[發(fā)明專利]自動調(diào)節(jié)和自動對準的通道門

有效

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• 申請日: 2010-07-23
• 公開（公告）號: CN102498009A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 雅各布·S·伍德沃思;克雷格·W·古爾塔托斯基;威廉·A·普爾蒂
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎;楊宇宙

相關申請的交叉引用

本發(fā)明主張享有2009年8月31日提交的，序列號為61/238,248的美國臨時申請的利益。

技術領域

本發(fā)明總地涉及汽車燃料填充系統(tǒng)，并且更具體地，本發(fā)明涉及幫助和便于在汽車通道門鉸鏈上裝配通道門。

背景技術

在已知的汽車構(gòu)造中，通過位于車輛車身側(cè)開口中的燃料填充門進入燃料填充管道。該開口包含保護燃料填充管道端部的燃料填充系統(tǒng)殼體和將燃料填充門連接到該殼體的通道門鉸鏈。使燃料填充門的顏色與鄰近門的車身板顏色相同并且將通道門表面平整地(smoothly)安裝進其所在的車身板的輪廓內(nèi)，是眾所周知的。由于門需要涂漆以與車身匹配，將燃料填充系統(tǒng)殼體和塑料的燃料填充門分開提供給車輛裝配廠也是眾所周知的。通道門或是與車身一起在裝配廠中被涂漆，或者，通道門單獨在外面的供應商處被涂漆，并在已涂漆的情況下提供給裝配廠。在任何一種情況下，在與殼體安裝分開的地方將通道門安裝到車輛上是常見的。通常期望的是，通道門和鉸接部件對用戶是不可見的，從而為車輛提供更加干凈的、更為美觀的和高檔的外觀。

在裝配線的環(huán)境中將通道門正確地對準以與通道門鉸鏈連接可能是困難的。通過在最終的安裝中對用戶隱藏連接部件，這些連接部件對裝配線工人也是隱藏的或者不易被看見。這可能使工人的工作變慢，尤其是如果工人在每一輛車上需完成多個操作。因此，為了提高裝配廠的效率，簡化對裝配線工人的工作要求是有價值的。難于對準門還會增加工人的壓力和挫折感。由于難于對準，裝配線工人可能不能適當?shù)鼗蛘咄耆貙⑷剂咸畛湎到y(tǒng)通道門安裝在通道門鉸鏈上。如果門從鉸鏈脫離和/或具有不佳的外觀或與車輛車身側(cè)裝配不到位，這可能稍后表現(xiàn)為質(zhì)量問題。

在將通道門和通道門鉸鏈裝配在一起以便實現(xiàn)無間隙裝配過程中可能引起另一個問題。門至鉸鏈的接觸面(interface)被設計為在面對面的部件之間具有特定的裝配關系；然而，由于制造誤差，鉸鏈和門的特定組配可能具有與所設計的安裝關系不同的實際的安裝關系。在已知的裝配步驟中，部件經(jīng)過測試被安裝在一起，當然這需要額外的時間。在測試安裝的部件之間的任何松動被測量，并且如果松動是在設計參數(shù)內(nèi)，可調(diào)試的表面被修正以消除間隙并實現(xiàn)無間隙裝配。如果經(jīng)測量的間隙超出設計參數(shù)使得調(diào)整將不能實現(xiàn)所期望的安裝，這些部件不被使用并因此造成浪費。由于目標是在最后的組件中實現(xiàn)無間隙安裝，安裝人力很高并且安裝不當?shù)目赡苄砸埠芨摺?!-- SIPO -->

通道門和通道門鉸鏈的已知設計不提供給安裝者部件被充分、完全并正確地安裝的確定信號或指示。在門相對于鉸鏈(門被安裝在該鉸鏈上)仍然稍稍偏離適當位置時，安裝者可能認為門已經(jīng)被完全附接。此外，已知的設計需要高裝配力，這會導致安裝者疲勞和不完全附接的通道門。

因此，期望的是提供一種結(jié)構(gòu)，其中可以實現(xiàn)無間隙安裝而無需部件在安裝前的裝配和調(diào)整，一種能夠容忍較大范圍的制造誤差的結(jié)構(gòu)，一種在裝配過程中提供對部件定位的可見的提示和物理控制的結(jié)構(gòu)，和/或一種能用最小的力容易地進行裝配以減少安裝者疲勞的結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

一種用于汽車的自動調(diào)節(jié)和自動對準的通道門配備有連接部件，所述連接部件對于安裝者來說也用作可見的對準目標和安裝引導。在鉸鏈和門上的槽和軌道將安裝引導至其適當位置。傾斜的和可偏轉(zhuǎn)的面對面的表面使安裝簡易并且適應成對的零件構(gòu)造的變化。

在一種用于汽車的自動調(diào)節(jié)和自動對準通道門形式的一個方面中，車輛燃料填充系統(tǒng)配備有燃料填充系統(tǒng)殼體和可操作地連接到該燃料填充系統(tǒng)殼體的通道門鉸鏈。通道門鉸鏈包括臂和在該臂遠端處的通道門支撐件。通道門支撐件具有邊緣和導槽，該導槽限定穿過該邊緣的成形開口。通道門與通道門鉸鏈連接，該通道門包括導軌，所述導軌具有用于裝配于導槽中的形狀和尺寸。在通道門支撐件和通道門上的合作連接部件使通道門支撐件和通道門連接在一起。

在一種用于汽車的自動調(diào)節(jié)和自動對準通道門形式的另一個方面中，車輛燃料填充系統(tǒng)配備有包括臂和在該臂遠端處的通道門支撐件的通道門鉸鏈，所述通道門支撐件具有導槽或?qū)к墶Ｍǖ篱T與通道門鉸鏈連接，通道門具有導槽和導軌中的另一個。導槽限定成形開口，而導軌具有用于緊密裝配在導槽中的尺寸和形狀。通道門支撐件和通道門中的一個具有可偏轉(zhuǎn)舌部；而通道門支撐件和通道門中的另一個具有在通道門被連接到通道門支撐件時與可偏轉(zhuǎn)舌部接合的伸出元件。