[發明專利]滑軌彈簧驅動模組無效
| 申請號: | 201080035329.1 | 申請日: | 2010-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN102484494A | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 金光日 | 申請(專利權)人: | 金光日 |
| 主分類號: | H04B1/38 | 分類號: | H04B1/38;H04M1/02 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡堅 |
| 地址: | 韓國慶尚北道龜尾市逢谷洞世羊青瑪*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 彈簧 驅動 模組 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于滑蓋便攜式終端機的彈簧模組(HINGEMODULE),本發明所提供的滑軌彈簧驅動模組可降低成本,使組裝工程簡易化,同時可以確保操作的可靠性,具有高品質。
背景技術
近來,據統計人均至少持有一臺以上的便攜式終端機,各種便攜式終端機的流行壽命也越來越短。隨著技術的高速發展和不斷地更新,電子通信產業的競爭壓力也越來越大。為了滿足便攜式終端機用戶的要求,各種功能繁多、且設計新穎時尚的產品不斷上市。
便攜式終端機從最原始的直立式終端機開始,歷經折疊翻蓋式、折疊式的變遷,在整體形式上有了很大的發展。其中,折疊式終端機具有足夠大的空間,可選用寬頻液晶圖示器,同時因又可折疊攜帶,與其他形式的終端機相比具有很大的優勢。
如上所述的折疊式終端機上可設有與其大小相似的寬頻液晶圖示器,同時小型化的終端機也隨之登場。這種小型的終端機在所定的主體上設有可在一定距離內滑動的滑蓋,滑蓋打開時主體呈開放狀態,這便是滑蓋式終端機。與現有的折疊式終端機相比,它更能適應用戶多變的要求,即使不完全打開主體,也可以通過圖示器查看基本的信息,這也就是滑蓋式終端機的優點。
上述的滑蓋式終端機以主體為準來看,滑蓋可在主體縂長度約1/2程度的主體下方或上方滑動并開放(為了終端機操作的穩定性,開放程度限制在1/2或之上)。一般來看,主體上設有3行4列結構的按鍵鍵盤,滑蓋整個表面可設置圖示器裝置。用于滑蓋式終端機的滑軌彈簧驅動模組因設置在主體和滑蓋接觸的空間上,可使終端機更為輕巧單薄,但同時對滑軌彈簧的品質和性能有了更高的要求。
以往的技術中,通常使用扭轉彈簧,將其一端設置在主體或主板上,其他端設置在滑蓋或滑板上,通過利用上述扭轉彈簧的扭轉力,以一定的彎曲點為基準,向終端機的滑蓋施加開閉的彈力。當然,若加強上述扭轉彈簧,并強化固定其在機體上的連接,扭轉彈簧的性能也是值得信賴的。
此外,在主體和滑蓋之間設置較薄的彈簧結構,因上述彈簧結構中的壓縮螺旋彈簧或伸張螺旋彈簧,需要另外凸出或陷入的鉸鏈連接,以此施加彈力。
但上述的滑軌彈簧驅動模組需要體積較大的彈簧,并另設連接裝置,這就需要終端機內部有較大的設置空間。為了實現連接,不得不考慮到內部空間,從而使終端機的體積加大,厚度增加,同時零件數量增多,導致成本較高,組裝工程繁瑣;此外因較多的零件,使終端機在振動模式下產生較大的噪音。
發明內容
本發明正是為了解決上述技術問題而提出的,本發明的第一目的在于提供一種通過使用單一零件來降低制造成本,簡化組裝工程的滑軌彈簧驅動模組。
本發明的第二目的在于提供一種具有簡單的組裝結構,可減少因組裝出錯而導致的經濟損失;同時因單一的零件結構,即使在振動模式下,也不會產生較大的噪音的滑軌彈簧驅動模組。
本發明的第三目的在于提供一種即使長期使用,也可以保證一定的操作性能,具有高品質的滑軌彈簧驅動模組。
為了實現上述目的,本發明涉及一種具有滑軌彈簧驅動模組的滑蓋式便攜式終端機,所述滑蓋式便攜式終端機包括:主體;固定在主體上,可在一定的區間內進行滑動的滑蓋;固定在主體及滑蓋之間,以一定的彎曲點為準,向主體與滑蓋施加壓力,使滑蓋開閉的滑軌彈簧驅動模組。所述滑軌彈簧驅動模組包括:一端固定在主體上,另一端固定在滑蓋上,可自行回轉,且隨著滑動具有一定的張力,并可彎曲,由合成樹脂材質形成的張力桿;用于張力桿,與張力桿一同向主體和滑蓋施力的金屬材質的線材元件。
本發明的有益效果是,將金屬性線材元件用于合成樹脂材質的張力桿上,使零件單一化,從而提高了零件的使用性能,可控制振動模式下零件發出的噪音,同時降低生產成本,簡化組裝工程,提高生產效率。
附圖說明
圖1是圖示本發明滑軌彈簧驅動模組的分解立體圖;
圖2是圖示本發明滑軌彈簧驅動模組結合狀態的立體圖;
圖3是圖示本發明滑軌彈簧驅動模組中所使用的具有多種橫截面的單位線材的線材元件圖;
圖4是圖示本發明滑軌彈簧驅動模組中張力桿與終端機結合狀態的分解立體圖;
圖5是圖示本發明滑軌彈簧驅動模組中張力桿與終端機結合狀態下的結合狀態圖;
圖6是圖示本發明另一實施例的滑軌彈簧驅動模組的分解立體圖;
圖7是圖示圖6的滑軌彈簧驅動模組結合狀態下的立體圖;
圖8是圖示因本發明滑軌彈簧驅動模組而使滑蓋開閉的便攜式終端機的立體圖。
具體實施方式
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