[發明專利]用于平衡風力渦輪機的方法

有效

• 申請號: 201080033674.1
• 申請日: 2010-05-13
• 公開（公告）號: CN102459888A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: U·阿克塞爾松;M·比約克;C·哈格
• 申請（專利權）人: 通用電氣風能(挪威)有限公司
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;譚祐祥

1.一種用于平衡風力渦輪機的方法，所述方法包括以下步驟：

a)測量取決于軟偏航系統(5)的至少一個偏航馬達(52)在一段時間期間的馬達工作負荷的至少一個屬性，

b)基于步驟a)的測量結果來計算失衡，

c)基于步驟b)的計算結果確定至少一個渦輪葉片(41)的槳距偏移角，

d)根據步驟c)的所述槳距偏移角來改變所述至少一個渦輪葉片的槳距，以減小所述失衡，以及

e)針對所述渦輪葉片的至少一個共同槳距值使用所述方法來確定所述渦輪的平衡狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述屬性是偏航馬達扭矩。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括以下步驟

f)測量所述渦輪在所述一段時間期間的角位置。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括以下步驟

g)將步驟f)的測量結果連同步驟a)的測量結果用于步驟b)的所述計算。

5.根據前述權利要求中的任一項所述方法，其特征在于，步驟b)包括計算下者中的至少一個：所述失衡的1)幅度或2)相位。

6.根據前述權利要求中的任一項所述方法，其特征在于，重復所述步驟a)-d)，直到計算失衡的幅度小于所述至少一個偏航馬達的最大偏航扭矩的10％，優選地小于5％，更優選地小于2％。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其特征在于，如果所述計算失衡的所述幅度高于預定值，則啟動警告過程。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述預定值為所述最大偏航扭矩的20％，優選地15％，更優選地10％。

9.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其特征在于，通過將關于另一個平衡狀態的數據用作計算的起始點來確定共同槳距值的平衡狀態。

10.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其特征在于，在使用用于平衡所述渦輪的所述方法之前，將所述平衡狀態用作起始位置。

11.一種用于平衡風力渦輪機(1)的系統(9)，所述系統包括：

具有至少兩個渦輪葉片(41)的渦輪(1)，

用于改變所述渦輪葉片的槳距的變槳控制機構(91)，

用于使所述渦輪逆風偏航的至少一個偏航馬達(52)，以及

用于確定所述渦輪葉片中的至少一個的槳距偏移角(6)以通過使用所述變槳控制機構來減小失衡的機構，以及

其中，所述系統進一步包括

用于測量取決于所述至少一個偏航馬達的馬達工作負荷的至少一個屬性的機構(92)，

用于基于所述至少一個屬性的測量結果來計算失衡的機構，

平衡機構，其布置成針對所述渦輪葉片的至少一個共同槳距值確定所述渦輪的平衡狀態。

12.根據權利要求11所述的系統(9)，其特征在于，所述屬性是偏航馬達扭矩。

13.根據權利要求11或12所述的系統(9)，其特征在于，所述系統還包括用于測量所述渦輪在一段時間期間的角位置的機構(6)。

14.根據權利要求13所述的系統，其特征在于，用于計算失衡的所述機構布置成還使用來自用于測量角位置的所述機構的測量結果來計算所述失衡。

15.根據權利要求11至14中的任一項所述的系統，其特征在于，用于計算失衡的所述機構布置成計算下者中的至少一個：所述失衡的1)幅度或2)相位。