[發明專利]制動帶和用于盤式制動器的盤

有效

• 申請號: 201080041804.6
• 申請日: 2010-07-29
• 公開（公告）號: CN102498312A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 阿里斯蒂德·韋內扎諾;西爾維奧·佩爾西科;拉法埃洛·帕索尼
• 申請（專利權）人: 福樂尼·樂姆寶公開有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

本發明涉及一種制動帶和用于通風盤式制動器的盤，具體地，但是并非唯一地，用于汽車工業。

具體地，本發明涉及一種適于高性能車輛的通風式制動帶。

眾所周知，上述類型的盤由兩個同軸零件或板(plate，盤狀件)組成。第一零件或板適于與支撐鐘形殼(support?bell)連接，支撐鐘形殼又預計與車輛的輪轂連接。盤的剩余邊緣部分(其包括兩個板并通常稱為制動帶)預計與適于在車輛上施加制動作用的盤式制動鉗(caliper)配合，通過襯墊在兩個板的相對表面(稱為制動面)上施加摩擦力。

還已知的是，在啟動制動器的過程中，制動鉗的襯墊和制動帶的制動面之間的摩擦產生大量需要處理的熱。

事實上，產生的熱量導致出現許多不希望有的現象，例如，制動帶的變形、在制動面上形成裂縫，或組成制動帶的材料的狀態的局部變化，其又導致了制動帶本身劣化。

具體地，在具有高制動效率的高性能車輛上應用時，待處理的能量非常高，處理制動過程中所產生的熱量的上述需求甚至更大。

但是，這種增加冷卻效率的需求必須被另一種需求所抵消，該另一種需求是，保持盤的體積不變，以避免預計使用該盤的車輛的懸掛的改變。

這些制動帶存在于通常稱為通風盤的盤中。這些通風盤隨著時間經歷了不斷的發展，特別是在所謂的通風道的數量和結構方面，從而限定了由兩個軸向地彼此面對的板形成的間隙。接著，利用連接元件在內側上限制了這種通風道，該連接元件與兩個板橫向地連接，其是被定義為葉片或凸片(tab)的元件。

例如，從US?5,427,212中可得知，凸片由以模塊頻率重復的彎曲壁組成，其中，模塊本身由兩個凸片組成，一個凸片比另一個凸片長。

例如，從US?5,526,905和US?5,526905中可得知，凸片由以模塊頻率重復的直壁組成，其中，模塊由布置于兩個軸向模塊上的兩個凸片組成，一個在另一個的內部。

從US?4,712,656中可得知，此類型的凸片的另一實例。

從US?7,100,748中得知，凸片由以模塊頻率在圓周方向上重復的彎曲壁組成，其中，一個凸片從制動帶徑向地向外彎曲，以形成位于支撐盤鐘形殼處的制動帶與車輛輪轂的連接元件。

從WO?2008/136032中得知，凸片由以模塊頻率重復的彎曲壁組成，其中，模塊由布置于兩個軸向模塊上的兩個凸片組成，一個在另一個的內部。

最后，從EP?1352179中得知，凸片由以模塊頻率重復的彎曲壁組成，其中，模塊由與三個短凸片并排的長凸片組成，所述短凸片彼此徑向地對齊。

用于盤式制動器的盤和制動帶的上述實例不能在確保將用于盤式制動器的盤的質量和重量保持較低的同時確保有效的冷卻。

因此，形成本發明的基礎的問題是，設計一種制動帶和用于盤式制動器的盤，其具有結構和功能特性，例如，以滿足上述需求，同時，避免參考現有技術所引用的缺點。

通過根據權利要求1所述的制動帶和根據權利要求14所述的用于盤式制動器的盤來解決這種問題。

根據本發明的一個總實施方式，用于盤式制動器的盤的制動帶包括第一板和第二板，所述第一板和第二板被布置為面向彼此以形成間隙。一組連接墊片元件將所述第一板與所述第二板連接。所述一組連接墊片元件組成模塊“M”，所述模塊根據與所述制動帶本身同軸的周向方向重復。所述一組連接墊片元件包括第一凸片，所述第一凸片將所述第一板連接至所述第二板，并按照形成第一弓形段和第二弓形段的縱向線延伸，所述第一弓形段具有沿其整個縱向延伸部分保持相同方向的第一凹度，所述第二弓形段具有沿其整個縱向延伸部分保持相同方向的第二凹度，所述第二段的所述第二凹度定向成與所述第一段的凹度具有相同方向。預見了所述第二段相對于所述第一段周向偏移。所述第一凸片的所述縱向延伸線包括中間段，所述中間段在所述第一段和第二段之間連接。所述中間段形狀類似“S”形。。

根據另一實施方式，所述一組墊片元件進一步包括第二凸片，所述第二凸片按照從所述第一凸片的一端基本徑向地前進的第二縱向線延伸。有利地，所述第二凸片相對于第一凸片的所述一端周向偏移。優選地，所述第二凸片的所述第二縱向線形成一段弧形，所述一段弧形限定了沿其整個縱向延伸部分保持相同方向的第三凹度。

根據一個實施方式，將第一凸片的第一和第二凹度與第二凸片的第三凹度均相同地定向，優選地，但是并非必須地，面向與制動帶旋轉的方向相反的方向。

根據一個實施方式，第一凸片的縱向線的所述第一段是一段圓弧。