[發明專利]船舶用動力系統無效
| 申請號： | 201080014109.0 | 申請日： | 2010-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN102365200A | 公開（公告）日： | 2012-02-29 |
| 發明（設計）人： | 宮田淳也;稻見昭一 | 申請（專利權）人： | 三井造船株式會社 |
| 主分類號： | B63H21/12 | 分類號： | B63H21/12;B63H21/20;B63H21/21;B63J3/02;F02D29/02;F02D29/06;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人： | 程偉;王錦陽 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船舶 動力 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種船舶用動力系統，將主機的轉速作為輸入，以轉速恒定的 方式進行燃料噴射量的PID控制，所述船舶用動力系統的特征在于， 當主機轉矩充足有余時，將連接于主機的電動機/發電機用作發電機而 回收再生能量，當所述主機轉矩不足時，將所述電動機/發電機用作電 動機而輔助主機動力。
2.根據權利要求1所述的船舶用動力系統，其特征在于，基于所 述主機的目標轉速與實測轉速的差來進行所述電動機/發電機的轉換。
3.根據權利要求2所述的船舶用動力系統，其特征在于，對應于 所述差來控制所述電動機/發電機產生的輔助推動量。
4.根據權利要求3所述的船舶用動力系統，其特征在于，推定因 干擾所產生的變動來進行所述電動機/發電機的轉換。
5.根據權利要求4所述的船舶用動力系統，其特征在于，由所述 電動機/發電機所產生的輔助推動量與由于所述變動而不足的轉矩量相 對應。
6.一種船舶用動力系統，其特征在于，由所述主機的狀態檢測輔 助推動所需要的狀況，而將所述電動機/發電機用作電動機。
7.根據權利要求6所述的船舶用動力系統，其特征在于，基于所 述主機的缸內溫度、進氣壓中的至少一項來判斷所述主機的狀態。
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