[發明專利]制動執行器

無效

• 申請號: 201080014501.5
• 申請日: 2010-03-29
• 公開（公告）號: CN102378709A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 羅伯特·大衛·普雷斯科特;勞倫斯·約翰·波特;愛德華·吉爾伯特·肖
• 申請（專利權）人: 霍爾德克斯制動產品有限公司
• 主分類號: B60T17/08
• 分類號: B60T17/08;B60T17/16;B60T15/02;F16D65/28;F16D65/38;F16D121/02
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 楊暄

技術領域

本發明涉及一種制動執行器，尤其但不僅僅涉及一種用于重型貨車的制動系統的氣動制動執行器。

背景技術

一般需要車輛的制動有兩個原因：為了當車輛運動時對車輛減速(一般稱為行車制動)，或者為了當停車時確保車輛不會移動。行車制動通常受到操作腳踏板、使用分離桿的駕駛員的影響，分離桿通常是可人工操作的，被設置成在停車時執行并且保持制動器或者多個制動器。但是，在這兩種情況下，借助于流體壓力可操作制動執行器，每個車輛制動器典型地被移動到應用的位置。

已知兩種流體壓力可操作制動執行器：鎖定執行器(lock?actuator)和彈簧制動執行器。在這兩種制動執行器中，通過移動將行車制動器外殼分成第一和第二室的活塞或者隔膜來獲得行車制動。活塞或者隔膜攜帶操縱桿，該操縱桿從第一室延伸并且通過行車制動器外殼中的孔徑，并且被機械地連接到制動器。為了應用制動器，向第二室提供流體壓力(典型氣動)制動操作信號，并且會使得活塞或者隔膜移動，以便操縱桿被從外殼推出到延伸位置。復位彈簧被設置在第一室中，當流體壓力從第二室耗盡時，復位彈簧將活塞或者隔膜以及操縱桿返回到縮回位置。

在鎖定執行器的情況下，停車制動器的操作使得鎖定裝置操作以將操縱桿(還可能是活塞/隔膜)機械地鎖定在延伸位置。即使流體壓力從第二室耗盡，也將因此保持制動器被應用，直到停車制動器，并且因此解除鎖定。但是，鎖定執行器的現有實施例存在以下問題，特別是當習慣于應用非常熱的制動器時，由于在停止先前以高速前進的負載車輛之后可能短暫出現這些問題。具體地，當習慣執行鼓式制動器時，人們發現，如果利用應用的停車制動器暫時離開車輛，鼓輪在冷卻時的收縮可以引起制動力增加到如果不可能解除就難以制動的水平，并且可以引起鼓輪變形或者破裂。另外，當習慣于執行盤式制動器時，圓盤在冷卻時的收縮可以引起制動力隨著時間減小到可能使停在斜坡上的車輛滾下斜坡的程度。

由于這些顯著缺點，特別在重型貨車中，更普遍的是使用彈簧制動執行器。在彈簧制動執行器中，與其操縱桿被機械地鎖定在當執行停車制動器時的位置，倒不如借助于設置在彈簧制動器外殼中的重載彈簧將操縱桿推動到延伸位置。

彈簧在彈簧制動器外殼和另外的活塞或者隔膜之間延伸，該活塞或者隔膜將彈簧制動器外殼分成兩個室，這兩個室在下文中稱為第三室和第四室。彈簧位于第三室中，并且第四室位于第三室和行車制動器外殼中的第二室之間。彈簧制動器活塞/隔膜配備有從第四室延伸到第二室中的操縱桿，其中在第二室中，在彈簧的偏置力的作用下將行車制動器活塞/隔膜推動到延伸(即，制動器被應用)位置。為了解除制動器，加壓流體被提供給第四室以對抗著彈簧的偏置力移動彈簧制動器活塞/隔膜，這就允許行車制動器活塞/隔膜返回到縮回位置。

雖然該布置不會受到如上所述的鎖定執行器的缺點的影響，但是容納另外的室必須要相當大的空間并且彈簧要足夠大以提供期望的制動力。本發明的目的在于提供一種執行器，該執行器是相對緊湊的并且最小化或者避免與傳統的鎖定執行器相關聯的問題。

發明內容

根據本發明的第一方面提供一種制動執行器，制動執行器具有外殼，在外殼中設置能夠移動的制動執行組件，制動執行組件能夠在制動器應用位置和制動器解除位置之間移動，其中在使用時制動器應用位置導致連接執行器的制動器的應用，在使用時制動器解除位置導致制動器的解除，制動執行器進一步包括鎖，能夠操作鎖以防止制動執行組件從制動器應用位置移動到制動器解除位置，制動執行組件包括第一可移動構件、第二可移動構件和彈性偏置元件，其中彈性偏置元件在第二可移動構件和第一可移動構件之間延伸，并且如果第一或者第二可移動構件中的一個從平衡間隔相對于另一個被移動，則彈性偏置元件施加使第一和第二可移動構件返回到平衡間隔的力，制動執行器進一步包括在第一可移動構件和第二可移動構件之間的柔量控制室，柔量控制室具有端口并且被密封，從而基本防止流體除了通過端口之外流入或者流出柔量控制室。

更具體地，彈性偏置元件可以被配置成當第一或者第二可移動構件中的一個相對于另一個被移動從而減小第一和第二可移動構件的間隔時，施加使第一和第二可移動構件返回到平衡間隔的力。

彈性偏置裝置可以是螺旋彈簧。

較佳地，制動控制室被設置在外殼和制動執行組件之間，制動執行組件能夠在制動控制室中的流體壓力的作用下移動。

較佳地，在操作鎖的過程中，通過鎖作用于第二可移動構件以限制第二可移動構件的移動，防止制動執行組件從制動器應用位置移動到制動器解除位置。