[發明專利]一種用于可變壓縮比發動機的補償裝置有效

申請號：	201080038402.0	申請日：	2010-08-25
公開（公告）號：	CN102597457A	公開（公告）日：	2012-07-18
發明（設計）人：	米哈烏·格洛戈夫斯基	申請（專利權）人：	米哈烏·格洛戈夫斯基
主分類號：	F02B75/04	分類號：	F02B75/04
代理公司：	北京銀龍知識產權代理有限公司 11243	代理人：	張敬強;李家浩
地址：	波蘭***	國省代碼：	波蘭;PL
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種用于可變壓縮比發動機補償裝置
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本發明涉及到用于可變壓縮比發動機的裝置。

背景技術

可變壓縮比發動機通常由對著主活塞設置的附加可調活塞可以實現高壓縮比。

這種配置的一個例子體現在美國專利US6708655中，它描述了內燃機，其包括燃燒氣缸、在燃燒氣缸端上的氣缸蓋和往復地設置在燃燒氣缸內的主活塞。氣缸蓋包括二級氣缸和在二級氣缸內的往復設置的二級活塞。致動器連接到二級活塞，用于根據主活塞的位置控制二級活塞的位置，并且連通口在燃燒氣缸與二級氣缸之間建立流體流動連通。致動器可以是液壓致動器或凸輪致動器。該裝置的構造是比較復雜的。

本發明的目的是提供用于可變壓縮比發動機的補償裝置，其具有簡單構造和較高效率。

發明內容

本發明的對象是一種用于可變壓縮比發動機的補償裝置，該補償裝置包括可往復運動在導向套內的活塞，該導向套具有與發動機的燃燒氣缸連通的開口端、和封閉端，其中所述活塞具有空心圓柱管形狀，包括第一部分和第二部分，第一部分帶有封閉端，且可運動在所述導向套第一部分內，第二部分具有比所述第一部分的直徑大的直徑和開口端，第二部分可運動在所述導向套第二部分內，并且其中所述補償裝置還包括在活塞的第一部分和導向套第一部分之間的第一密封件，在活塞的第二部分和導向套的第二部分之間的第二密封件，形成在導向套的封閉端和活塞內表面之間的第一氣動緩沖裝置，以此來限制活塞向導向套的封閉端的運動，形成在導向套與由第一密封件和第二密封件所限制的活塞外表面之間的第二氣動緩沖裝置，以此來限制活塞向導向套的開口端的運動，止回閥，其配置為在活塞向導向套的封閉端的移動過程中，依據活塞的位移的量提供氣動介質到所述第二氣動緩沖裝置。

活塞可進一步包括中間部分，其具有錐形擴大的形狀并且位于活塞的第一部分和第二部分之間。

導向套可進一步包括具有基本對應于活塞的中間部分內部輪廓的形狀的緩沖件，配置為限制活塞向導向套的封閉端的運動。

導向套可進一步包括具有基本對應于活塞的中間部分外部輪廓的形狀的緩沖件，配置為限制活塞向導向套的開口端的運動。

該裝置可進一步包括形成在導向套內的出口管道，其與第二氣動緩沖裝置連通使得在活塞向導向套的開口端運動過程中允許排除氣動介質。

出口管道的活動橫截面可通過針閥來調節。

活塞的第一部分的外壁可包括凹槽，導向套的第一部分包括管道，凹槽和管道配置為在活塞運動過程中流體連通。

導向套的封閉端可以是固定的。

導向套的封閉端可以通過可移動的隔板形成。

可移動的隔板可以包括帶有止回閥的進口管道，用于提供氣動介質到所述第一氣動緩沖裝置。

附圖說明

本發明的目的以典型實施例方式顯示在附圖中，附圖中：

圖1顯示補償裝置第一實施例的結構。