[發明專利]中央機身折棚

有效

• 申請號: 201080014393.1
• 申請日: 2010-04-06
• 公開（公告）號: CN102369137A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 赫里斯托斯·博賈齊斯
• 申請（專利權）人: 空中客車營運有限公司
• 主分類號: B64C1/26
• 分類號: B64C1/26;B64C7/00;F16J15/50
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;田軍鋒

相關申請的交叉引用

本申請要求2009年4月6日提交的歐洲專利申請No.09157424.4以及2009年4月6日提交的美國臨時專利申請No.61/167,010的優先權，上述申請的公開以引入的方式納入本文。

技術領域

本發明涉及航空學領域。更具體地，本發明涉及飛行器中的可附連到飛行器機體的密封組件。

背景技術

對于可靠的航空運輸裝置的需求在不斷地增加。已設計了大型貨運飛行器或貨運運輸機，以便滿足對于航空運輸的這種需求。

具有分散工廠的飛行器制造者發現可拆卸機翼型的飛行器是有利的。可拆卸機翼型機體具有可以從機身拆卸的機翼結構，而不是具有與機身一體地形成的機翼機構。這種類型的機體允許在一個制造工廠制造機翼結構，而在別處制造機身機構。然后可以在另一制造工廠通過將機翼機構安裝至機身來組裝機體。

機翼結構、機身和尾翼構成機體的主要部件。以獲得提供最大程度的穩定性和可靠性的結構的方式來組裝這些部件。例如，允許機體部件之間的相對位移是必要的，以便更好地吸收和傳遞力并且針對在飛行器操作的臨界階段期間產生的應變獲得機身的有利的性能。著陸階段是這種臨界階段的一個示例。

在例如用于軍隊的軍事任務以及重型設備部署的貨運飛行器的情況下，特別需要穩定的且彈性的機體設計。對于處理數十噸范圍中的有效負載的需求連同對于在可能的惡劣天氣條件下執行有挑戰性的飛行動作的需要使得機體受到高的拉力和壓縮力。

將機體設計成在穩定性和可靠性方面具有如此高的標準通常對如下的同等重要的需求提出挑戰，即：確保在所有飛行條件期間機身保持增壓。這是因為特別是在高或低的機翼構造中的可拆卸機翼型的機體中，由于設計需要而因此使得機體內的間隙必然存在。

在美國專利4,029,272中公開了用于擺翼飛行器的可變幾何形狀的飛行器密封件。

發明內容

因此需要可靠的密封裝置來密封在可拆卸機翼型的機體設計中的間隙。

為了至少部分地滿足上述需求，本發明提供了一種包括折棚體(bellows?body)的密封組件。該折棚體可附連或耦聯于機體并且適于可靠地密封機體中的一個或多個間隙、開口或開孔或其它壓力出口。

根據本發明的一個方面，密封組件的折棚體設置和安裝在機體的機翼結構與機體的機身之間。更具體地，機體為可拆卸機翼型并且折棚體可附連于機翼結構的中央翼盒和中央機身的上部部分。中央翼盒和中央機身的上部部分設置成彼此隔開一定距離，因此在機體的機翼載入區段(wing?carry-through?section)中限定了間隙。因此，能夠通過利用根據本發明的密封組件密封該間隙。

折棚體可以看作是由彈性或伸縮性一致的材料制造的長形的密封帶。優選地，折棚體具有包括兩個縱向側部部分的平的、彎曲的或波狀的橫截面，其中一個側部部分、邊緣或擋板可附連于中央盒并且另一側部部分、邊緣或擋板可附連于機身。

然而，本領域的技術人員應當理解，該密封組件也可以附連于機體中的限定其它間隙的其它結構。例如，密封組件可以附連于機身中或尾翼中的兩個結構或者附連于在尾翼與機身之間的界面結構。

盡管可以想到將密封組件直接附連于機體的情況，但是本發明使用用于將密封組件的折棚體間接地附連于機體結構的安裝構件。該間接的附連方式允許更加柔性的構造，本質上實施“搭接”構造原理。可認為安裝裝置作為將折棚體附連于機體中的附連點的“搭接件”。該搭接構造允許密封組件更好地補償在飛行器操作期間可能出現的機體結構之間的相對位移。

根據本發明的一個方面，安裝構件具有成型部分，以便當附連于機體時用以接收和容納折棚體的側部部分。根據本發明的一個方面，成型部分設置成與折棚體的側部部分的相應表面的外形匹配。這樣允許折棚體的貼近且緊密的裝配，因此提供更好的密封特性。因此，即使當機體需要經受機體結構——折棚體附連于其上——的相對較大的相對位移時，也能夠保持機艙壓力。

根據本發明的另一方面，成型部分設計成不僅確保更好的密封特性而且為如此附連的折棚體在飛行器的操作期間可能經歷的偏轉提供引導功能。因此，以可控的方式發生偏轉，而不是使折棚體不可控地“搖擺”。

根據本發明的另一方面，安裝構件的成型部分具有卷曲末端部分。這些末端部分卷曲成當折棚體如此附連于機體時背離折棚體卷起。如果折棚體偏轉至使其與成型部分接觸的程度，則成型部分的卷曲末端部分防止折棚體損壞。因此，能夠阻止成型部分的否則可能存在的尖銳邊緣切割到折棚體中。