[發(fā)明專利]支持故障再現(xiàn)的診斷裝置及故障再現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸出方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080014474.1
• 申請日: 2010-03-09
• 公開（公告）號: CN102369121A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 土切英之;佐藤靖;相原次郎
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種支持故障再現(xiàn)的故障診斷裝置，其在車輛的故障診斷中支持根據(jù)由車輛的電子控制裝置提供的表示該故障的故障代碼來再現(xiàn)故障，該故障診斷裝置具有以下單元：

從分別由多個(gè)故障車輛的電子控制裝置提供的與多個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)中，針對至少一個(gè)故障代碼，對多個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)分別提取所述運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的故障代碼固有的特征的單元；

從與多個(gè)所述故障代碼相關(guān)的所述運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)中，針對每個(gè)所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)提取與多個(gè)故障代碼相關(guān)的全局特征的單元；以及

設(shè)定單元，其針對所述至少一個(gè)故障代碼，將所述故障代碼固有的特征中與所述全局特征的相似度較低的部分，設(shè)定為用于再現(xiàn)與該故障代碼對應(yīng)的故障的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述故障代碼固有的特征是從每個(gè)所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的直方圖中提取的，所述全局特征是從根據(jù)與所述多個(gè)故障代碼相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)生成的每個(gè)所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)的直方圖中提取的。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其中，利用階躍函數(shù)來表示所述故障代碼固有的特征和所述全局特征。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是故障發(fā)生時(shí)的預(yù)定期間中的數(shù)據(jù)，所述故障診斷裝置具有提供單元，該提供單元針對預(yù)定的參數(shù)，根據(jù)從該運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的最后起追溯預(yù)先設(shè)定的時(shí)間的區(qū)間中的數(shù)據(jù)，檢測該運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的變化，提供該變化作為故障再現(xiàn)用的信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)包括：根據(jù)用戶的操作而變化的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境參數(shù)；根據(jù)車輛的自動(dòng)控制而變化的設(shè)備環(huán)境參數(shù)；以及根據(jù)車輛所在的環(huán)境而變化的車輛環(huán)境參數(shù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述故障診斷裝置還具有提示單元，該提示單元響應(yīng)于故障代碼的輸入，提示所述設(shè)定單元設(shè)定的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)作為用于再現(xiàn)與該故障代碼對應(yīng)的故障的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。

7.一種故障診斷數(shù)據(jù)的輸出方法，該方法由計(jì)算機(jī)執(zhí)行，用于在車輛的故障診斷中輸出故障診斷數(shù)據(jù)，該故障診斷數(shù)據(jù)用于支持根據(jù)由車輛的電子控制裝置提供的表示該故障的故障代碼來再現(xiàn)故障，該方法包括：

計(jì)算步驟，根據(jù)特征數(shù)據(jù)和全局?jǐn)?shù)據(jù)，針對至少一個(gè)故障代碼計(jì)算故障代碼固有的特征與全局特征的相似度，所述特征數(shù)據(jù)是從分別由多個(gè)故障車輛的電子控制裝置提供的與多個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)中，針對所述至少一個(gè)故障代碼，關(guān)于多個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)分別提取所述運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的所述故障代碼固有的特征而得到的，所述全局?jǐn)?shù)據(jù)是從與多個(gè)所述故障代碼相關(guān)的所述運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)中，針對每個(gè)所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)提取與多個(gè)故障代碼相關(guān)的全局特征而得到的；以及

輸出步驟，針對所述至少一個(gè)故障代碼，輸出所述故障代碼固有的特征中所述相似度較低的部分，作為用于再現(xiàn)與該故障代碼對應(yīng)的故障的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輸出方法，其中，所述故障代碼固有的特征是從每個(gè)所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的直方圖中提取的，所述全局特征是從根據(jù)與所述多個(gè)故障代碼相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)生成的針對每個(gè)所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)的直方圖中提取的。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輸出方法，其中，利用階躍函數(shù)來表示所述故障代碼固有的特征和所述全局特征。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輸出方法，其中，所述運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是故障發(fā)生時(shí)的預(yù)定期間中的數(shù)據(jù)，所述輸出方法針對預(yù)定的參數(shù)，根據(jù)從該運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的最后起追溯預(yù)先設(shè)定的時(shí)間的區(qū)間中的數(shù)據(jù)，檢測該運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的變化，將該變化作為故障再現(xiàn)用的信息。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輸出方法，其中，所述運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)包括：根據(jù)用戶的操作而變化的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境參數(shù)；根據(jù)車輛的自動(dòng)控制而變化的設(shè)備環(huán)境參數(shù)；以及根據(jù)車輛所在的環(huán)境而變化的車輛環(huán)境參數(shù)。

12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輸出方法，其中，響應(yīng)于故障代碼的輸入，輸出用于再現(xiàn)與該故障代碼對應(yīng)的故障的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。