[發明專利]集成式建造物有效
| 申請號: | 201080013297.5 | 申請日: | 2010-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN102361794A | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發明(設計)人: | 貝恩德·埃勒斯;馬克·赫爾佐克 | 申請(專利權)人: | 空中客車營運有限公司 |
| 主分類號: | B64D11/02 | 分類號: | B64D11/02;B64D11/04;B64D11/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;吳煥芳 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 建造 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求2009年3月24日提交的德國專利申請No.10?2009?014? 601.6以及2009年3月24日提交的美國臨時申請No.61/162,796的申請 日的權益,其全部內容在此通過引用合并到本文中。
技術領域
本發明涉及交通工具中的建造物(monument)。具體地,本發明涉 及用于飛行器的建造物、這種建造物在飛行器中的應用、以及包括這種 建造物的飛行器。
背景技術
通常,在A320大小的商用飛行器上有三個到四個廁所。為了為最 終用戶提供出于他們自身的目的而對艙室進行優化的選擇,設置有用于 廁所的多于所需要的許多定位空間。因此,在一定程度上能夠單獨放置 廁所建造物。
由于許多可能的定位空間以及飛行器在其整個壽命期間通常由多 個操作人員進行操作的因素,因此構造和建造了不同的艙室,所以需要 在交付時進行設置,所述設置使得之后能夠在不同的定位空間處建造建 造物。這樣的建造物是例如機載的廁所建造物或廚房建造物。
這些設置占據空間、耗費財力、并且為飛行器增加額外重量,而且 實際上并非經常使用。
DE?103?39?077A1和US?2005/0103935A1描述了具有若干廁所建造物 的商用飛行器的艙室內的客艙。所描述的是多功能空間1,多功能空間1 通過最小化操作可從廁所空間轉變成無特定功能(neutral?look)的空間。 艙室布局在這個過程中不發生變化。
發明內容
本發明的目的是提出一種建造物,該建造物容許提高機艙布局的靈 活性。
所提出的是用于飛行器的建造物、建造物在飛行器中的應用以及根 據獨立權利要求所述特征的飛行器。本發明的其他實施例由從屬權利要 求產生。
所描述的示例性實施例同樣涉及建造物、建造物的使用以及使用這 種建造物的飛行器。換句話說,以下提到的所有特征,例如關于建造物 的特征,可作為應用實現或者在飛行器中實現,并且反之亦然。
根據本發明的示例性實施例,提出了一種用于飛行器的建造物,該 建造物包括第一系統部件、系統連接裝置以及管路裝置。系統連接裝置 設計為用于將第一系統部件以及另外的第二系統部件連接到飛行器的 供應管路上。管路裝置設計為用于將系統連接裝置連接到第一系統部件 和第二系統部件上,其中,第一系統部件與第二系統部件是相同的(換 句話說至少是相對應的)系統部件。該建造物還包括僅包含相同或相似 功能的這種系統部件。例如,第一系統部件可以是馬桶,第二系統部件 是小便器。可替代地,第一系統部件是例如殘疾人使用的馬桶,第二系 統部件是標準馬桶。
換句話說,這是一個組合的建造物(組合建造物)或是可以擴大的 可擴展建造物。在組合建造物的情況下,建造物包括兩個系統部件,在 可擴展建造物的情況下,建造物包括至少第一系統部件以及用于第二系 統部件的連接件。兩個系統部件相互對應,換句話說包括相同或類似功 能,但它們不需要完全相同。
在每種情況下,單獨的系統連接裝置足夠將兩個系統部件連接到飛 行器的供應管路上,即使兩個系統部件容納在建造物的不同部分中也是 如此。
根據本發明的另外的示例性實施例,建造物是機載廁所建造物。
根據本發明的另外的示例性實施例,機載廁所建造物包括作為第一 系統部件和第二系統部件的兩個單獨的馬桶。而且,第一系統部件可以 是馬桶或小便器,第二系統部件可以是馬桶或淋浴器。
因此,不再需要將每個單獨的馬桶分別地連接到其自身的系統連接 裝置上。相反,單個系統連接裝置(以及飛行器上相應的供應連接系統) 足以用于兩個馬桶。
這樣,對已經集成在飛行器中的單個廁所建造物來說,可以通過將 根據本發明的廁所建造物調換成兩個機載廁所,而不需要設置額外的系 統連接裝置。
根據本發明的另外的示例性實施例,建造物是廚房建造物。例如, 在該例子中,系統部件是盥洗池或電氣廚房用具。
根據本發明的另外的示例性實施例,建造物設計成安裝在飛行器的 客艙內,更具體地,建造物設計成取代已知的標準單個建造物。
根據本發明的另外的示例性實施例,建造物設計成組合模塊,以取 代兩個相同的單個建造物。兩個相同的單個建造物是例如機載的廁所建 造物。
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