[發(fā)明專利]引擎系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080037863.6
• 申請日: 2010-08-17
• 公開（公告）號: CN102483635A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藤沢俊暢;河野達也;小野雅章
• 申請（專利權(quán)）人: 洋馬株式會社
• 主分類號: G05F1/10
• 分類號: G05F1/10;G05F1/14;H02J3/38;H02M5/12
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038
• 代理人: 許海蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及向外部供給將來自引擎的輸出變換為電能、熱能等能量而得到的能量的引擎系統(tǒng)，特別涉及具備對使引擎起動的起動馬達(sell-motor)輸出驅(qū)動電壓的起動用變壓器的引擎發(fā)電系統(tǒng)、引擎熱泵系統(tǒng)等引擎系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在以往的引擎系統(tǒng)中，例如，有時設(shè)置供給來自交流電源的電源電壓的電源線(例如，在日本規(guī)格中AC200V線、在歐州規(guī)格中AC230V或者AC240V線)、和供給對來自交流電源的電源電壓進行降壓而得到的電壓的系統(tǒng)線(例如，DC24V線)。

其中，系統(tǒng)線一般通過變壓器對來自交流電源的電源電壓(例如在日本規(guī)格中AC200V)進行降壓，并對由該變壓器降壓了的交流電壓進行整流，從而得到直流電壓(例如DC24V)。在該系統(tǒng)線中，通常，連接使引擎起動的起動馬達。作為連接到系統(tǒng)線的設(shè)備，除此以外，還可以舉出例如控制裝置、繼電器、電磁閥等電氣機器。

另外，作為連接到電源線的設(shè)備，例如，可以舉出接受從交流電源供給的電壓的冷卻水泵、冷卻風扇等馬達類這樣的受電機器。

但是，當生產(chǎn)到貨地不同的引擎系統(tǒng)時，根據(jù)降低生產(chǎn)成本這樣的觀點，作為系統(tǒng)的構(gòu)成要素，盡可能多使用與到貨地無關(guān)而通用的構(gòu)成要素。即，為了根據(jù)到貨地(例如面向日本、面向歐州)，變更來自交流電源的電源電壓的規(guī)格(例如，在面向日本時AC200V規(guī)格、在面向歐州時AC230V規(guī)格或者AC240V規(guī)格)，而將引擎系統(tǒng)的構(gòu)成要素的變更抑制為最小限。

例如，對于系統(tǒng)線使供給來自交流電源的電源電壓的變壓器成為在初級和次級中共用繞組的一部分的單卷變壓器，對分路繞組路徑中的兩個端子之間、和初級的路徑中的兩個端子之間，輸入規(guī)格變更的電源電壓(例如，在日本規(guī)格中對分路繞組路徑中的兩個端子之間輸入AC200V、在歐州規(guī)格中對初級的路徑中的兩個端子之間輸入AC230V或者AC240V)，在次級輸出恒定的電壓(例如DC24V)，從而能夠根據(jù)到貨地，變更來自交流電源的電源電壓的規(guī)格。

作為上述關(guān)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域中的參考文獻，有下述專利文獻1。即，在專利文獻1中，公開了用在初級和次級共用的單卷變壓器和可變交流電源的組合構(gòu)成繞組的一部分，即使交流電源側(cè)即初級電壓變化，也將負載側(cè)即次級的電壓保持為恒定的次級電壓的調(diào)整電路。

另一方面，針對電源線，基本上將從交流電源供給的電壓直接供給到受電機器，所以為了根據(jù)到貨地變更來自交流電源的電源電壓的規(guī)格，需要在系統(tǒng)線中利用的變壓器與交流電源之間，另外設(shè)置變壓器。但是，在該結(jié)構(gòu)中，雖然能夠根據(jù)到貨地變更來自交流電源的電源電壓的規(guī)格，但相應地制造成本增加。盡管如此，如果針對電源線，不變更來自交流電源的電源電壓的規(guī)格，則對受電機器自身的性能、受電機器的動作造成障礙。

特別，在規(guī)格變更的電源電壓成為比設(shè)想電壓(例如面向日本的受電機器所容許的電壓AC200V)高的電壓(例如面向歐州的AC230或者AC240V)的情況下，有時對受電機器供給超過容許電壓的電壓，所以不優(yōu)選。

因此，期望針對電源線，無需另外設(shè)置變壓器而利用系統(tǒng)線中利用的變壓器，從而根據(jù)到貨地，變更來自交流電源的電源電壓的規(guī)格。

專利文獻1：日本特開平11-164559號公報

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種引擎系統(tǒng)，在規(guī)格變更的電源電壓成為比設(shè)想電壓高的電壓的情況下，無需另外設(shè)置變壓器，而能夠低成本地實現(xiàn)來自交流電源的電源電壓的規(guī)格變更。

本發(fā)明為了解決上述課題，提供一種引擎系統(tǒng)，包括：起動馬達，使引擎起動；變壓器，將給所述起動馬達的驅(qū)動電壓作為次級的輸出，并且在初級的路徑的途中設(shè)置了分支端子；受電機器，接受從交流電源供給的電壓；以及切換器，對所述受電機器的一個受電端子上所連接的切換端子連接第1端子和第2端子中的某一個端子，所述第1端子連接于所述初級的路徑中的兩個端子中的一個端子上，所述第2端子連接于所述變壓器中的所述分支端子上，所述受電機器的另一個受電端子、和所述初級的路徑中的兩個端子中的另一個端子連接，所述初級的路徑中的兩個端子和所述交流電源導通。

根據(jù)本發(fā)明的引擎系統(tǒng)，代替另外設(shè)置變壓器而僅設(shè)置上述切換器，所以成本低。

另外，上述變壓器中的兩個端子之間的初級的電壓是來自上述交流電源的電源電壓，上述變壓器的分路繞組路徑中的兩個端子之間的次級的電壓是對上述受電機器施加的電壓。另外，上述變壓器是單卷變壓器，所以能夠?qū)⑸鲜鲎儔浩鞯姆致防@組路徑中的兩個端子之間的電壓抑制為低于上述變壓器中的兩個端子之間的電壓。