[發明專利]移動體用熱循環系統

無效

• 申請號: 201080034823.6
• 申請日: 2010-08-25
• 公開（公告）號: CN102472531A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 澤田逸郎;尾坂忠史;今西裕人;關谷禎夫
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;B60H1/22
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 汪惠民

技術領域

本發明涉及被搭載于移動體的移動體用熱循環系統。

背景技術

作為搭載于移動體的移動體用熱循環系統，公知一種將冷卻電池及DC/DC轉換器等發熱體的冷卻系統和調整室內的空氣狀態的空氣調節系統綜合起來的系統(參照專利文獻1)。該移動體用熱循環系統構成為：通過熱交換器熱連接供給到空氣調節用熱交換器及發熱體的熱媒體進行循環的熱媒體循環和制冷循環，通過使制冷循環的冷媒和熱媒體循環的熱媒體進行熱交換，來進行車室內的空氣調節及發熱體的冷卻。

(現有技術文獻)

(專利文獻)

專利文獻1：日本特開2005-273998公報

發明內容

(發明要解決的課題)

在將實現了冷卻系統和空氣調節系統相綜合的熱循環系統搭載于移動體之際，考慮在狹窄的設置空間內復雜地組合構成流路的配管或構成部件的情況。因此，若考慮熱循環系統的維護性、小型化、及低成本化的必要性等，則在將熱循環系統搭載于移動體之際，優選基于構成部件的小型化、削減化、共用化等的系統結構的簡單化。

另外，在搭載了熱循環系統的移動體中被要求發熱體的進一步小型化及高輸出化的情況下，為了響應該要求，需要進一步提高相對于發熱體的冷卻性能。這種情況下，雖然認為通過熱交換器的增設或大容量化能進一步提高發熱體的冷卻性能，但是若考慮熱循環系統的小型化及低成本化的必要性等，需要在不伴有熱交換器的增設或大容量化的情況下能夠對應于冷卻性能的提高。

(用于解決課題的手段)

作為代表的本發明之一提供一種能夠實現系統構成簡單化的移動體用熱循環系統。

根據本發明的第1方式，移動體用熱循環系統具有：冷媒進行流通的制冷循環系統；調整發熱體的溫度的熱媒體進行流通的第1熱移動系統；調整移動體室內的空氣狀態的熱媒體進行流通的第2熱移動系統；設置在制冷循環系統和第1熱移動媒體系統之間，并使冷媒和所述熱媒體進行熱交換的第1中間熱交換器；設置在制冷循環系統和第2熱移動媒體系統之間，并使冷媒和所述熱媒體進行熱交換的第2中間熱交換器；設置在第1熱移動系統中，并使取入到移動體室內的空氣和熱媒體進行熱交換的第1室內熱交換器；設置在第2熱移動系統中，并使取入到移動體室內的空氣和熱媒體進行熱交換的第2室內熱交換器；和用于調整第1熱移動系統及第2移動系統的熱媒體流經的流路內的壓力的貯存箱；相對于第1熱移動系統及第2移動系統共用地設置貯存箱。

根據本發明的第2方式，在第1方式的移動體用熱循環系統中優選，貯存箱與第1熱移動系統的熱媒體流路及所述第2移動系統的熱媒體流路中的每一個連接。

根據本發明的第3方式，在第1方式的移動體用熱循環系統中優選，貯存箱設置在第1熱移動系統的熱媒體流路或者第2移動系統的熱媒體流路中的任一個熱媒體流路中；第1熱移動系統的熱媒體流路及第2移動系統的熱媒體流路通過連通路相連通。

根據本發明的第4方式，在第1至第3任一個移動體用熱循環系統中優選，所述移動體用熱循環系統具有排出機構，該排出機構用于從第1熱移動系統的熱媒體流路及第2移動系統的熱媒體流路向外部排出熱媒體；相對于第1熱移動系統及第2移動系統共用地設置排出機構。

根據本發明的第5方式，在第1至第4任一個移動體用熱循環系統中優選，將用于使熱媒體和外部空氣進行熱交換的室外熱交換器設置在第1熱移動系統中。

根據本發明的第6方式，移動體用熱循環系統具有：冷媒進行流通的制冷循環系統；調整發熱體的溫度的熱媒體進行流通的第1熱移動系統；調整移動體室內的空氣狀態的熱媒體進行流通的第2熱移動系統；設置在制冷循環系統和第1熱移動媒體系統之間，并使冷媒和熱媒體進行熱交換的第1中間熱交換器；設置在制冷循環系統和第2熱移動媒體系統之間，并使冷媒和所述熱媒體進行熱交換的第2中間熱交換器；設置在第1熱移動系統中，并使取入到移動體室內的空氣和熱媒體進行熱交換的第1室內熱交換器；設置在第2熱移動系統中，并使取入到移動體室內的空氣和熱媒體進行熱交換的第2室內熱交換器；和流路連接控制部，其用于控制第1熱移動體系統的流路和第2熱移動體系統的流路之間的連接，以使供給到發熱體的熱媒體在第1中間熱交換器及第2中間熱交換器中串聯流通。

根據本發明的第7方式，在第6方式的移動體用熱循環系統中優選，在成為了需使供給到發熱體的熱媒體和冷媒之間的熱交換量大于在第1中間熱交換中使供給到發熱體的熱媒體和冷媒進行熱交換的情況下的熱交換量的狀態之時，流路連接控制部進行控制，以使供給到發熱體的熱媒體在第1中間熱交換器及第2中間熱交換器中串聯流通。