燃。因此，以往的燃燒器裝置在形成的火焰核小、發熱區域周圍的流速快的情況下火焰核被吹滅而不再成長，具有點燃性差的問題。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而提出的，其目的在于使點火裝置的點燃性提高。

本發明采用以下的結構作為用于解決上述問題的手段。

本發明的第1技術方案是對含有氧化劑和燃料的混合氣體進行點火的點火裝置，具備：發熱體，從設置部朝向下方突出，前部具有發熱到上述混合氣體的點燃溫度以上的溫度的發熱區域；燃料保持部，包圍上述發熱區域并且上述發熱區域配置在內部，具有上部開口的貫通孔；以及圍壁，形成與上述貫通孔的上部相連的空間，并且具有從該空間向外部開口的火焰噴出口。

本發明的第2技術方案是在上述第1技術方案中，上述燃料保持部在被上述燃料噴吹的方向上開口，并且具備與上述發熱區域連通的第2貫通孔。

本發明的第3技術方案是在上述第2技術方案中，上述第2貫通孔的直徑大于上述貫通孔的直徑。

本發明的第4技術方案是在上述第2技術方案中，上述第2貫通孔貫通到被上述燃料噴吹一側的相反一側，點火裝置具備與形成在該相反一側的上述第2貫通孔的開口部相對向地配置的對向板。

本發明的第5技術方案是在上述第1技術方案中，上述火焰噴出口偏向于上述燃料保持部的被被上述燃料噴吹一側地形成。

本發明的第6技術方案是在上述第1技術方案中，具備配置在上述空間中的第2發熱區域。

本發明的第7技術方案是在上述第1技術方案中，具備向上述發熱區域供給空氣的空氣供給部。

本發明的第8技術方案是在上述第1技術方案中，具備支撐上述燃料保持部的支架部。

本發明的第9技術方案是在上述第8技術方案中，上述燃料保持部分割成多個小片。

本發明的第10技術方案是在上述第8技術方案中，具備配置在上述燃料保持部與上述支架部之間的緩沖材料。

根據本發明，發熱區域的周圍由于發熱區域的發熱而被加熱，在發熱區域的周圍產生上升氣流。其結果在燃料保持部的貫通孔中產生朝向上部的上升氣流。另一方面，當發熱區域發熱時，燃料保持部所保持的燃料揮發，揮發的燃料向燃料保持部的貫通孔內流入。并且，通過向貫通孔內流入的揮發的燃料和形成在貫通孔內的上升氣流，在貫通孔內形成濃度高的混合氣體所產生的上升氣流。

而且，根據本發明，形成有被與燃料保持部的貫通孔的上部相連的圍壁包圍的空間。在貫通孔內，上述混合氣體的一部分被發熱區域加熱而發火，由此而生成的火焰核乘著混合氣體的上升氣流向上述空間供給。并且，供給到空間的火焰核不會被吹滅地在空間中成長而成為火焰。并且，這樣在空間中形成的火焰經由火焰噴出口向圍壁的外部噴出。

這樣，根據本發明，火焰核不會因快速流動而被吹滅，能夠可靠地形成火焰。而且，從火焰噴出口噴出的火焰遠比以往的由熱線點火塞或火花塞形成的火焰核穩定。因此，能夠可靠地點燃存在于點火裝置周圍的混合氣體。

因此，根據本發明，能夠提高點燃性。

附圖說明