[發(fā)明專(zhuān)利]具有改進(jìn)的熱管理系統(tǒng)的電池系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201080036501.5
• 申請(qǐng)日: 2010-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102596611A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 加里·P·霍欽米勒;史蒂芬·J·伍德;托馬斯·J·多爾蒂
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江森自控帥福得先進(jìn)能源動(dòng)力系統(tǒng)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K6/28
• 分類(lèi)號(hào): B60K6/28;B60K1/04;H01M10/50
• 代理公司: 上海脫穎律師事務(wù)所 31259
• 代理人: 脫穎

1.一種用于車(chē)輛的電池系統(tǒng)，所述電池系統(tǒng)被設(shè)置為所述車(chē)輛提供至少一部分驅(qū)動(dòng)力，所述電池系統(tǒng)包括：

多個(gè)電池模塊，每個(gè)電池模塊包括設(shè)置用于儲(chǔ)存電荷的多個(gè)電化學(xué)電池；以及

多個(gè)風(fēng)扇組件，每個(gè)風(fēng)扇組件包括馬達(dá)和至少一個(gè)風(fēng)扇葉片；

其中，每個(gè)風(fēng)扇組件與所述多個(gè)電池模塊中的一個(gè)電池模塊相連以調(diào)節(jié)所述電池模塊的溫度；以及

其中，所述多個(gè)風(fēng)扇組件的第一風(fēng)扇組件與所述多個(gè)風(fēng)扇組件中的其他風(fēng)扇組件中的至少一個(gè)相比具有不同的結(jié)構(gòu)，或者所述多個(gè)風(fēng)扇組件的第一風(fēng)扇組件被設(shè)置成提供與由所述多個(gè)風(fēng)扇組件的其他風(fēng)扇組件中的至少一個(gè)所提供的輸出功率所不同的輸出功率。

2.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其中所述第一風(fēng)扇組件被設(shè)置成通過(guò)抵消由至少一個(gè)其他風(fēng)扇組件產(chǎn)生的至少一部分的噪聲從而減少由所述多個(gè)風(fēng)扇組件產(chǎn)生的總的噪聲級(jí)。

3.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其中所述第一風(fēng)扇組件被設(shè)置成通過(guò)避免共振頻率來(lái)減少由所述多個(gè)風(fēng)扇組件產(chǎn)生的噪聲級(jí)。

4.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其中所述第一風(fēng)扇組件的馬達(dá)不同于所述多個(gè)風(fēng)扇組件的其他風(fēng)扇組件中的至少一個(gè)的馬達(dá)。

5.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其中每個(gè)所述多個(gè)風(fēng)扇組件的馬達(dá)被設(shè)置成以可變速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.如權(quán)利要求5所述的電池系統(tǒng)，其中每個(gè)所述多個(gè)風(fēng)扇組件的馬達(dá)被設(shè)置成以可變速度運(yùn)轉(zhuǎn)從而使所述風(fēng)扇的速度以連續(xù)的正弦曲線(xiàn)的方式變化。

7.如權(quán)利要求6所述的電池系統(tǒng)，其中所述第一風(fēng)扇組件被設(shè)置成以第一正弦曲線(xiàn)方式變化的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，所述多個(gè)風(fēng)扇組件的第二風(fēng)扇組件以第二正弦曲線(xiàn)方式變化的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，所述第二正弦曲線(xiàn)方式與第一正弦曲線(xiàn)方式相抵消從而所述第一風(fēng)扇組件的速度與所述第二風(fēng)扇組件的速度有相位差。

8.如權(quán)利要求4所述的電池系統(tǒng)，其中所述第一風(fēng)扇組件的馬達(dá)以與所述多個(gè)風(fēng)扇組件的另一風(fēng)扇組件的馬達(dá)不同的功率輸出運(yùn)行。

9.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其中所述第一風(fēng)扇組件具有與所述多個(gè)風(fēng)扇葉片組件的其他風(fēng)扇組件中的至少一個(gè)的風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)相比不同的風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)。

10.如權(quán)利要求9所述的電池系統(tǒng)，其中，所述第一風(fēng)扇組件具有與所述多個(gè)風(fēng)扇葉片組件的其他風(fēng)扇組件中的至少一個(gè)的馬達(dá)結(jié)構(gòu)相比不同的馬達(dá)結(jié)構(gòu)。

11.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其中一個(gè)或多個(gè)所述多個(gè)風(fēng)扇組件具有配有第一結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇葉片和配有第一結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇馬達(dá)，且一個(gè)或多個(gè)所述多個(gè)風(fēng)扇組件具有配有第二結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇葉片和配有第二結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇馬達(dá)。

12.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，還包括控制器，所述控制器被設(shè)置成監(jiān)控和調(diào)節(jié)所述多個(gè)風(fēng)扇組件的性能。

13.如權(quán)利要求13所述的電池系統(tǒng)，其中所述控制器被設(shè)置成調(diào)節(jié)所述多個(gè)風(fēng)扇組件的馬達(dá)的速度。

14.如權(quán)利要求13所述的電池系統(tǒng)，其中所述控制器被設(shè)置成調(diào)節(jié)所述多個(gè)風(fēng)扇組件的馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩。

15.如權(quán)利要求13所述的電池系統(tǒng)，其中所述控制器調(diào)節(jié)所述多個(gè)風(fēng)扇組件的性能，以便在所述多個(gè)電池模塊之間保持相似的運(yùn)行溫度。