[發明專利]燃料電池系統、燃料電池系統的控制方法及配備有燃料電池系統的電動車

無效

• 申請號: 201080014810.2
• 申請日: 2010-03-18
• 公開（公告）號: CN102379056A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 吉田道雄;今井敦志;小川朋也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04;H01M8/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 孫志湧;穆德駿

1.一種燃料電池系統，包括燃料電池以及控制所述燃料電池的電壓的控制部，所述燃料電池具有通過燃料氣體與氧化劑氣體之間的電化學反應而產生電力的多個燃料單元電池，所述燃料電池系統特征在于，

所述控制部具有：

啟動裝置，所述啟動裝置用于通過使所述燃料電池的電壓從啟動電壓上升至低于開路電壓的高電位回避電壓，來啟動所述燃料電池；以及

命令裝置，如果在所述燃料電池的電壓上升至所述高電位回避電壓后經過一定時間之后，所述多個燃料單元電池中的至少一個的電池電壓低于或等于一定電壓，則進一步所述命令裝置使所述燃料電池的電壓上升以超過所述高電位回避電壓。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其中，

如果在所述燃料電池的電壓上升至所述高電位回避電壓后經過所述一定時間之后，所述多個燃料單元電池中的至少一個的電池電壓低于或等于所述一定電壓，則所述命令裝置使所述燃料電池的電壓上升至所述開路電壓。

3.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其中，

如果在所述燃料電池的電壓上升至所述高電位回避電壓后經過所述一定時間之后，所述多個燃料單元電池中的至少一個燃料單元電池的電池電壓低于或等于所述一定電壓，則所述命令裝置根據在所述一定電壓與所述至少一個燃料單元電池的電池電壓之間的差使所述燃料電池的電壓上升以超過所述高電位回避電壓。

4.一種配備有根據權利要求1至3中任一項所述的燃料電池系統的電動車。

5.一種用于燃料電池系統的控制方法，所述燃料電池系統包括燃料電池，所述燃料電池具有通過燃料氣體與氧化劑氣體之間的電化學反應而產生電力的多個燃料單元電池，所述控制方法特征在于包括：

通過使所述燃料電池的電壓從啟動電壓上升至低于開路電壓的高電位回避電壓，來啟動所述燃料電池；

在所述燃料電池的電壓上升至所述高電位回避電壓后經過一定時間之后，檢測所述多個燃料單元電池的電池電壓；

確定所述多個燃料單元電池中的至少一個的被檢測到的電池電壓是否低于或等于一定電壓；以及

如果確定所述多個燃料單元電池中的至少一個的電池電壓低于或等于所述一定電壓，則進一步使所述燃料電池的電壓上升以超過所述高電位回避電壓。

6.根據權利要求5所述的控制方法，其中，

如果確定所述多個燃料單元電池中的至少一個的電池電壓低于或等于所述一定電壓，則使所述燃料電池的電壓上升至高于所述高電位回避電壓的開路電壓。

7.根據權利要求5所述的控制方法，其中，

如果確定所述多個燃料單元電池中的至少一個燃料單元電池的電池電壓低于或等于所述一定電壓，則根據在所述一定電壓與所述至少一個燃料單元電池的電池電壓之間的差而進一步使所述燃料電池的電壓上升以超過所述高電位回避電壓。