[發明專利]于汽車組件上形成固化涂料組合物的方法有效
| 申請號: | 201080028547.2 | 申請日: | 2010-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN102458691A | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發明(設計)人: | D·克蘭菲爾;K·E·古托夫斯基 | 申請(專利權)人: | 巴斯夫歐洲公司 |
| 主分類號: | B05D7/00 | 分類號: | B05D7/00;C09D4/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 劉金輝;林柏楠 |
| 地址: | 德國路*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 組件 形成 固化 涂料 組合 方法 | ||
1.一種使用有機硼烷引發劑使可自由基聚合化合物聚合的方法,所述方法包含以下步驟:
A.于基材上引入可自由基聚合化合物及有機硼烷引發劑以形成混合物,其中有機硼烷引發劑與雙官能非環狀封閉劑絡合,所述封閉劑具有碳主鏈及兩個彼此不同且選自胺結構部分、硫醇結構部分及膦結構部分的有機硼烷絡合結構部分,且其中所述兩個不同結構部分彼此由2至4個碳原子隔開,以增加所述封閉劑對所述有機硼烷引發劑的親核性;
B.使有機硼烷引發劑自封閉劑解絡合,從而形成自由基;及
C.任選在不存在外部加熱的情況下,或任選在20℃至30℃的溫度下,使用自由基使可自由基聚合化合物聚合。
2.根據權利要求1的方法,其中所述基材進一步定義為汽車組件,所述混合物進一步定義為涂料組合物,所述聚合步驟使涂料組合物于汽車組件上固化,且所述方法任選進一步包括以第一組合物電涂布汽車組件的步驟,其中涂料組合物施加至汽車組件上的第一組合物上。
3.根據權利要求1或2的方法,其中所述兩個不同結構部分彼此由2個碳原子隔開。
4.根據權利要求1-3中任一項的方法,其中所述封閉劑為脂族物且具有單一末端胺結構部分及單一末端硫醇結構部分。
5.根據權利要求1-4中任一項的方法,其中所述封閉劑不含碳-碳不飽和度,且任選其中所述封閉劑為2-氨基乙硫醇且所述有機硼烷任選與2-氨基乙硫醇的胺結構部分或硫醇結構部分絡合。
6.根據權利要求1-5中任一項的方法,其中所述使有機硼烷引發劑自封閉劑解絡合的步驟進一步定義為向混合物中引入可與胺結構部分、硫醇結構部分及膦結構部分中的至少一個反應的解絡合劑,以使有機硼烷引發劑自封閉劑解絡合,且其中解絡合劑為二氧化碳或任選選自二氧化碳、二氧化硫及其組合。
7.根據權利要求6的方法,其中所述于基材上引入可自由基聚合化合物及有機硼烷引發劑以形成混合物的步驟及引入解絡合劑的步驟同時發生或依序發生。
8.根據權利要求6或7的方法,其中所述于基材上引入可自由基聚合化合物及有機硼烷引發劑的步驟及引入解絡合劑的步驟各自進一步定義為自一個或多個噴槍進行噴霧。
9.根據權利要求1-8中任一項的方法,其中所述可自由基聚合化合物及所述有機硼烷引發劑同時或依序引入。
10.根據權利要求1-9中任一項的方法,其中所述可自由基聚合化合物選自不飽和丙烯酸酯類樹脂、功能性丙烯酸酯類單體、甲基丙烯酸酯及其組合。
11.一種可自由基聚合汽車涂料組合物,其包含:
A.可自由基聚合化合物;及
B.有機硼烷引發劑,其與雙官能非環狀封閉劑絡合,所述封閉劑具有碳主鏈及兩個彼此不同且選自胺結構部分、硫醇結構部分及膦結構部分的有機硼烷絡合結構部分,且其中所述兩個不同結構部分彼此由2至4個碳原子隔開,以增加所述封閉劑對所述有機硼烷引發劑的親核性。
12.根據權利要求11的涂料組合物,其中所述兩個不同結構部分彼此由2個碳原子隔開。
13.根據權利要求11或12的涂料組合物,其中所述封閉劑為脂族物且具有單一末端胺結構部分及單一末端硫醇結構部分。
14.根據權利要求11-13中任一項的涂料組合物,其中所述封閉劑不含碳-碳不飽和度,且任選其中所述封閉劑為2-氨基乙硫醇且所述有機硼烷任選與所述2-氨基乙硫醇的所述胺結構部分或所述硫醇結構部分絡合。
15.根據權利要求11-14中任一項的涂料組合物,其進一步包含解絡合劑,其為二氧化碳或任選選自二氧化碳、二氧化硫及其組合。
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