[發(fā)明專利]齒輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080038679.3
• 申請日: 2010-08-25
• 公開（公告）號: CN102639905A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·瓦倫
• 申請（專利權(quán)）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;B22F5/08;F16H57/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.一種齒輪（10；20），其包括：

輪轂（15；25），其具有相應(yīng)的第一軸向端和第二軸向端，并且預(yù)定為圍繞轉(zhuǎn)動軸線布置，

圓形齒圈（11；21），其具有相應(yīng)的第一軸向端和第二軸向端和外周面，所述外周面設(shè)有齒形輪緣（12；22）；以及

至少一個中間壁（14；24），其以所述輪轂（15；25）固定在齒圈（11；21）的大致中心處的方式聯(lián)接齒圈（11；21）和輪轂（15；25）；其特征在于，所述輪轂的所述相應(yīng)的第一軸向端和第二軸向端中的至少一個具有整體的聯(lián)接裝置（16；26），其中所述聯(lián)接裝置（16；26）預(yù)定為使所述齒輪（10；20）相對于相鄰齒輪的輪轂在轉(zhuǎn)動方向上鎖定，所述輪轂（15；25）的包括所述聯(lián)接裝置的軸向端在由所述齒圈（11；21）的相應(yīng)軸向端相對于縱向軸橫斷地限定的平面上終止或在所述平面內(nèi)終止，所述齒輪預(yù)定圍繞所述縱向軸布置，并且所述齒圈（11；21）和所述輪轂（15；25）是兩個單獨的部件，所述兩個單獨的部件通過緊固連接件（17；27）結(jié)合在一起來構(gòu)成齒輪（10；20）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪（10；20），其特征在于，所述齒圈（11；21）、中間壁（14；24）和/或輪轂（15；25）由不同材料制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪，其特征在于，所述齒圈和輪轂經(jīng)由兩個中間壁結(jié)合在一起，所述中間壁大致在徑向方向上從所述輪轂延伸到所述齒圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的齒輪，其特征在于，所述緊固連接件包括擠壓緊固件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的齒輪（10；20），其特征在于，所述緊固連接件（17；27）包括焊接連接件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的齒輪，其特征在于，所述緊固連接件件包括粘結(jié)連接件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的齒輪，其特征在于，所述緊固連接件件包括螺紋連接件。?

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的齒輪（10；20），其特征在于，所述齒圈（11）的內(nèi)部具有一個或多個凸出部（13），所述中間壁（14）可以支承抵靠所述凸出部。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的齒輪，其特征在于，所述中間壁設(shè)有一個或多個凹槽以減小齒輪的重量和所用材料的量。

10.一種齒輪箱，其包括至少兩個根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的齒輪（10；20）。?