[發(fā)明專利]拖車用制冷裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201080023207.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102439382A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 池宮完;高岡久晃;田中滋人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大金工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F25D11/00 | 分類號(hào): | F25D11/00;F25B1/00;F25B47/02;F25D21/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曉萍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拖車 制冷 裝置 | ||
1.一種拖車用制冷裝置,其對(duì)拖車(11)的庫內(nèi)空間(13)進(jìn)行冷卻,其特征在于:
所述拖車用制冷裝置包括:
制冷劑回路(21),具有電動(dòng)壓縮機(jī)(22)、冷凝器(23)、膨脹機(jī)構(gòu)(24)、蒸發(fā)器(25)、熱氣引入通路(123)及切換閥(143),該熱氣引入通路(123)連接所述電動(dòng)壓縮機(jī)(22)和所述蒸發(fā)器(25),該切換閥(143)控制所述熱氣引入通路(123)的制冷劑流,所述制冷劑回路(21)能夠進(jìn)行制冷循環(huán)和除霜循環(huán),該制冷循環(huán)是使制冷劑在所述蒸發(fā)器(25)中蒸發(fā),來對(duì)所述庫內(nèi)空間(13)進(jìn)行冷卻的循環(huán),該除霜循環(huán)是將制冷劑經(jīng)所述熱氣引入通路(123)引入所述蒸發(fā)器(25)中,來對(duì)該蒸發(fā)器(25)進(jìn)行除霜的循環(huán),
發(fā)電機(jī)(40),向所述電動(dòng)壓縮機(jī)(22)供電,
發(fā)動(dòng)機(jī)(41),驅(qū)動(dòng)所述發(fā)電機(jī)(40),
散熱器(45),放出所述發(fā)動(dòng)機(jī)(41)的熱,以及
風(fēng)扇(26),在進(jìn)行所述除霜循環(huán)之際,當(dāng)所述冷凝器(23)一側(cè)的壓力在規(guī)定的閾值以下時(shí)形成從所述散熱器(45)流向所述冷凝器(23)的空氣流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車用制冷裝置,其特征在于:
由對(duì)所述冷凝器(23)形成庫外空氣的氣流的庫外風(fēng)扇(26)兼作所述風(fēng)扇(26)使用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車用制冷裝置,其特征在于:
所述拖車用制冷裝置還包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制部(150),該發(fā)動(dòng)機(jī)控制部(150)控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)(41)的轉(zhuǎn)速,以讓所述冷凝器(23)內(nèi)的制冷劑壓力在規(guī)定值以上。
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