[發明專利]用于可拆開地連接大厚度零件的系統

無效

• 申請號: 201080021044.2
• 申請日: 2010-03-24
• 公開（公告）號: CN102422032A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: A.巴爾薩岡薩萊斯;J.G.伊尼斯塔梅嫩德斯
• 申請（專利權）人: 空中客車西班牙運營有限責任公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B5/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;楊炯

技術領域

如本說明書的標題所述，本發明涉及一種用于可拆開地連接（union）大厚度零件的系統，其中從至少兩個要通過其端面之一相接觸而被聯接在一起的疊合的零件開始，從而使得我們剛好通過所述零件之一的其中一個自由端面可以接近所述連接系統，而通過所述成對零件中的另一個零件的自由端面，我們不能接近所述連接系統。

因此，本發明的目的在于在所討論的兩個疊合的零件之間實現完全可靠地連接，以便防止所述零件彼此間分開，該目的借助于特征性的連接系統而得以實現的。

在其使用期限內這是一種能夠防止連接變松的安全系統。

背景技術

當兩個或更多個零件需要被聯接在一起時，其中沒有辦法接近要進行裝配的組件的內部部分，最常見的解決方案是使用被公知為“盲鉚釘”或“Jo螺栓（Jo-bolts）”類型的鉚釘，這些類型的鉚釘僅需要從要進行裝配的零件之一接近，以便能夠進行裝設。

當要進行聯接的零件具有太大的厚度時會出現問題，這是因為這種類型的“盲鉚釘”具有有限的長度；并且當希望未來將要進行聯接的零件拆開時，僅有的方式是通過破壞所述零件或者對所述零件進行鉆孔而實現這一操作，而這些操作需要損傷且破壞鉚釘的外殼。

此外，可以指出：當前存在用于在螺母與螺釘之間的連接件（union）中所使用的上緊螺釘的方向上提供永久應力的錐形墊圈，其目的在于防止該連接件中的預載荷產生損失。

發明內容

為了實現上文中所提到的目標并且避免上文中所提到的缺點，本發明提出了一種用于可拆開地連接大厚度零件的系統，在所述系統中，開始是提供兩個要聯接的零件（頂部和底部），所述兩個要聯接的零件經由其端面之一彼此接觸，從而使得一旦已形成連接，可經由所述零件之一（上部零件）的其中一個自由端面接近連接件的系統，而經由所述成對零件中的另一個零件（下部零件）的自由端面接近所述連接件是不可能的。

為了達到這一目的，連接件的系統從具有帶螺紋的端部部段的螺栓開始，所述帶螺紋的端部部段之一被聯接在下部零件的帶螺紋的盲孔中，利用所述螺紋將所述螺栓固定住，這是由于所述螺栓包括環形延伸部且首先是由于被插在所述環形延伸部與所述下部零件的內端面之間的特征彈性墊圈，在所述下部零件的內端面上已設置帶螺紋的盲孔，所述彈性墊圈是要防止所述螺栓變松的元件。

所述環形延伸部將所述螺栓的上部部分與其另一下部部分分開。

所述下部部分包括與所述彈性墊圈的部位相對應的狹窄部段和用于被聯接在所述下部零件的盲孔中的帶螺紋的部段。

另一方面，所述上部部分包括超過所述上部零件的厚度的一定長度并且包括帶螺紋的端部部段，以使得所述螺栓的該端部部分將被容納在所述上部零件的通孔中，且借助于被聯接在述螺栓的上部部分的螺紋端中的自鎖螺母從而最終確保所述連接，并且同時所述螺母將會壓靠在所述上部零件的自由端面上，由此確保在所述兩個零件之間的穩定且可靠的連接。

按照慣例，一旦所述螺栓被裝配到所述下部零件上而不加入特征彈性墊圈的話，我們隨后將會裝配另一上部零件，利用所述螺栓的帶螺紋的自由部段上的自鎖螺母緊固所述組件，緊固僅僅與所述上部零件相對應的螺栓的螺紋端，而所述下部零件的盲孔上的所述螺栓的帶螺紋的連接件將不被緊固，從而使得作用于所述兩個聯接在一起的組件上的任何振動力可致使所述盲孔的帶螺紋的連接件變松并且引起調節不良和松弛，因此有可能會發生事故。

另一方面，在本發明中，所述特征彈性墊圈是有些特別的零件，一旦被裝配在本發明的系統中，所述特征彈性墊圈將在兩個帶螺紋的聯接件之間沿軸向施加附加的壓力和推力，從而使得其對抗（抵消）任何能夠導致螺栓變松的載荷或振動。

因此，所述彈性墊圈具有一定的特征幾何結構并且由在彈性狀況下一直起作用（在所要經受的應力范圍內不會產生塑性變形）的材料制成。根據各種情況，所述彈性墊圈可由金屬材料或者甚至是由塑料制成。

所述彈性墊圈的特別的幾何結構意味著：當零件產生彈性變形時，該零件總是通過引入我們尋求的附加壓力而趨于恢復其初始形狀。

根據連接件的類型、載荷或應力、所選擇的材料類型等，所屬領域的技術人員可以調節被結合到所述墊圈中的一些凸耳的開口的角度、這些凸耳的個數、其幾何結構等。實際情況是構成所述墊圈的零件可發生變形并且總是趨于恢復其初始形狀。