[發明專利]比例節流閥

有效

• 申請號: 201080019139.0
• 申請日: 2010-02-25
• 公開（公告）號: CN102428304A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: M·比爾;P·布魯克;M·維伊特
• 申請（專利權）人: HYDAC流體技術有限公司
• 主分類號: F16K3/26
• 分類號: F16K3/26;F16K3/32;G05D7/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

技術領域

本發明涉及一種比例節流閥，其帶有一閥活塞，該閥活塞能實現節流孔功能并且在具有流體入口和流體出口的閥殼體內沿縱向方向可移動地被引導，其中，帶有控制棱邊的閥活塞控制流體入口和流體出口之間的流體連通。

背景技術

比例節流閥經常在這時使用，即在通過這些閥的流體流量的高度應當無級地根據控制閥活塞的線圈的存在的磁通量改變時。閥活塞的閥座的開口橫截面積在此取決于閥活塞的位置。如果給線圈加載直流電，則產生與磁通量成比例的磁力，因此閥活塞向打開位置運動。在此，一般來說，設置在閥活塞背面上的彈簧張緊，該彈簧的彈力反作用于磁力。如果磁力和彈力之間形成平衡，則閥活塞保持在其位置。

比例節流閥基本上與有待控制的壓力水平無關，因為閥活塞是壓力平衡的，也就是說在兩個端面上作用同樣大小的壓力。

比例節流閥例如應用于升降功能、如陸地運輸車。為了在此類使用目的時降低負載，使用2/2換向閥以構成基本的升降運動。同時為了控制體積流量而使用比例節流閥。

但在比例節流閥中存在下面問題，即，體積流量取決于流體入口和流體出口之間的壓力差，從而例如在陸地運輸車或其它往復運動裝置中，下降速度取決于運動的負載。在此可能超出在下降過程中可能損壞往復運動裝置或待運送的負載的極限值。因此在現有技術中，將固定調準的最大-體積流量調節器串聯連接在比例節流閥上游。最大體積流量調節器設計成被動的，即只有在超過最大下降速度時才發揮作用。因此，根據現有技術要這樣構造的液壓回路耗費高并且由于具有大量元件而需要相應大尺寸的結構空間。

發明內容

鑒于此現有技術，本發明的目的在于，創建一種集成上述功能的比例節流閥。

該目的通過具有權利要求1所述特征的比例節流閥整體來解決。

根據權利要求1特征部分，閥活塞的、調節流體入口和流體出口之間的流體連通的控制棱邊由流量調節器的調節活塞形成，由此在一個閥單元中綜合了流量調節閥和比例節流閥的功能。

從屬權利要求給出了優選的實施形式。

在一種特別優選的節省結構空間的實施形式中，流量調節器的調節活塞以及閥活塞本身可移動地引導在閥殼體的同一個孔中。在這里通過特別有利的方式規定，流量調節器的調節活塞以級聯的方式引導在閥活塞的一個軸向孔中，并且一附屬于此的必需的調節彈簧徑向引導在調節活塞的一個軸向孔以及在閥活塞的一個軸向孔內。

在此，流量調節器的一設置的測量孔板優選在調節活塞的鄰近流體入口的軸向端部上密封地設置在調節活塞的活塞頂中，并形成到調節彈簧的彈簧腔內的流體連通。調節活塞具有徑向的流體出口，這些徑向的流體出口在比例節流閥的靜止狀態下被用于閥活塞的軸向孔完全覆蓋并且只有在為推動閥活塞而給線圈通電時才部分地或完全地與閥殼體的形成流體出口的徑向孔重合。比例節流閥可設計成被直接控制或預控制的。

附圖說明

下文借助附圖進一步說明依據本發明的解決方案。附圖以原理性的并且不按比例的視圖示出：

圖1：依據本發明的比例節流閥的縱剖視圖；

圖2：圖1中用Ⅱ標示的局部放大圖。

具體實施方式

圖1示出被直接控制的比例節流閥1的縱剖視圖。在一電磁系統殼體內設有一電磁系統14，其中，未詳細示出的電磁銜鐵16可借助于直流電線圈15控制。電磁系統14優選構造成推壓的(drückend)、路徑受控制的比例-電磁系統，其中，在直流電線圈15的通電狀態下，電磁銜鐵16和與其作用連接的操縱件17能向下朝著流體入口4的方向運動。

操縱件17與構造成“節流孔活塞”的閥活塞2作用連接。在直流電線圈15未通電的狀態下，電磁銜鐵16、操縱件17和閥活塞2通過一彈簧18朝著行程擋塊19移動。這與比例節流閥1的閉合狀態相符，其中，流體入口4和流體出口5之間的流體通道被閉鎖。

電磁系統殼體構造成以圓筒形的導向部20突出到閥殼體3內并相應密封。圓柱形的操縱件17同樣伸入圓筒形的導向部20內并在其中形鎖合地可拆卸地與閥活塞2的心軸狀地引導彈簧18的突出部21在持久貼靠下連接。突出部21在通過帶有限定行程擋塊19的活塞頂23的、圓筒形的間隔件22之后過渡到形成為節流孔活塞的閥活塞2。行程擋塊19把閥活塞2的背面24與其主控制部分25分開。