[發明專利]功率轉換器和具有功率轉換器的燃料電池車輛無效
| 申請號: | 201080041346.6 | 申請日: | 2010-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN102498651A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 有澤廣志;大下悟史 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社;株式會社豐田自動織機 |
| 主分類號: | H02M3/00 | 分類號: | H02M3/00;H02M7/00;H05K7/14 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 韓峰;孫志湧 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功率 轉換器 具有 燃料電池 車輛 | ||
1.一種功率轉換器,包括:
主電抗器;
主電抗器端子塊,所述主電抗器端子塊具有主電抗器輸入端子和主電抗器輸出端子,所述主電抗器輸入端子用于將電流輸入到所述主電抗器中,所述主電抗器輸出端子用于從所述主電抗器輸出電流;以及
輔助電抗器,所述輔助電抗器電連接至所述主電抗器;
其中,提供多組的所述主電抗器、所述輔助電抗器以及所述主電抗器端子塊,并且所述多個主電抗器中的每一個以及所述多個主電抗器端子塊中的每一個被布置在第一線上,并且所述多個輔助電抗器中的每一個被布置在平行于所述第一線的第二線上。
2.根據權利要求1所述的功率轉換器,其中,
在與所述主電抗器端子塊的安裝表面相垂直的方向上,將所述主電抗器端子塊的所述主電抗器輸入端子和所述主電抗器輸出端子布置在不同位置。
3.根據權利要求1或2所述的功率轉換器,還包括:
輔助電抗器端子塊,所述輔助電抗器端子塊具有輔助電抗器輸入端子以及輔助電抗器輸出端子,所述輔助電抗器輸入端子用于將電流輸入到所述輔助電抗器中,所述輔助電抗器輸出端子用于從所述輔助電抗器輸出電流,
其中,所述輔助電抗器端子塊被提供為多個,并且在與所述輔助電抗器的安裝表面相垂直的方向上,將每個所述輔助電抗器端子塊布置在與所述輔助電抗器中相應的一個輔助電抗器相重疊的位置。
4.根據權利要求3所述的功率轉換器,其中,
所述輔助電抗器端子塊中的每個布置為堆疊在所述輔助電抗器中的相應的一個輔助電抗器的頂部上,并且
在所述輔助電抗器上堆疊的所述輔助電抗器端子塊相對于所述輔助電抗器的安裝表面的高度與所述主電抗器的高度基本上相同。
5.根據權利要求1至4中任一所述的功率轉換器,還包括:
多個電流傳感器,所述多個電流傳感器對流至所述多個主電抗器的電流進行測量,其中,所述多個電流傳感器中的每一個電流傳感器布置在第三線上,所述第三線平行于第一線并且與所述第二線均在所述第一線的同一側上。
6.根據權利要求5所述的功率轉換器,還包括:
導電構件組件,所述導電構件組件包括第一導電構件、第二導電構件以及支撐構件,所述第一導電構件連接至所述多個輔助電抗器輸入端子中的每一個輔助電抗器輸入端子,所述第二導電構件連接至所述多個輔助電抗器輸出端子中的每一個輔助電抗器輸出端子,所述支撐構件在為所述第一導電構件和所述第二導電構件之間提供絕緣的同時支撐所述第一導電構件和所述第二導電構件,其中:
所述導電構件組件被提供成平行于所述第一線、所述第二線和所述第三線延伸。
7.一種燃料電池車輛,包括:
根據權利要求1至6中任一項所述的功率轉換器,其中所述功率轉換器布置在中央控制臺中。
8.根據權利要求7所述的燃料電池車輛,其中,所述功率轉換器是軟開關轉換器。
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