[發(fā)明專利]電控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080013101.2
• 申請日: 2010-09-27
• 公開（公告）號: CN102361778A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 大多信介
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H05K7/20
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李春暉;李德山

相關(guān)申請的交叉引用

本申請基于于2009年10月15日提交的日本專利申請No. 2009-238435和于2010年9月2日提交的日本專利申請No. 2010-196751，所述兩個專利申請的內(nèi)容通過引用并入本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電控裝置。

背景技術(shù)

近來，有許多車輛都安裝有用于通過使用電動機(jī)來幫助駕駛者操 作方向盤的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(即，EPS)。在這種情形下，車輛上 安裝有用于控制所述電動機(jī)的電控裝置。

電控裝置安裝在例如柱身附近。在這種情形下，諸如凝結(jié)露水和 用于車廂的清洗液的液體可能會滴到電控裝置上，使得所述液體通過 覆蓋元件和容置元件之間的間隙滲入到電控裝置中。因此，該裝置的 系統(tǒng)有可能會出現(xiàn)故障。為了保護(hù)裝置不被水漫濕，提出了在作為容 置元件的殼體和作為覆蓋元件的蓋子之間填充密封件，以確保裝置是 密封的(例如JP-A-2007-273807和對應(yīng)美國專利申請公開 2007/0230137)。

可替代的，電控裝置可用防水薄片包裹起來。

然而，填充密封件的方法和用防水薄膜包裹的方法兩者都會導(dǎo)致 較高的制造成本，此外具有較低的可操作性。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述困難，本發(fā)明的目的是提供一種具有簡單結(jié)構(gòu)且具有高 的防液體滲入性能的電控裝置。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，電控裝置包括：作為具有開口和底部的 殼體的容置元件；用于覆蓋容置元件的開口的覆蓋元件，以使得在覆 蓋元件和容置元件之間形成容置空間；將覆蓋元件固定到容置元件的 連接元件；形成在覆蓋元件或容置元件上的延伸突出部，所述延伸突 出部從覆蓋元件與圍繞開口的周部之間的接觸部分延伸并突出到外 部；以及形成在容置空間中的控制元件。延伸突出部包括突出部分， 突出部分朝向底部側(cè)或覆蓋元件側(cè)突出，并形成為覆蓋接觸部分。在 突出部分與覆蓋元件的外壁和容置元件的外壁的其中一個之間、在接 觸部分附近形成有具有預(yù)定尺寸的間隙。因此，液體受到限制避免通 過覆蓋元件和容置元件的圍繞開口的周部之間的間隙滲入到容置元 件的內(nèi)部。

附圖說明

本發(fā)明的上述的以及其他的方面、特征和優(yōu)點通過參照附圖而進(jìn) 行的以下詳細(xì)描述將會變得更加明顯。在附圖中：

圖1是示出了根據(jù)第一實施例的電控裝置的安裝狀態(tài)的示意圖；

圖2是示出了根據(jù)第一實施例的電控裝置的透視圖；

圖3是示出了根據(jù)第一實施例的電控裝置的覆蓋元件的表面的平 面圖；

圖4是根據(jù)第一實施例的電控裝置在容置元件側(cè)的平面圖；

圖5是電控裝置的沿著圖4中V-V線的橫剖面視圖；

圖6是示出了根據(jù)第一實施例的電控裝置在覆蓋元件側(cè)的平面圖；

圖7是示出了根據(jù)第二實施例的電控裝置的主要部分的透視圖；

圖8是根據(jù)第二實施例的電控裝置的側(cè)視圖；

圖9A是電控裝置在容置元件側(cè)的平面圖，圖9B是電控裝置的沿 著IXB-IXB線的橫剖面視圖；

圖10根據(jù)第三實施例的電控裝置的側(cè)視圖；

圖11是根據(jù)第三實施例的電控裝置在覆蓋元件側(cè)的平面圖；

圖12是根據(jù)第三實施例的電控裝置的主要部分的透視圖；

圖13是根據(jù)第四實施例的電控裝置的側(cè)視圖；

圖14是根據(jù)第四實施例的電控裝置在覆蓋元件側(cè)的平面圖；

圖15是根據(jù)第五實施例的電控裝置的側(cè)視圖；

圖16A至圖16C是根據(jù)第六實施例的電控裝置的主要部分的橫剖 面視圖；

圖17A至17C是根據(jù)第七實施例的電控裝置的主要部分的橫剖面 視圖；

圖18是根據(jù)第八實施例的電控裝置的主要部分側(cè)視圖；以及

圖19是根據(jù)第八實施例的電控裝置的主要部分的透視圖。

具體實施方式

(第一實施例)

圖1至圖6示出了根據(jù)本實施例的電控裝置。根據(jù)本實施例的電 控裝置例如適用于車輛的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。基于轉(zhuǎn)向扭矩 信號和車輛速度信號，該裝置控制并驅(qū)動用于產(chǎn)生方向盤的助力的電 動機(jī)。