[發明專利]航空器輪胎有效
| 申請號： | 201080024128.1 | 申請日： | 2010-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN102448740A | 公開（公告）日： | 2012-05-09 |
| 發明（設計）人： | 伊丹大祐 | 申請（專利權）人： | 株式會社普利司通 |
| 主分類號： | B60C9/08 | 分類號： | B60C9/08;B60C9/00 |
| 代理公司： | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會華 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 航空器 輪胎 | ||
1.一種航空器輪胎，其包括：
一對胎圈部；和
通過層疊兩層以上的胎體簾布層而制成的胎體，由包覆有橡膠的簾線組成所述胎體簾布層，
其中，所述胎體用作骨架，
所述胎體簾布層在所述一對胎圈部之間環狀地延伸，以及
關于所述胎體的彼此相鄰的胎體簾布層，寬度方向外側的胎體簾布層的斷裂伸長率小于寬度方向內側的胎體簾布層的斷裂伸長率。
2.根據權利要求1所述的航空器輪胎，其特征在于，所述胎體的寬度方向最外側的胎體簾布層的斷裂伸長率Lout和寬度方向最內側的胎體簾布層的斷裂伸長率Lin滿足0.75＜Lout/Lin＜0.98。
3.根據權利要求1或2所述的航空器輪胎，其特征在于，構成所述胎體的寬度方向最內側的胎體簾布層的簾線的斷裂伸長率Min和構成寬度方向最外側的胎體簾布層的簾線的斷裂伸長率Mout滿足0.75＜Mout/Min＜0.98。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的航空器輪胎，其特征在于，
在所述胎體中的兩層以上的由包覆有橡膠的簾線組成的胎體簾布層之間，簾線彼此交叉地層疊，并且
關于相鄰的胎體簾布層，構成所述寬度方向外側的胎體簾布層的簾線相對于輪胎寬度方向的傾斜角小于構成寬度方向內側的胎體簾布層的簾線相對于輪胎寬度方向的傾斜角。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的航空器輪胎，其特征在于，關于相鄰的胎體簾布層，構成寬度方向外側的胎體簾布層的簾線的捻數等于或者小于構成寬度方向內側的胎體簾布層的簾線的捻數。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的航空器輪胎，其特征在于，構成所述胎體簾布層的簾線為有機纖維簾線。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的航空器輪胎，其特征在于，所述胎體中的各相鄰的胎體簾布層之間的間隔距離從寬度方向內側朝向寬度方向外側增加。
8.根據權利要求7所述的航空器輪胎，其特征在于，所述胎體簾布層為三層以上。
9.根據權利要求7或8所述的航空器輪胎，其特征在于，相鄰的胎體簾布層之間的間隔距離從寬度方向內側朝向寬度方向外側逐漸增加。
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