[發(fā)明專利]控制閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080038510.8
• 申請日: 2010-07-29
• 公開（公告）號: CN102482958A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阿里·巴伊拉克達爾
• 申請（專利權(quán)）人: 謝夫勒科技有限兩合公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344;F16K27/04;F16K11/07
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219
• 代理人: 鄒璐;樊衛(wèi)民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種控制閥，其具有基本上呈柱體形構(gòu)造的閥殼體和基本上呈柱體形構(gòu)造的控制活塞，其中，能夠?qū)⒖刂崎y布置在呈柱體形的容納部的內(nèi)部，并且其中，控制閥以可在閥殼體內(nèi)部軸向移動的方式布置。

背景技術(shù)

將控制閥在現(xiàn)代內(nèi)燃機中例如用于控制用于可變調(diào)節(jié)換氣閥的配氣正時的設(shè)備，利用這些設(shè)備可以在經(jīng)限定的角度范圍內(nèi)、在最大提前位置和最大滯后位置之間可變地設(shè)計曲軸和凸輪軸之間的相位關(guān)系。該設(shè)備與曲軸驅(qū)動連接并且抗相對轉(zhuǎn)動地與凸輪軸連接，并且具有多個壓力腔，借助于這些壓力腔可以通過壓力介質(zhì)流入或壓力介質(zhì)流出有針對性地改變曲軸和凸輪軸之間的相位關(guān)系。借助于控制閥控制至壓力腔的壓力介質(zhì)流入和從壓力腔的壓力介質(zhì)流出。例如由DE10211468A1公知了一種設(shè)備和一種控制閥。該設(shè)備包括從動件，該從動件以可轉(zhuǎn)動的方式相對驅(qū)動件布置，并且與凸輪軸抗相對轉(zhuǎn)動地相連。驅(qū)動件與曲軸驅(qū)動連接。在該設(shè)備內(nèi)部設(shè)置有多個相對彼此作用的壓力腔，借助于這些壓力腔可以在經(jīng)限定的角度范圍內(nèi)有針對性地調(diào)節(jié)從動件相對于驅(qū)動件的相位位置。由此，可以造成凸輪軸相對于曲軸的有針對性的扭轉(zhuǎn)。凸輪軸借助于多個凸輪軸軸承支承在內(nèi)燃機的氣缸蓋中。通過其中一個凸輪軸軸承將壓力介質(zhì)輸送給在凸輪軸中構(gòu)造的壓力介質(zhì)通道，壓力介質(zhì)可以經(jīng)由布置在凸輪軸的容納部中的控制閥引導到壓力腔中。控制閥由閥殼體和可在該閥殼體內(nèi)軸向移動地容納的控制活塞組成。閥殼體具有多個液壓接口，其中，流入接口與壓力介質(zhì)泵連通，兩個工作接口與多個壓力腔連通并且流出接口與內(nèi)燃機的壓力介質(zhì)存儲器連通。可以將控制活塞借助于電磁調(diào)節(jié)單元克服彈簧件的力沿軸向方向相對于閥殼體定位，由此，工作接口與流出接口或者流入接口連接，并且由此控制從壓力腔的或至壓力腔的壓力介質(zhì)流動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種控制閥，其中，應(yīng)當降低該控制閥的安裝消耗。

依據(jù)本發(fā)明該任務(wù)通過如下方式解決，即，閥殼體由至少兩個軸向部分區(qū)段組成，其中，部分區(qū)段的沿周向的敞開端部沿周向?qū)χ貌⑶冶舜速N靠。

依據(jù)本發(fā)明的控制閥不具有自身閉合的閥殼體，而是由部分區(qū)段構(gòu)成，這些部分區(qū)段具有沿周向的敞開端部。在安裝期間將這些部分區(qū)段組合，從而使得部分區(qū)段的敞開端部沿周向?qū)χ貌⑶冶舜速N靠。在此，部分區(qū)段可以松散地彼此貼靠或者部分區(qū)段的敞開端部形狀鎖合地或材料鎖合地彼此連接。閥殼體例如可以由適當?shù)乃芰现瞥桑⑶依缃柚谧⑺艹尚畏椒ㄖ圃臁?/p>

閥殼體具有多個液壓接口、尤其是具有至少一個流入接口、一個流出接口和兩個工作接口，其中，流出接口與壓力介質(zhì)存儲器連接，流入接口與壓力介質(zhì)泵連接，并且工作接口與壓力腔連接。借助于控制活塞，可以將工作接口選擇性地與流入接口或者流出接口連接。

部分區(qū)段例如可以在閥殼體的整個軸向長度上延伸，并且例如呈半殼的形式構(gòu)造。

通過閥殼體的多件式構(gòu)造巨大地簡化了控制閥的組裝。在已安裝狀態(tài)下布置在閥殼體內(nèi)部的構(gòu)件，例如控制活塞、彈簧件或者中間套筒可以在該情況下簡單地插入其中一個部分區(qū)段。接下來，將另外的一個或者另外的多個部分區(qū)段定位，并且必要時將敞開的端部彼此相連。與一件式的閥殼體相比較，在所述一件式的閥殼體中全部構(gòu)件必須通過軸向開口導入閥殼體的空腔中，巨大地簡化了自動化的組裝。

在有利的改進方案中建議，在至少其中一個部分區(qū)段上構(gòu)造有用于控制活塞的、兩個軸向彼此間隔的軸向止擋，用于容納作用到控制活塞上的彈簧件的彈簧容納部和/或用于止回閥閉合體的止回閥容納部。

通過閥殼體的多件式構(gòu)造可以將多個構(gòu)件插入其中一個部分區(qū)段中，并且不再必須通過軸向開口推入閥殼體的空腔中。由此，可以在閥殼體上構(gòu)造附加功能，例如在兩個方向上的用于控制活塞的軸向止擋，而不會由此干擾控制閥的組裝。

此外，能夠以簡單方式構(gòu)造如下的結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)在閥殼體的一件式構(gòu)造中僅以巨大的更多消耗才可行。例如可以在閥殼體內(nèi)部在兩個徑向延伸的壁之間實現(xiàn)空腔，例如用于容納彈簧片，該彈簧片作為簧片止回閥(Reed-Rückschlagventil)的閉合體與徑向壁中的開口共同工作。

在本發(fā)明的有利改進方案中可以設(shè)置，套筒貼靠在閥殼體的內(nèi)殼面上，其中，借助于在至少其中一個部分區(qū)段上構(gòu)造的定位件確定該套筒的相對于閥殼體的定向。由此實現(xiàn)具有閥殼體的控制閥，以及布置在閥殼體和控制活塞之間的套筒，其中，確定了套筒相對于閥殼體的定向。在此，通過閥殼體的多件式構(gòu)造避免了在組裝時的問題。多個定位件可以從閥殼體的內(nèi)殼面出發(fā)徑向向內(nèi)延伸，并且例如嵌入套筒的凹部中或者徑向開口中并且因此沿周向確定了套筒的定向。