[發明專利]作業車輛用駕駛室有效
| 申請號: | 201080023007.5 | 申請日: | 2010-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN102448800A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發明(設計)人: | 永見浩史;蓬田周;宮崎正道;廣瀨伸二 | 申請(專利權)人: | 株式會社小松制作所 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08;B60H1/00;E02F9/16 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 劉文海 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作業 車輛 駕駛室 | ||
技術領域
本發明涉及裝配于推土機等作業車輛的適當的作業車輛用駕駛室。
背景技術
以往,例如對于推土機而言,在具備行駛裝置的主架上搭載有由發動機及變速器等構成的動力傳動系統,并且在該動力傳動系統的上方設置有作業車輛用駕駛室(以下簡稱為“駕駛室”)。
駕駛室具備:構成其基底部的骨架的底架、裝配在該底架上且構成駕駛室的主體部分的骨架的駕駛室構架。
在駕駛室的底架的底板部,貫通形成有對下方的動力傳動系統進行保養時所使用的保養用開口。正常情況下該保養用開口被安裝于底架的蓋體堵塞,在對動力傳動系統進行保養時自底架拆下該蓋體,從而可以穿過露出的保養用開口對動力傳動系統進行維護。
另外,例如在專利文獻1中公知有如下的技術:通過將底架的底板部和堵塞形成于該底板部的保養用開口的蓋體一并設為中空的箱結構,抑制來自處于底架下方的動力傳動系統的噪音。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2004-306911號公報
在堵塞保養用開口的蓋體的后半部設置有駕駛員乘坐的操作座椅。在該操作座椅的后方位置的底架上設置有空氣調節裝置(以下稱為“空調裝置”)。
在駕駛室的室內前部配置有正面吹出口和除霜吹出口等,在駕駛室的室內后部配置有后吹出口等。
在此,正面吹出口是將來自空調裝置的送風空氣朝向乘坐于操作座椅的駕駛員的臉和胸部吹出的吹出口。除霜吹出口是將來自空調裝置的送風空氣朝向駕駛室構架的前窗玻璃及門玻璃吹出的吹出口。后吹出口是將來自空調裝置的送風空氣朝向乘坐于操作員座椅的駕駛員的后腦部及后窗玻璃和上背部吹出的吹出口。
然而,從空調裝置設置在駕駛室的室內后部而正面吹出口及除霜吹出口設置在駕駛室的室內前部這樣的配置關系來看,需要設置將來自空調裝置的送風空氣導向駕駛室的室內前部的空調管道。從更寬廣地確保室內空間的觀點來看,該空調管道配設在底架的底板部(駕駛室構架的底面部)的下方,未采取特別的隔熱對策而露出。
因此,在空調管道流動的送風空氣因來自動力傳動系統的熱而被加熱,于是存在制冷能力的損失增大的問題。
另外,設定溫度的送風空氣自后吹出口朝向駕駛員的后腦部和上背部吹出,與此相對,溫度比設定溫度高的送風空氣自正面吹出口朝向駕駛員的臉和胸部吹出。如上所述,由于溫度存在差異的送風空氣朝向駕駛員吹送,因此存在給駕駛員帶來不舒適感這樣的問題。
發明內容
本發明是鑒于上述問題而作出的,其目的在于提供一種作業車輛用駕駛室,其可以確保隔音性并可以確保空調管道的隔熱性而無損保養性。
為了實現上述目的,本發明的作業車輛用駕駛室具備由中空的箱結構構成的底板部,所述作業車輛用駕駛室的特征在于,所述底板部具有保養用開口,所述作業車輛用駕駛室具備堵塞所述保養用開口的上側檢修罩及下側檢修罩,所述上側檢修罩及下側檢修罩相對于所述保養用開口能夠裝卸且上下隔著間隔地配置,在所述上側檢修罩和所述下側檢修罩之間的空間,能夠分解地配置使來自空氣調節裝置的送風空氣流通的空調管道。
在本發明中,優選為,所述空調管道在流過該空調管道內的送風空氣的流動路徑中途能夠被分割,所述上側檢修罩及下側檢修罩在與該空調管道的分割位置相同的分割位置能夠被分割。
在此,優選為,所述空調管道沿所述底板部的前后方向配置且能夠分割為前側的管道和后側的管道,在設置于所述底板部上的操作員座椅的前方設置所述分割位置。
另外,在本發明中,優選為,所述空調管道配置在所述保養用開口的左右方向中央部。
發明效果
在本發明中,蓋體堵塞形成于底架的底板部的保養用開口,該蓋體由上下隔著間隔地配置的上側檢修罩及下側檢修罩構成,從而在上側檢修罩和下側檢修罩之間形成有空氣層。其結果是,可以抑制來自底架下方的噪音。
另外,在由上側檢修罩和下側檢修罩形成的雙層底板的內部配置空調管道,從而可以利用下側檢修罩遮擋來自底架下方的熱,并且可以使上側檢修罩和下側檢修罩之間的空氣層作為隔熱層起作用。因此,可以防止在空調管道流動的送風空氣因來自底架下方的熱而被加熱,從而可以抑制制冷能力損失。
根據本發明,具有可以確保隔音性并且可以確保空調管道的隔熱性這樣的效果。
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