[發明專利]車頂開關組件

有效

• 申請號: 201080028287.9
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN102460625A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: P.倫格;J.利普卡
• 申請（專利權）人: 德爾菲技術公司
• 主分類號: H01H25/00
• 分類號: H01H25/00;B60J7/057
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉楨;傅永霄

技術領域

本發明涉及一種電開關組件，用于由輔助力遠程致動的機動車輛的滑動-上升車頂，利用該電開關組件，用于滑動車頂功能的車頂調節驅動器可以通過控制元件相反方向的滑動來啟動，并且利用該電開關組件，用于上升車頂功能的調節驅動器可以由控制元件相反方向的樞轉運動來啟動。

背景技術

前面提及類型的開關組件通過移動設置在開關組件的外殼中的電開關觸頭接觸固定的電開關觸頭，來斷開或閉合電路。因此，用戶有可能施加輔助力至致動元件來接通或切斷與不同電路相關的功能。通常這種開關組件接通或切斷機動車輛的滑動上升車頂的滑動車頂功能和上升車頂功能。這種類型的開關組件可被稱為上升-滑動開關。

DE3931722C2公開了具有外殼的開關組件，該外殼容納可移動的電開關觸頭。該外殼具有橫軸和縱軸。致動元件安裝在外殼上。與致動元件相關的兩個軸頸的每一個都接合設置在外殼的相對壁上、與縱軸相平行的縱向細長孔。這兩個軸頸是可轉動的，并且可在細長孔中縱向移動，使得致動元件繞著橫軸可樞轉并且沿著縱軸可縱向移動以在開關位置之間移動。

致動元件包括兩個導向凸輪，每一個導向凸輪均平行于縱軸與軸頸間隔開。每一個導向凸輪均與設置在外殼相對壁上的十字形狀連接件相接合，使得致動元件能夠樞轉且縱向可移動。致動元件因此通過相應于機動車輛的滑動-上升車頂的運動的滑動和樞轉運動可移動至開關位置。

致動元件包括開關件，該開關件將致動元件的運動傳遞給可移動的開關觸頭以閉合電路，啟用與開關位置相關的開關功能。而且，該開關組件包括多個壓縮彈簧裝載的控制裝置，該裝置確保致動元件保持在開始位置，并且自動地從開關位置回復到開始位置。DE3931722C2中公開的開關組件相關的問題是該開關組件包括大量的單獨部件，這些部件組裝復雜，從而帶來了巨大的組裝成本。

DE3415997C2公開了一種開關組件，其中致動元件的移動對應于機動車輛的滑動上升車頂的移動。致動元件也包括兩個軸頸，這兩個軸頸在外殼的相對壁上設置的細長孔中可轉動且縱向可移動。致動元件還包括兩個導向凸輪，這兩個凸輪可樞軸轉動且縱向可移動，與外殼的相應十字形連接元件相接合。

EP0778980和US6046414公開了這種類型的開關組件的其他例子。

所有這些具有交叉的開關行進功能的現有技術方案具有絆住的缺點。開關行進方向不能精確地限定，從而使得致動元件易于松馳，令用戶產生不好的感覺。考慮到該組件的不同部件的體積容差，難于解決這個問題。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種用于機動車輛的滑動-上升車頂的開關組件，該開關組件維持了高度功能性，具有緊湊型設計，并且由便于組裝的非常少的單獨部件組成。

為了實現上面的目的和其他目的，特征和優點，本發明提供如權利要求1前述部分的開關組件，其特征在于，每一個縱向壁包括十字形槽，該槽包括十字形導向軌道，所述十字形槽定尺寸為容納致動元件的凸起件，以及所述導向軌道容納致動元件攜帶的朝向所述導向軌道底部偏置的壓力件，從而當該致動元件樞轉以及當其滑動時引導該致動元件，且特征還在于所述十字形槽具有端表面，該端表面形成用于凸起件的對應表面的抵接表面，以將致動元件阻止于極限的滑動和樞轉動位置。

由于本發明，可僅用很少的部件，獲得與四個不同的開關位置相關的導向功能和停止功能。本發明可節省成本且容易制造。由于當操縱致動元件時沒有松動和沒有絆住還改善了用戶的觸感。由于更好的限定了停止位置，該開關組件更加可靠且更加強健。

根據本發明的其他有利特征：

所述開關組件還包括：第一開關件，與所述致動元件相連接，以隨著致動元件樞轉而樞轉，所述第一對可移動的電開關觸頭與所述第一開關件相關，其中所述第一開關件當所述致動元件樞轉至第三開關位置時移動所述第一對開關觸頭中的一個觸頭，以及當所述致動元件樞轉至第四開關位置時移動所述第一對開關觸頭中的另一個觸頭；以及第二開關件，與所述致動元件連接，以隨著所述致動元件縱向移動而樞轉，所述第二對可移動電開關觸頭與所述第二開關件相關，其中所述第二開關件當所述致動元件縱向移動至第一開關位置時，移動第二對開關觸頭中的一個觸頭，以及當致動元件樞轉至第二開關位置時，移動第二對開關觸頭中的另一個觸頭；

所述導向軌道在所述十字形槽的底部延伸且所述壓力件橫向延伸；

所述壓力件包括彈簧裝載壓力套管，該套管形成具有半球形端部的柱塞，當致動元件樞轉以及當其滑動時所述半球形端部滑動接觸導向軌道的平行邊緣上的兩個點；

所述導向軌道具有對應于致動元件的休止位置的中央接合處；